トヨタ ノア 2014年モデル X Delight Plus (8人乗り)(2015年4月2日発売)レビュー・評価

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ノア 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.30
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:77人 (プロ:1人 試乗:11人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.86 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.01 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.99 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.08 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.03 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.88 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
あまり重視しませんでしたが、70系から精悍さが増した気がします。元々プチエアロしているので、エアロは付けませんでした。
【インテリア】
皆さんの評価通りプラスチック感たっぷりです。今迄皮張りの車には乗ったことがないので違和感はないですが。強いて言うならノブ類は線が細くて頼りなさげです。
運転席も助手席も乗り込みは自然な高さ、2列目の乗降性は若干座面迄高さがありますが、ステップがない分はハンドルを持てば良いようです。
【エンジン性能】
フラットなトルクと無駄に唸らないCVTのセッティングは良く出来ているんではないでしょうか?私のアクセル操作の癖には合っています。エコモードは加速がもたつくので使っていません。
【走行性能】
山道のワインディングロードでもしっかりした脚です。
直進安定性がもう少しあれば、高速でも楽だと思うんですが。ハンドルもあと少し重いと遠出をする際楽な気がします。普段使いにはいいでしょうね。
【乗り心地】
硬めでしっかりしています。揺れ方も嫌な揺れではないです。欲を言えば、スタビライザーがしっかりしていると横風にも負けないんじゃないかと思います。
【燃費】
ガソリン仕様ですが、思ったよりいいですね。近場はリッター10km、郊外15km以上行けます。
【価格】
欲しかった機能はリヤのオートエアコンと電動両側スライドドアくらいなので、ちょっと高め?でも満足しています。
【総評】
シエンタからの乗り換え。色々あったものの、概ね満足しています。因みに・・・
走行26000kmでかなりの部分の粗が分かったところです。
@ジャッキポイントの溶接が弱い
Aリヤ窓から異音
B走行中に警告灯全点灯
C変な変速ショックが出る
迄は、ディーラーさんで対処してもらいました。
後はCVTがハズレを引いていないことを祈ります。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
神奈川県

新車価格
255万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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トヨタ

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新車価格帯:255万円

中古車価格帯:168〜199万円

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