フォード フィエスタ 2014年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.0 EcoBoost	2014年11月20日	マイナーチェンジ	3人
1.0 EcoBoost	2014年2月1日	フルモデルチェンジ	6人

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数10件

1. 5 25%
2. 4 38%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 12%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.13	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.40	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.20	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.47	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.53	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.60	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.27	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[VTR250ノリ]

2014年2月3日 11:06 [681736-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

試乗してみました。

【エクステリア】
走りそう。なデザインは○
車幅がちょっと大きく(172mm)3ナンバーなのは残念。
車長が4mないので、ずんぐりむっくり。
フロントグリルもちょっとアピールしすぎかな。

【インテリア】
走る分には申し分なし。
無理矢理右ハンドルなんで、ハンドルまわりのレイアウトは不慣れ。
カーオーディオ等の配置はよいです。
室内は狭いです。

【エンジン性能】
1L3気筒ターボを初体感。
1.5L NAの加速感はあります。
街乗り、ちょっとドライブにはOK。
あとは3気筒独特の振動が・・・。

【走行性能】
走る、止まるには申し分なし。
気持ち車幅が大きいので、右左折や狭い道路は気を使います。

【乗り心地】
悪くはない。程度。
右左折の度にウィンカーとワイパーのレバーを間違えました。

【燃費】
カタログスペックは良いです。

【価格】
1Lターボの比較車両がないですが、
1.5Lや1.6L NAの同サイズ国内車と比べて、高い感あります。

【総評】
趣味で持つなら3/5点かな。

レビュー対象車

試乗