DUELER H/L 850 235/55R18 100V
- オンロード(舗装路)など街乗りで、高い静粛性とすぐれた低燃費性能を提供するSUV用の低燃費タイヤ。
- タイヤが転がる際に発生するゆがみを抑制する「エコ形状」を採用。また、SUV向けに最適なコンパウンドを活用することで転がり抵抗を24%低減。
- 「最適配置ブロック」により、ブロックの剛性を最適化。偏摩耗を抑制し、SUVタイヤに求められるライフ性能にも配慮。
DUELER H/L 850 235/55R18 100Vブリヂストン
最安価格(税込):¥27,000
(前週比:±0
)
発売日:2014年 2月 1日
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2020年4月27日 09:47 [1322043-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
60系ハリアー 以前はヨコハマのジオランダーSUV(18インチ同サイズ)を使用。
更にそれ以前は17インチのダンロップのグラントレックを使用。今回で3つ目。
【走行性能】
操作性は変わらず良い。加速も良い。発進時のレスポンスも悪くないです。
しかしジオランダーSUVに比べて燃費は落ちる。(これはジオランダーSUVが良すぎた)
【乗り心地】
ジオランダーSUVに比べて格段に良い。これだけでも買って良かった。
当然だが17インチだった時の方が乗り心地は良い。
(これが分からない人は無理にインチアップしないでほしいです)
【グリップ性能】
ジオランダーSUVに比べて格段に良い。特に高速のコーナーで違いが明確にわかる。
【静粛性】
ジオランダーSUVに比べて格段に良い。18インチで許容範囲内。
当然これも17インチだった時の方が良い。当然ですが。
【総評】
タイヤ交換後、まるで違う車になったかのように性能が良くなり、
それを実感出来るタイヤです。通勤で35km走行しますが、毎日車に乗るのが
楽しくなりました。唯一残念なのは「燃費」です。ハリアーの燃費は
カタログ上16.0kmですが、ジオランダーSUVに交換した時丁寧に乗って
19〜14kmと想像以上に転がり性能の良いタイヤでした。
今回のDUELER850は同条件で12〜17kmとここだけ明確に差が出ました。
値段が高い事で最初はTOYOタイヤにしようかと悩みましたけど、
乗り心地と安心感を求めてこのタイヤを選んでみました。
「安心感」は大事です。本当に。
- 車タイプ
- SUV
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2016年10月29日 08:30 [972041-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
参考になった8人
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