エナセーブ EC203 155/65R13 73S レビュー・評価

満足度：4.24

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.66	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.27	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.49	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.60	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[macao]

2016年9月23日 18:56 [962964-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

エコです

前はブリヂストンのエコピアEX10を履いていました。
EX203はEX10と燃費が同等、運転しやすさも同等、ライフサイクルは倍近い感じです。
なおかつ単価もかなり安い！
これを選ばない理由がありません。

車タイプ

軽自動車

[先生！！]

2016年7月10日 02:04 [943821-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	5

初めてのエコタイヤいいね！

アルトワークスに乗っています。
前まで、１６５/６５R１４のハイグリップタイヤを履いてました。

■走行性能
転がり抵抗が良いので加速がいいです。クラッチを切って惰性で走っていても、どこまでもタイヤが転がって行く感じがします。
ハンドルも軽く「スタッドレスタイヤか？」と思うほどです。

■乗り心地
マイカーが軽自動車のアルトワークスという事を考えると良いと思います。

■グリップ性能
レースで使う訳でもなく、峠道で軽くアクセル踏み込んで走って楽しんでる程度なので充分です。

■静寂性
これは素晴らしい。舗装したてのバイパスを高速で走りましたがレールの上を走ってるみたいです。
前のタイヤは高速で走ると「シャー！」と凄い音を立ててましたが、エナセーブは本当に静かです。

車タイプ

軽自動車

[＠隊長]

2016年6月19日 08:56 [937930-2]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

安くて良い

使用して半年ほどになります。
静寂性が以前のに比べると　とても静かになりました。

最初、ブリジストンのNEXTRYも候補に入れましたが、いろいろな評価などを聞いてこれに決めました！
結果、良かったです＾＾

車タイプ

軽自動車

[ニンニク２号]

2016年5月18日 14:38 [931334-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

良かった！

タイヤ使用２年なのでそろそろ換え時かなと現地にてタイヤ交換しました。
作業も迅速でした。
この価格でこのタイヤは十分です。
また利用したいです。

タイヤに関しては以前と同じタイヤなので問題なしです。

車タイプ

軽自動車

[ねこけだらけだらけ]

2015年6月5日 15:47 [830611-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

軽自動車にぴったり。

【走行性能】走る、曲がる、止まる、のバランスがとても良い。

【乗り心地】しっかりしていて良い。

【グリップ性能】調度良い。ただし、雨の日のブレーキ時のみ若干弱く感じる。

【静粛性】高級タイヤほどではないが、静かです。

【総評】軽自動車との相性が良いように感じます。
EC202の固い感じが無くなり、格段に進化しています。

車タイプ

軽自動車

[95プラド]

2014年3月11日 22:36 [695718-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

エコロジー＋エコノミーだけじゃない

驚くほど静かになりました。
ちょっと大袈裟かも知れませんが、中古で買った時についていたKUMHOと言う安いタイヤからの交換なので･･･体感で２ランクはアップした感じです。
あと、車が軽く前に出る様になりました。
違いがはっきりわかるのは、やはり前のタイヤがプアーだっただけかも知れませんが。
雨も何度か経験しましたが、普通のタイヤと比べてグリップ力が弱いと感じた事はありません。
これで謳い文句通り耐久性もアップしたら言う事なしですが、それを期待したいと思います。

車タイプ

軽自動車