エナセーブ EC203 165/70R14 81S レビュー・評価

エナセーブ EC203 165/70R14 81S 製品画像

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ホイールサイズ:14インチ 外径:588mm 総幅:170mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ エナセーブ EC203 165/70R14 81Sのスペック・仕様

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エナセーブ EC203 165/70R14 81Sダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年 2月

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エナセーブ EC203 165/70R14 81S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.45
(カテゴリ平均:4.37
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.45 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.55 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.45 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.55 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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jail-ace-lukeさん

  • レビュー投稿数:105件
  • 累計支持数:798人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
5件
5件
自動車(本体)
9件
1件
マウス
6件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

家族の乗っている2012年式パッソにこのタイヤを選びました。
前回同じエナセーブのEC202を履き約3年、パンクや不具合などもなく安全にドライブできたので、エナセーブには好印象があり、今回はその後継であるEC203を選択。 また同じEC202でもよかったし、最新のEC204でもよかったんですが、予算と少しでも設計の新しいタイヤが良いかなと考えこちらをチョイス。
アジアンタイヤでもっと安くて性能も悪くないものもあるとは思いますが、タイヤは唯一路面と車両が接する重要なパーツであること、そして交換周期が2〜3年と長いので、個人的にはギャンブルはせず安牌がベターだと思いますね。

スリップサインまで減ったEC202から新品EC203なので比較しようもありませんが、とりあえず新品タイヤは良いですね。 乗り心地良くロードノイズも少なくなり快適です。 雨天の安心感も当然ながら感じます。 おそらくまた3年くらい使うことになると思いますがノートラブルを期待しています。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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Takuya Yamamotoさん

  • レビュー投稿数:263件
  • 累計支持数:817人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
22件
0件
プリメインアンプ
12件
2件
充電池・充電器
12件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】前のタイヤ(購入時装着タイヤ7年物)に比較し、停止時からの加速が良くなった。

【乗り心地】やや硬いが許容範囲。

【グリップ性能】コーナリング時、結構安定している。

【静粛性】まあ、標準的な静かさ。

【総評】ヴィッツに165/70R14・4本で23800円(税別・取付費等別途費用別)で購入。イエローハットで見切り品でした。
どうしても東南アジア産のタイヤでなくmade in Japanタイヤが良かったので良かったです。安心できます。
燃費はE/Gオイルも同時に交換したので、寄与度はわかりませんが10%燃費が良くなりました。タイヤだけの燃費向上分は不明ですが、今までE/Gオイル交換だけではここまで燃費は良くなったことはありませんので、効果はあったと思います。

車タイプ
コンパクト

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