[1本] DIREZZA DZ102 245/40R18 97W XL
- 快適性能を備えたスポーツタイヤ。セダン、ステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたいドライバーに適している。
- ドライ&ウェット路面ですぐれたグリップ性能を発揮。ドライブレーキ性能が3%、ウェットブレーキ性能が5%向上(従来比)。
- グリップ力を高める高性能微粒子カーボンとしなやかさを発揮するシリカを高次元でバランスさせた「DZ102専用コンパウンド」を採用。
[1本] DIREZZA DZ102 245/40R18 97W XLダンロップ
最安価格(税込):¥11,000
(前週比:±0
)
発売日:2014年 2月
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2026年4月2日 09:39 [2015893-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 2 |
見た感じはスポーティです。値段が安く見た目も良いため 二台の車につけてみました。
付けた感じは、値段の割に満足感がある感じです。
しかし、タイヤのしっかり感や食いつきはあまり期待できません。
あくまで普通に街乗りなら問題なく使えます。溝が減ってきて6割くらいになってくるとロードノイズが気になってきます。(特に高速道路)タイヤ自体も硬くなってきます。(減りは少ないです。)
ひび割れなどはあまりなく、本当に長持ちするコスパ重視のタイヤです。
今までポテンザS001 やデレッツアV☆ やパイロットレースなど使ってきましたが、
その辺のタイヤとは そもそもコンセプトが違うタイヤです。
次は違うタイヤを探しています。製造国はインドネシア・タイ等でした。
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2017年10月18日 21:21 [1071221-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
スバルインプレッサWRX STI GRFで使用しました。
純正ポテンザが硬くてロードノイズがうるさ買ったのですが、納車から五年たってひび割れが出て来たのでこちらに換えました。
サーキット走るわけでも無く普段乗りでそこそこの性能でドライ&ウエットでもそこそこのグリップと安定性があればと思い調べたところ、手頃な値段で性能も良さそうだったので購入しました。
タイヤピットで交換して貰いましたが、静寂性がポテンザよりアップして、カーブなどで曲がるときもしっかりと地面に食いつく感じは十分でした。
普段乗りでは何ら遜色ないクラスです。
現時点での値段から見てもアジアンタイヤとそう大して値段も変わらないのでダンロップにしました。
WRX STIなのでサーキットで走るなどでしたら、Z II☆やZ IIIになると思います。
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