ゼクシオ エイト ドライバー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:9.5] レビュー・評価

2014年 1月18日 発売

ゼクシオ エイト ドライバー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:9.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ロフト角:9.5° フレックス:S 長さ:45.5インチ 利き手:左利き用 ゼクシオ エイト ドライバー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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ゼクシオ エイト ドライバー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:9.5]ダンロップ

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 5.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 5.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 5.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 5.00 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離4
弾道5
方向性5
球の捕まり5

テーラーのM1を考えていましたが、8を試打した所余りの打ちやすさに感動して購入しました。(S、9.5)価格は39500円

デザイン: 初ゼクシオ。これまでは主にテーラーメイドのドライバーにフブキのシャフトをさして使用してきました。460ccが合わず430ccサイズを使ってきましたが、このドライバーに替えてからは何の違和感(大きさ)も感じる事無く460ccが使えるようになりました。
打 感: 甲高い音で練習場だと少し耳障りに感じましたが、コースでは気持ち良く丁度よかったです。
飛距離: フブキは一発の飛距離では勝るものの、軽く柔らかいMP800は、打ってみると頼りなく感じる事は無く安定して飛びます。平均すると飛距離は伸びました。
弾 道: 私の場合、中〜高弾道でフックボールが出ています。これまでは少しフェードだったので、クラブの特性ではと。
方向性: 狙った所に運び易くなりました。
捕まり: 時々捕まり過ぎると感じる事もありますが、とてもいい感じです。

エースドライバーとして活躍しそうです。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
43〜47m/s

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