ゼクシオ エイト ドライバー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:9.5]ダンロップ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2014年 1月18日
- 4 0%
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
5.00 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
4.00 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
5.00 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
5.00 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
5.00 | 4.37 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2016年2月6日 21:26 [902048-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
テーラーのM1を考えていましたが、8を試打した所余りの打ちやすさに感動して購入しました。(S、9.5)価格は39500円
デザイン: 初ゼクシオ。これまでは主にテーラーメイドのドライバーにフブキのシャフトをさして使用してきました。460ccが合わず430ccサイズを使ってきましたが、このドライバーに替えてからは何の違和感(大きさ)も感じる事無く460ccが使えるようになりました。
打 感: 甲高い音で練習場だと少し耳障りに感じましたが、コースでは気持ち良く丁度よかったです。
飛距離: フブキは一発の飛距離では勝るものの、軽く柔らかいMP800は、打ってみると頼りなく感じる事は無く安定して飛びます。平均すると飛距離は伸びました。
弾 道: 私の場合、中〜高弾道でフックボールが出ています。これまでは少しフェードだったので、クラブの特性ではと。
方向性: 狙った所に運び易くなりました。
捕まり: 時々捕まり過ぎると感じる事もありますが、とてもいい感じです。
エースドライバーとして活躍しそうです。
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