TRANPATH LuK 165/50R16 75V レビュー・評価

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.78	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.16	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.16	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[貧乏忍]

2022年3月15日 09:27 [1561282-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

長持ちします！安くて良いですよ。

165/50R16 75Vのサイズで、ダイハツ「キャスト・アクティバ」に履いています。5年前に地元の店にふらっと立ち寄り、展示品のアルミホイール（レオニスLV）に一目ぼれｗそれに合うタイヤということで在庫で安くしてくれるとの事で購入しました。５年で５万キロ近く走りましたが、耐摩耗性は良いです。ひび割れも無く、まだ行けそうです。通勤で高速を往復で100キロ近く走ります。特にうるさく感じないし、良いタイヤだと思います。価格も安いのでお勧めですよ。

車タイプ

軽自動車

[サイーラ]

2021年7月12日 16:39 [1472054-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	2
グリップ性能	4
静粛性	2

ダンロップルマン�Xと比較レビュー

【走行性能】
普通の走行性だと思います
【乗り心地】
段差で、うねり路面でハンドルまで小刻みに伝わります
【グリップ性能】
グリップ性能はあると思います
【静粛性】
これは完全にDUNLOPより落ちます、ざらついた路面だとゴォーってなります
【総評】
DUNLOPルマン�Xより性能は落ちますね
価格の差が出てると思います

車タイプ

軽自動車

[アイはＲＲ]

2020年4月27日 19:21 [1322177-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

N-BOX JF3に、165/45R16を装着

JF1から取り付けていた、ヨコハマ DNA S.driveからの交換です。
今回は、軽四専用ということで、評判のいいTRANPATH LuK を履くことにしました。

うーん、なんの変哲もないブロックパターンですね。
乗り心地、静粛性に期待が持てます。
寿命は分かりませんが、３万キロ持ってくれればうれしいです。

乗り心地は明らかに向上しています。
直進性、安定性もN-BOXにちょうどいいくらいです。
峠で少し遊ぶくらいなら、安心安全。
さすかは、軽ハイトワゴン専用を謳うだけはあります。
でも、制御されていない箱バンで遊ぶのは、危険すぎます。
安全運転を心がけましょう。

高速道路での100km走行も静かです。
ブロックノイズもうるさくありません。
ウェット性能はやや低いらしいですが、大雨の日に
乗ったことがないので不明です。

軽ハイトワゴンなら、これ一択でもいいかも知れません。

車タイプ

軽自動車

[f2449071]

2015年5月1日 16:46 [820639-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

なかなか、良いタイヤだと思います。

全体写真です。	サイドウォールが丸みを帯びています。

三菱　デリカ：D2に乗っています。

ダンロップ　ルマン704　165/50　R16　75Vからの履き替えです。

サイドウォールのひび割れが経年劣化で酷くなったので
スリップサインまでまだまだ山は残っていましたが
思い切って履き替えを決意しました。

背の高いミニバン専用タイヤを積極的にリリースしているメーカーさんなので
期待してみました。


【走行性能】

燃費等はまだ未計測ですが、転がり抵抗も良い様なので期待しています。
ハンドリングも安定していて、運転が楽になった気がします。

【乗り心地】

悪くないです。
むしろ、ルマン704より乗り心地は良いですね。
縦剛性が高いタイヤと言う事でゴツゴツ感が出るのかと思いきや、
細かい段差等の衝撃はタイヤの方で殆ど吸収してくれている様な感じで
乗り心地がとてもマイルドになりました。
ちょっとした段差では跳ねることなく、柔らかく戻る感じです。
それでいてブレる事なくシッカリと安定しています。
信号待ち等での完全停車時の車体の沈み込みも殆どありません。

ルマン704ではどんなにブレーキングに気を遣ってもどうする事も
出来ませんでしたから…これは良い意味で当たりかもしれません。


【グリップ性能】

ドライ面でしかまだ運転していないのですが、
ルマン704との比較でシッカリとした走行感があり
グリップしている(スポーツタイヤやプレミアムコンフォートタイヤとは
比較してはいけません)なぁ〜って感じます。

【静粛性】

静寂性を売りとしたルマン704と同等もしくは若干静かではないか
と感じます。

【デザイン】

パターンは外側と内側でパターンが違う非対称パターンです。
サイドウォールのデザインも「格好イイ！」って思います。

サイドウォールはルマン704が絶壁タイプでしたが
こちらのタイヤはやや丸みを帯びています。
ホイールのリムからやや吐出する様な感じですので
縁石等からシッカリとホイールをガードしてくれそうです。

【総評】

背の高いミニバン専用タイヤ等を積極的にリリースしているメーカーさんなので
期待してみましたが、流石と言った感じでした。
他社メーカーさんが乗用車とミニバンでタイヤブランドを共用している事が多く、
背の低い乗用車が基準となっている為、背の高いミニバン等にはマッチしない事
が多かったと思います(タイヤサイズがマッチしていても)。

最近の車は車高が高いミニバンや軽自動車が多くなってきていますので、
このタイヤはユーザーの要望にシッカリとマッチしたとても良い製品だと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン