TRANPATH mpZ 195/65R15 91H
- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27%と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ&低燃費で経済性にすぐれる。
TRANPATH mpZ 195/65R15 91HTOYO TIRE
最安価格(税込):¥6,830
(前週比:+500円↑)
発売日:2014年 2月14日

よく投稿するカテゴリ
2018年4月15日 00:39 [1120298-2]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 4 |
C26セレナの3年目車検の際、納車時のブリヂストンB250から履き替えました。その後3年間使ったレビューです。
【価格】
2015年当時で、交換工賃込で47000円でした。安いと思います。
【耐久性】
とても良かったと思います。私は常に空気圧高めで使用しましたが、サイドウォールにひび割れは、一切発生しなかったです。
【燃費】
アイスト機能のみのセレナで13km/Lから15kmで推移しました。満足です。
【ブレーキ性能&ハンドリング性能】
ちゃんと曲がる、止まる、制動距離は晴天、雨天を問わず安定していました。カーブでも不安はありませんでした。
【静粛性】
高速でも一般道でも、特に騒音が出るとか、音楽が聴き辛い等はありませんでした。
【揺れ】
揺れが減りました。子供が酔わなくなったように思います。
【耐久性】
特にここが素晴らしい。3年乗ったけど、山はしっかり残っていましたし、外側ショルダーの偏摩耗もありませんでした。
【総評】
他社のオールシーズンタイヤに履き替える為に手放しましたが、Mクラス背高ミニバンに履かすには価格面から考えても、妥当なタイヤです。正直、これと言った不満が無いです。オススメします。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった12人(再レビュー後:12人)
2018年4月15日 00:35 [1120298-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 4 |
C26セレナの3年目車検の際、納車時のブリヂストンB250から履き替えました。その後3年間使ったレビューです。
【価格】
2015年当時で、交換工賃込で47000円でした。安いと思います。
【耐久性】
とても良かったと思います。空気圧高めでしたが、サイドウォールにひび割れは、一切無かったです。
【燃費】
アイスト機能のみのセレナで13km/L〜15kmでした。満足です。
【ブレーキ性能&ハンドリング性能】
ちゃんと曲がる、止まる、制動距離は晴天、雨天を問わず安定していました。カーブでも不安はありませんでした。
【静粛性】
高速でも一般道でも、特に騒音が出るとか、音楽が聴き辛い等はありませんでした。
【揺れ】
揺れが減りました。子供が酔わなくなったように思います。
【耐久性】
特にここが素晴らしい。3年乗ったけど、山はしっかり残っていましたし、ショルダーの偏摩耗もありませんでした。
【総評】
他社のオールシーズンタイヤに履き替える為に手放しましたが、Mクラス、背高ミニバンにつけるには価格面から考えても、妥当なタイヤです。不満が無いです。オススメします。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった0人
「TRANPATH mpZ 195/65R15 91H」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2021年2月21日 20:40 |
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2021年2月17日 17:10 |
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2020年12月6日 17:22 |
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2020年7月4日 09:44 |
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2020年6月3日 11:01 |
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2020年4月10日 22:50 |
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2018年4月15日 00:39 |
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2017年7月31日 19:06 |
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2017年7月9日 05:42 |
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2017年2月2日 19:54 |
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)






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