2014年 2月14日 発売
TRANPATH mpZ 195/65R15 91H
- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27％と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ＆低燃費で経済性にすぐれる。
※ホイールは別売です
)
外径：636mm 総幅：203mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
『C26セレナ(20G)との相性はいまいち、かな？』 untamaさん のレビュー・評価
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2017年2月2日 19:54 [1000398-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
C26セレナ(20G)との相性はいまいち、かな？
新車装着タイヤはダンロップのSP SPORTでしたのでそれとの比較になります。
mp-zに変えてから2年強、mp-zで2万キロは走りましたのでレビューします。
変えてから1年近くmp-z特有のふわふわ感に馴染めず、
どこがミニバン専用？と感じられる走行感でした。
新車装着タイヤの特性が好みなので、セレナにはお勧めし難いです。
走行感覚としては、相当エコタイヤ感もあるのですが、
14Km程度で安定していた燃費計が履き替えてから
12Kmを超えることがなくなってしまいました。
まぁ、もう６万キロ近いのでタイヤ以外の要因もあるかもしれません。
なお、このタイヤで唯一良いところはタイヤの減り具合です。
SP SPORTと比べると半分くらいの減り方なので、維持費を考えたらお勧め出来ます。
ただ、もうふわふわ感が気に入らないので、溝はありますが個人的には履き替えたいです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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「TRANPATH mpZ 195/65R15 91H」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 アクアは何故（H)規格！？ |
  4 |
2020年7月4日 09:44 |
 満足しています。 |
5 |
2020年6月3日 11:01 |
 転がりが良く、安定性も向上 |
4 |
2020年4月10日 22:50 |
 良いですよ♪ |
5 |
2018年4月15日 00:39 |
 コスパ良し |
4 |
2017年7月31日 19:06 |
 セレナS-HYBRID 相性良！ |
5 |
2017年7月9日 05:42 |
 C26セレナ(20G)との相性はいまいち、かな？ |
3 |
2017年2月2日 19:54 |
| C26型セレナ |
4 |
2016年6月18日 18:53 |
 首都高も走りました |
4 |
2014年11月16日 14:54 |
 グリップ、転がり具合など 想像より良く低燃費。 |
4 |
2014年9月14日 22:58 |
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TOYO TIRE
<96
最安価格（税込）：¥6,099発売日：2014年 2月14日 価格.comの安さの理由は？
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