2014年 2月14日 発売
TRANPATH mpZ 195/65R15 91H
- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27%と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ&低燃費で経済性にすぐれる。
価格帯:¥6,830〜¥12,999 (18店舗)
メーカー希望小売価格:オープン
TRANPATH mpZ 195/65R15 91HTOYO TIRE
最安価格(税込):¥6,830
(前週比:+500円↑)
発売日:2014年 2月14日

よく投稿するカテゴリ
2017年2月2日 19:54 [1000398-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 3 |
C26セレナ(20G)との相性はいまいち、かな?
新車装着タイヤはダンロップのSP SPORTでしたのでそれとの比較になります。
mp-zに変えてから2年強、mp-zで2万キロは走りましたのでレビューします。
変えてから1年近くmp-z特有のふわふわ感に馴染めず、
どこがミニバン専用?と感じられる走行感でした。
新車装着タイヤの特性が好みなので、セレナにはお勧めし難いです。
走行感覚としては、相当エコタイヤ感もあるのですが、
14Km程度で安定していた燃費計が履き替えてから
12Kmを超えることがなくなってしまいました。
まぁ、もう6万キロ近いのでタイヤ以外の要因もあるかもしれません。
なお、このタイヤで唯一良いところはタイヤの減り具合です。
SP SPORTと比べると半分くらいの減り方なので、維持費を考えたらお勧め出来ます。
ただ、もうふわふわ感が気に入らないので、溝はありますが個人的には履き替えたいです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった5人
「TRANPATH mpZ 195/65R15 91H」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2021年2月21日 20:40 |
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2021年2月17日 17:10 |
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2020年12月6日 17:22 |
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2020年7月4日 09:44 |
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2020年6月3日 11:01 |
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2020年4月10日 22:50 |
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2018年4月15日 00:39 |
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2017年7月31日 19:06 |
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2017年7月9日 05:42 |
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2017年2月2日 19:54 |
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