『スバルらしいスバルの車!』 スバル レヴォーグ 2014年モデル あざぁ〜すさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
スバルらしいスバルの車!

納車後3カ月、3000キロのレビューですBH−GTからの乗り換えです、スバル車は2台目ですが、三菱ギャランGTターボ→トヨタクレスタターボ→トヨタクレスタNA→トヨタソアラツインターボ→スバルBH-GTとターボが殆ど占めてます


【エクステリア】レヴォークが発表されてから、もう心の中ではこれで決まってました。見た瞬間一目惚れしました。
年時改良されて、熟成して来たタイミングでC型を購入しました。

【インテリア】最初、ステアリングを握った時にハンドルの小ささが気になりましたが、慣れましたメーターは見やすいですが、BHと比較するとタコとスピードメーターが逆の為にまだ違和感残ってます
メーターの質感はBHのブラックフェイスメーターの方が好きです。ただ、沢山の情報が見られるのは良いと思います。

【エンジン性能、走行性能】BHのAT4速は低速時でのキックダウンはイマイチ回転数が上がらず、合流地点ではヒヤヒヤしてました
対策として1速シフトダウンしてからキックダウンしてましたが、レヴォーグは全くといって良いほどストレス有りません。
よく、初速はもっさりって言われてますが、僕の中ではレヴォーグは何もストレス無いです
確かにゼロ発進時は1.6Lでのあの車体と引っ張るのはキツイかもしれませんが、30キロくらいからの加速はBHよりも力強いです、十分満足出来るレベルです、むしろ1.6のパワーも持て余してます。


【乗り心地】固めですが、乗り心地は良いと思います、しっかり地に付いてます。高速道路でも安定してます

【燃費】街中8〜10キロ、高速12〜15キロ程度、,ソアラ、BH、各ハイオクで5キロ程度と考えれば合格点です。

【価格】満足価格ですね。

【総評】アイサイトは最初、良く分りませんでしたが、とても便利な機能です、追従機能は高速時以外は使いませんが楽チンです、今までどの車もブレーキに不満が有りましたが、レヴォーグの17インチブレーキはもの凄くフィーリングが良く
安心出来ます。走る、曲がる、止まるはスバルの基本概念です、これからも素晴らしい車を作り続けてください。
大事に長く乗り続けて行きたいと思います。楽しい良い車ですよ。(^。^)

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
大阪府

新車価格
305万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
25万円

レヴォーグの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格帯:291〜412万円

中古車価格帯:68〜446万円

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