『コンパクトSUVなら間違いなくこれ一択』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル nonayu615さんのレビュー・評価

[nonayu615]

2022年2月19日 02:20 [1311645-4]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

コンパクトSUVなら間違いなくこれ一択

【エクステリア】
全体的に洗練されていて、スタイリッシュな雰囲気でかっこいいと思います。
特にフロントにキレがあって好きです。
リアのドアハンドルが隠されるデザインもスポーティー感が出ていて良いと思います。
純正ホーンもいい音がして、ケチっていない所が良いです。

【インテリア】
内装の質感は全体的に高いと思います。
手が触れるところにはステッチ付きのソフトパッドが貼られていて、メッキパーツもいい感じに付いていてほとんど安っぽさを感じません。
ルームランプがダウンライトのようになっている所もおしゃれです。

使い勝手としては、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトのお陰でこのクラスとは思えないほど使い勝手が良いです。
2列目は倒すだけではなく、座面をはね上げることも出来るので背の高い荷物も載ります。

後席もこのクラスとは思えないほどの広さで、フル乗車で横幅が狭くなる時を除けば快適に乗ることができます。
リクライニングも出来るので十分です。
2列目のおまけ程度のアームレストもあるかないかでは全然違います。

不評のタッチパネルのエアコンですが、個人的に使い慣れたら平気だと感じました。
見栄えもいいと思います。
特に反応が悪いわけでもありません。
高級感も出て良いと思います。

シフト周りのピアノブラック調のようなパネルは、ピアノブラック調の部分が多すぎて逆に安っぽく見えるかもしれません。

【エンジン性能】
スポーツハイブリッドと謳っているだけあってエンジン性能は良いです。
普通に走る分にも十分な出だしの良さ、加速感があります。
パワー不足だと感じることはないです。
スポーツモードにすると車が変わったかのように良い走りをします。速いです。
ただ、スポーツモードにしなくてもベタ踏みすればとてつもなく良い加速をします。
エンジンノイズや振動がそれなりにするかと思いきや、かなり抑えられていると感じました。
ロードノイズも抑えられていて不快感はありませんでした。
スポーツモードの時はエンジンの音が響きますが、いい音します。
不快感は感じません。

【走行性能】
この様な普通車でも走りの良さを忘れていないホンダは流石だと感じます。
ハンドルの重さは適切で、ハンドリングも良く、自分が思うままにスイスイ曲がってくれて気持ちの良い走りです。
ボンネットが見えているので感覚もつかみやすいです。
大きすぎず小さすぎず丁度いいです。

アクセルとブレーキは若干ギクシャク感があって最初は違和感がありましたが、慣れてくると普通に運転出来るレベルです。
ブレーキの効きはとても良く急な対応でも安心できます。
また、ブレーキはあまり深く踏まなくて良い上にブレーキホールドも付いているので楽です。

個人的な感覚ですが、50キロで走っているかと思いきや、意外と70キロほど出ていたりするのでスピードの出しすぎには注意が必要です。

【乗り心地】
全体的に硬めな足回りで人によって好みが分かれる硬さの足回りです。
かなりガッチリしています。
路面の凹凸はそれほど拾わず、平坦な路面は滑らかに走ります。
ふわふわ感を感じたり、足回りがバタついたりすることはなく、揺れの収束も早い点は良い点だと思います。

シートはサポートが張り出しすぎている感じがするものの、比較的硬めに作られていて遠出でも疲れは出にくいと思います。

【燃費】
高速走行時はリッター23程度、街乗りでリッター17から20程度は走ります。十分です。

【価格】
この使い勝手の良さや質感を考えるとコスパは良いと思います。

【総評】
加速感やハンドリングも良く、内装の質感も高いです。完成度の高い車だと思います。
かなり硬めの足回りさえ大丈夫であれば、この車は買いです。

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