NV100クリッパーリオ 2013年モデル

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > 日産 > NV100クリッパーリオ 2013年モデル

NV100クリッパーリオ 2013年モデル　のユーザーレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G ハイルーフ	2013年12月3日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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自動車（本体） > 日産 > NV100クリッパーリオ 2013年モデル > G ハイルーフ

wanconowanさん

レビュー投稿数：14件
累計支持数：46人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

プリンタ: 1件; 10件

ヘッドホンアンプ・DAC: 0件; 7件

自動車（本体）: 2件; 3件

2014年8月23日 11:23 [747419-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

三菱→スズキへ代りました！


めでたく納車に♪

【エクステリア】
＜初代＞角角ボディーと●●目２灯テールランプがスカイラインみたいで良かった♪
＜現行＞角を落し低燃費性と居住空間両立させた現代的車輌でこれも有りか？

＜残念＞OEM車輌で車両価格上げられないから仕方無いが初代の●●２灯は凄く好きだったのでどうにか引き継いで造って欲しかった（個人的意見）

【インテリア】
＜初代＞乗用タイプと販売されながら商用タイプと何が違うか理解不能な商用タイプに毛が生えた車輌（苦笑）
＜現行＞現在人気のハイト系ワゴンと大差が無い収納場所も良く考えられた車で素晴らしいと感じました！

【エンジン性能】
＜初代＞低速不足気味で中速域からド～ン加速する走らせても楽しい味付け
＜現行＞低速域～中速域までトルク感じさせ高回転域まで引っ張らせず燃費性能追求仕様？愉しさは･･･

【走行性能】
＜初代＞昭和の時代から造られてる商用車ベースの軽自動車感満載で良いとは･･･ね？
＜現行＞直進安定性◎乗り心地◎旋回時の弱さが若干気になりますがワンボックス軽自動車として高品質！

【乗り心地】
＜初代＞車庫調組んだステーションワゴンのような感じで引き締まった足と思えば◎だが乗り心地は▲？
＜現行＞ワンボックスタイプ軽自動車でここまで快適に乗れるの？って感動する程上質な乗り心地で２０１４年２月納車のTRDサスペンションキット組んだエスティマハイブリッドより全然快適な乗り心地でした！

【燃費】
＜初代＞ふなっしー生誕の地近郊エアコン無し１２～１４ｋｍ　エアコン有り１１～１３ｋｍ
＜現行＞同上ですが納車され１週間で２回目給油してないので分かりません

【価格】
＜初代＞良く覚えてませんがＧハイルーフエアロバージョンにフロアマットとＣＤチューナー付け１５０万？
＜現行＞http://www2.nissan.co.jp/NV100CLIPPERRIO/　←詳しくはコチラで
　
【総評】
デイズやワゴンＲ同等の収納場所や質感与えられオートエアコンも車内をしっかり冷やせ本当に乗用タイプのワンボックス軽自動車として生まれ代わりました！荷物を積みたい＆車内泊がしたい！のであればリッター１０キロ以上代わってしまいお財布には優しくありませんが人気のデイズやワゴンＲを却下してでもＮＶ１００クリッパーリオを選ぶ大きな理由になると思います！父が仕事で使用する車ですが商談から納車＆車輌引渡し同行し同乗しましたが自分が乗ってる２０１４年２月納車のエスティマハイブリッドより乗り心地は良いんじゃない？って思う位良く出来た車でした！クリッパーリオに乗換える前エブリーワゴンＪＯＹＰＯＰＴＵＲＢＯでしたが←もクリッパーリオ同様商用車的軽自動車だったので期待していなかった分素晴らしさを良く感じてしまいました！