『満足のいく車です。』 トヨタ ハリアー 2013年モデル とんとんひげ爺さんさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格3
満足のいく車です。

2013年に2WDブラックパールのプレアドを購入しましたが、この度スティールモーブ2WDホワイトパールに乗り換えました。
納車後感じたことを追記します。
今回の改良で室内は黒っぽい紫になりましたが、私は落ち着いた色味なので結構気に入ってます。
シフトレバー位置も、ピアノブラック基調に変更になりましたがナビ周りも黒ですので一体感があると感じます。

また改良前のハリアーは2ヶ月半前に手放し、それからしばらく乗っていないため気のせいかもしれませんが
若干運手中のハンドリングが、重くなった気がします。ハリアーはとにかくハンドルが軽いです。

【エクステリア】

前ハリアーの印象を残しつつも、新しく生まれ変わったこのスタイルに惚れました。
私はブラックパール(2013年購入)を選択しましたが、町ですれちがう別のカラーのハリアーもとても魅力的に感じます。
ブラックパールに乗っていると、ホワイトパールのハリアーが羨ましく思えるようになり
今回(2015年購入)は、ホワイトパールにしました。
黒系のハリアーは、ボディ下部の黒い部分があまり目立ちませんが、白はそのせいで後ろから見ると
やけに背が高く感じるため、その部分を隠す意味で、モデリスタver1を装着しました。
白にされる方はその辺も比べた方が良いかと思います。
本人はかっこいいと思っているのですが、顎が付いていると、家族からは不評です(笑)


【インテリア】

乗り込む度に落ち着く大人の室内空間であると感じます。今回私は迷うことなくボルドーを選択しました。合皮部分がインパネからドアまで包み込むような一体感があり余計に高級感が演出されていると思います。また夜になるとMOPのナビを含め青い光が浮かび上がり、とても綺麗です。
今日も乗りたいと思わせるインテリアです。

【エンジン性能】

最も心配していた2000ccのエンジンについては、某トヨタのミニバンから乗り換えですが、とにかく同じエンジンとは思えない位に静かで力も感じます。私にとっては十分です。基本エコモードで走っていますが、確かに出足は遅いです。しかし流れに乗るとむしろ快適で、普通に坂道も上ります。通常モードはエアコン使用時に使い、たまにパワーモードを使う程度です。(ちなみに一般道でパワーモードにするといきなり加速してびっくりします)この辺りは、それぞれに感じ方が違うところですので、しっかり試乗されてみられると良いと思います。

【走行性能・乗り心地】

旧モデルよりもダウンサイジングされたとは言え、全幅も1800を超えているので、どっしりとした安定感が有ります。背の高いミニバンからの乗り換えだとその部分にはとても安心感が有ります。
乗り心地もしっとりとしていて、私は心地よいです。妻も静かで快適と満足の模様です。

【燃費】

燃費は街乗りでは12km/Lくらいで、このサイズ、この重量では大変満足のいくものです。
旧ミニバンではエコを心がけて走っても8km/Lでしたから(笑)
区間燃費はあんまりあてにならないとは思いますが、夜の国道であれば17.5km/Lを指していたりと驚くばかりです。

【価格】

増税もあり総額400万ジャスト位ですが、子育て世代にはやはり大きな出費でした。
あと30万位安かったなら印象も違っていたと思います。
プレミアムにMOPナビやプリクラなどの装備を付けると、プレアドとあまり変わりないので結局これしか選択肢が無かったですが(笑)

【総評】

2013年夏頃、スタイルが先行に発表された時に一目惚れでしたが、妻を説得して購入できるとは思っていませんでした。今回は良い所ばかり書きましたが、収納面に不満を感じる所もあるのも事実です。賛否両論ある車ではありますが、私には所有している喜びを感じる車であり、半年待ったかいが有ったと思います。

ハリアー一年で、2回目の契約になったので、ディーラーも頑張ってくれました。しかしスティールモーブにしたことや、減税率の変更で
前より高くなってしまいましたが、やっぱりハリアーが好きなんだと再確認しました。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
兵庫県

新車価格
379万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
20万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格3
満足のいく車です。

【エクステリア】

前ハリアーの印象を残しつつも、新しく生まれ変わったこのスタイルに惚れました。
私はブラックパールを選択しましたが、町ですれちがう別のカラーのハリアーもとても魅力的に感じます。

【インテリア】

乗り込む度に落ち着く大人の室内空間であると感じます。今回私は迷うことなくボルドーを選択しました。合皮部分がインパネからドアまで包み込むような一体感があり余計に高級感が演出されていると思います。また夜になるとMOPのナビを含め青い光が浮かび上がり、とても綺麗です。
今日も乗りたいと思わせるインテリアです。

【エンジン性能】

最も心配していた2000ccのエンジンについては、某トヨタのミニバンから乗り換えですが、とにかく同じエンジンとは思えない位に静かで力も感じます。私にとっては十分です。基本エコモードで走っていますが、確かに出足は遅いです。しかし流れに乗るとむしろ快適で、普通に坂道も上ります。通常モードはエアコン使用時に使い、たまにパワーモードを使う程度です。(ちなみに一般道でパワーモードにするといきなり加速してびっくりします)この辺りは、それぞれに感じ方が違うところですので、しっかり試乗されてみられると良いと思います。

【走行性能・乗り心地】

旧モデルよりもダウンサイジングされたとは言え、全幅も1800を超えているので、どっしりとした安定感が有ります。背の高いミニバンからの乗り換えだとその部分にはとても安心感が有ります。
乗り心地もしっとりとしていて、私は心地よいです。妻も静かで快適と満足の模様です。

【燃費】

燃費は街乗りでは12km/Lくらいで、このサイズ、この重量では大変満足のいくものです。
旧ミニバンではエコを心がけて走っても8km/Lでしたから(笑)
区間燃費はあんまりあてにならないとは思いますが、夜の国道であれば17.5km/Lを指していたりと驚くばかりです。

【価格】

増税もあり総額400万ジャスト位ですが、子育て世代にはやはり大きな出費でした。
あと30万位安かったなら印象も違っていたと思います。
プレミアムにMOPナビやプリクラなどの装備を付けると、プレアドとあまり変わりないので結局これしか選択肢が無かったですが(笑)

【総評】

昨年夏頃、スタイルが先行に発表された時に一目惚れでしたが、妻を説得して購入できるとは思っていませんでした。今回は良い所ばかり書きましたが、収納面に不満を感じる所もあるのも事実です。賛否両論ある車ではありますが、私には所有している喜びを感じる車であり、半年待ったかいが有ったと思います。

これから購入される方の参考になればと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
兵庫県

新車価格
370万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21

 
 
 
 
 
 

「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
CX-5からハリアーに変更  5 2019年5月12日 12:57
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快適で扱いやすい車  5 2019年3月21日 19:27
1年乗って多少不満はあっても良い車  4 2019年3月5日 01:26
個人的感想  4 2019年2月27日 15:26

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ハリアー

新車価格帯:294〜460万円

中古車価格帯:179〜489万円

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