『エレガンス 前期NAから後期ターボへ乗り換え』 トヨタ ハリアー 2013年モデル クロチィさんのレビュー・評価

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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
エレガンス 前期NAから後期ターボへ乗り換え

NAの走りに特に不満があった訳では無かったのですが、点検時に軽く聞いた下取り額と値引き額に心が傾き、前期から後期に乗り換えてしまいました。当初NAのプレミアムとターボエレガンスで迷いましたが、折角なのでターボにしてみました。

【エクステリア】
契約後に街中で見かけた後期モデリスタver2付きに一目惚れしてしまい追加しました。
グレードを2つ上げれるくらい高かったけど付けて良かったです。

【インテリア】
基本的には前期と変わらず。
ターボなのでドアなどに赤のステッチが入ったのとシートの素材が変わったくらいですかね。

【エンジン性能】
アイドリングから走行中まで明らかにNAより静かです。
平坦路ではNAでも十分ですが、長い登り坂でのNAの頑張ってます感がターボでは無いです。
まだ高速は走行してないので、後日再レビューしたいと思います。

【走行性能】
前期よりブレーキが明らかに良くなってます。前期だと結構踏む必要があったけど、後期は軽く踏めば止まります。

【乗り心地】
前期も乗り心地は良かったので、そこは変わらずですが静粛性が上がってます。エンジン音がほぼ聞こえません。

【燃費】
ターボにしたので諦めてます…。

【価格】
決して安くは無いけど、レクサスやクラウンと同じエンジンが載ってると考えるとお買得なのかなと思います。
エレガンスでもターボだと、3眼ライトやターボ専用アルミなど付いてくるので、NAのプレミアムとエレガンスほどの装備の差が無い気がします。大きな差はパワーバックドアくらいかと。

【その他】
前期と後期では見た目はあまり変わりませんが、細かい部分で改良されたなと思ったのが、バックドアの閉める時の音が「バァン」から「ドン」になったのと、ドアミラーのモーター音が静かになりました。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
338万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
CX-5からハリアーに変更  5 2019年5月12日 12:57
憧れの車でした(笑)  4 2019年5月9日 18:25
トヨタらしい万人受けする車  5 2019年5月2日 13:28
ハリアーGR購入後 初ドライブ  5 2019年4月16日 22:48
この車に何を求めるかによって評価は変わる  4 2019年3月30日 12:48
エレガンス 前期NAから後期ターボへ乗り換え  5 2019年3月30日 08:15
たまげたなぁ〜  2 2019年3月29日 11:55
快適で扱いやすい車  5 2019年3月21日 19:27
1年乗って多少不満はあっても良い車  4 2019年3月5日 01:26
個人的感想  4 2019年2月27日 15:26

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ハリアー

新車価格帯:294〜460万円

中古車価格帯:179〜489万円

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