『大人向けのいい車』 トヨタ ハリアー 2013年モデル きゅんきゅん7さんのレビュー・評価

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『大人向けのいい車』 きゅんきゅん7さん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
大人向けのいい車

購入後10ヶ月が過ぎ、
走行距離が6000キロを越えましたので
追加レビューします。

【エクステリア】
シャープなフロントと重さがあるスタイルがとても気に入ってます。
cx-5やコンパクトsuvで色々悩みましたが1番高級感もありつつ、インパクトが強かったのでハリアーに落ち着きました。
特にフロントライトが前期よりかっこよくなったとおもいます。

【インテリア】
ボルドーの内装がとにかくかっこいい。
乗る度に買ってよかったと感じます。
パネル周りも使いやすく見やすくなっているとおもいました。
ムーンルーフを装着しましたが開放感が溢れるのでオススメです。
レザーに行かないとシートヒーターがつかないのが残念ですがそちらは状況を見てネットで購入しようと思います。
合成皮とファブリックのシートもコンパクトsuvクラスに比べると満足度がぜんぜん違うとおもいます。

追記2
ユーティリティになりますが同じグレードでは荷室が普通でした。買い物が少し多くなりキャンプ用品を入れるとかなりかつかつです。
コンパクトやセダンよりは随分広いですが、アウトドアがメインの方には物足りないかも知れません。

【エンジン性能】
皆さんのレビューでかなり心配しましたが思ったより悪くありませんでした。
恐らく自分の運転スタイルによるものかと思います。
高速以外ではほぼエコーモードで行けて、坂道の時だけパワーモードを利用しています。
家族が乗る車としてはそんなに物足りないとおもいました。
ちょっと重く感じられる時もありますがそれが自分には合うイメージです。
ただ、普通に踏んで走り出す車を思う方にNAはつまらないとおもいます。

追記2
運行距離としては高速が8割ですが、パワー不足を感じたことはありません。運転スタイルによりますがそこまでパワー必要?と思ったところです。上り勾配以外はパワーモード使うことほぼありませんでした。

【走行性能】
若干重く感じられる分、安定感がある走りのイメージです。
カーブを曲がる時も結構安定感があります。
加速がちょっと重いので幹線道路でスタート&ゴーをする時は周りの車より若干鈍くイラッとしますが
街乗りでは問題ありませんでした。
遠げやカーブが多い道ではちゃんと地に着いている感覚があるので軽い車よりは安心できます。
最後にほかの車にも結構多く搭載されてますがブレーキホールド機能が素晴らしい。
街乗りでは貴重な機能です。

追記_クルーズコントロールは加速の時に少し急加速気味ですがギリギリ許容範囲でした。
ただ、基本精度はかなり高いので使える場面は多いです。

追記2
今ときのこのクラスになるとだいたいついてますがACCはとにかく必要とおもいました。かなり感度もよく、特殊な条件意外は急加速しませんので高評価です。

【乗り心地】
とにかく静かです。
コンパクトsuvに比べるとかなりの差が感じられます。ただ、凸は拾い気味なので家族で乗る時は気にしています。
運転席はシート系の調整が色々できるので疲れないですが同行者はちょっと不便かもしれまそん。

追記2
6ヶ月過ぎてからもう少し路面拾うのが気になりました。

【燃費】
良くないと思ってて決めましたが、思ったよりも悪いと思いました。とにかく街乗りの燃費が悪く10キロ出るかどうかです。高速では頑張れば14ぐらい出そうですが高速ばっかり乗ることもないし、平均すると11-12ぐらいになると思います。

追記_1500kmを超えましたが表示上の燃費で12.4でした。

追記2
6500kmぐらいなりましたが同じく12キロ前半です。車体の大きさを考えると悪くないように感じました。

【価格】
まぁ、高いです。普通に400超えますし、HTやHHだと500近くまで行きます。
ただ、大体のオーナーさんはそれでもこの車を買ってよかったと思うんじゃ無いでしょうか。

追記_どうやらタイヤが高いらしいです。初めてSUV検討する方は知っておくと良いかもです。

追記2
どうやら、リセールが以前よりは低いようです。リセール目当てでコストを我慢するのは難しいかも知れません。


【総評】
初代から長く人気を持つ理由はあると思います。
中型suvを検討している型はまず1回試乗して見ることをお勧めします。
購入前に色んな車種で10台ぐらい試乗して、最後この車に決めましたが高くても後悔しない何かがあるとおもいます。

追記2
他にいい車もいっぱいありますし、コスパとしては良くないかも知れませんがオーナー満足度はかなりいい車かもおもいます。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった49人(再レビュー後:22人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
大人向けのいい車

【エクステリア】
シャープなフロントと重さがあるスタイルがとても気に入ってます。
cx-5やコンパクトsuvで色々悩みましたが1番高級感もありつつ、インパクトが強かったのでハリアーに落ち着きました。
特にフロントライトが前期よりかっこよくなったとおもいます。

【インテリア】
ボルドーの内装がとにかくかっこいい。
乗る度に買ってよかったと感じます。
パネル周りも使いやすく見やすくなっているとおもいました。
ムーンルーフを装着しましたが開放感が溢れるのでオススメです。
レザーに行かないとシートヒーターがつかないのが残念ですがそちらは状況を見てネットで購入しようと思います。
合成皮とファブリックのシートもコンパクトsuvクラスに比べると満足度がぜんぜん違うとおもいます。

【エンジン性能】
皆さんのレビューでかなり心配しましたが思ったより悪くありませんでした。
恐らく自分の運転スタイルによるものかと思います。
高速以外ではほぼエコーモードで行けて、坂道の時だけパワーモードを利用しています。
家族が乗る車としてはそんなに物足りないとおもいました。
ちょっと重く感じられる時もありますがそれが自分には合うイメージです。
ただ、普通に踏んで走り出す車を思う方にNAはつまらないとおもいます。

【走行性能】
若干重く感じられる分、安定感がある走りのイメージです。
カーブを曲がる時も結構安定感があります。
加速がちょっと重いので幹線道路でスタート&ゴーをする時は周りの車より若干鈍くイラッとしますが
街乗りでは問題ありませんでした。
遠げやカーブが多い道ではちゃんと地に着いている感覚があるので軽い車よりは安心できます。
最後にほかの車にも結構多く搭載されてますがブレーキホールド機能が素晴らしい。
街乗りでは貴重な機能です。

追記_クルーズコントロールは加速の時に少し急加速気味ですがギリギリ許容範囲でした。
ただ、基本精度はかなり高いので使える場面は多いです。

【乗り心地】
とにかく静かです。
コンパクトsuvに比べるとかなりの差が感じられます。ただ、凸は拾い気味なので家族で乗る時は気にしています。
運転席はシート系の調整が色々できるので疲れないですが同行者はちょっと不便かもしれまそん。

【燃費】
良くないと思ってて決めましたが、思ったよりも悪いと思いました。とにかく街乗りの燃費が悪く10キロ出るかどうかです。高速では頑張れば14ぐらい出そうですが高速ばっかり乗ることもないし、平均すると11-12ぐらいになると思います。

追記_1500kmを超えましたが表示上の燃費で12.4でした。

【価格】
まぁ、高いです。普通に400超えますし、HTやHHだと500近くまで行きます。
ただ、大体のオーナーさんはそれでもこの車を買ってよかったと思うんじゃ無いでしょうか。

追記_どうやらタイヤが高いらしいです。初めてSUV検討する方は知っておくと良いかもです。


【総評】
初代から長く人気を持つ理由はあると思います。
中型suvを検討している型はまず1回試乗して見ることをお勧めします。
購入前に色んな車種で10台ぐらい試乗して、最後この車に決めましたが高くても後悔しない何かがあるとおもいます。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年9月
購入地域
埼玉県

新車価格
324万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
大人向けのいい車

【エクステリア】
シャープなフロントと重さがあるスタイルがとても気に入ってます。cx-5やコンパクトsuvで色々悩みましたが1番高級感もありつつ、インパクトが強かったのでハリアーに落ち着きました。特にフロントライトが前期よりかっこよくなったとおもいます。

【インテリア】
ボルドーの内装がとにかくかっこいい。乗る度に買ってよかったと感じます。パネル周りも使いやすく見やすくなっているとおもいました。ムーンルーフを装着しましたが開放感が溢れるのでオススメです。レザーに行かないとシートヒーターがつかないのが残念ですがそちらは状況を見てネットで購入しようと思います。
合成皮とファブリックのシートもコンパクトsuvクラスに比べると満足度がぜんぜん違うとおもいます。

【エンジン性能】
皆さんのレビューでかなり心配しましたが思ったより悪くありませんでした。恐らく自分の運転スタイルによるものかと思います。高速以外ではほぼエコーモードで行けて、坂道の時だけパワーモードを利用しています。家族が乗る車としてはそんなに物足りないとおもいました。ちょっと重く感じられる時もありますがそれが自分には合うイメージです。
ただ、普通に踏んで走り出す車を思う方にNAはつまらないとおもいます。

【走行性能】
若干重く感じられる分、安定感がある走りのイメージです。カーブを曲がる時も結構安定感があります。加速はちょっと思いので幹線道路でスタート&ゴーをする時は周りの車より若干鈍いのでイラッとしますが街乗りでは問題ありませんでした。遠げやカーブが多い道ではちゃんと地に着いている感覚があるので軽い車よりは安心できます。

【乗り心地】
とにかく静かです。コンパクトsuvに比べるとかなりの差が感じられます。ただ、凸は拾い気味なので家族で乗る時は気にしていまふ。シート系の調整が色々できるので疲れないです。
あとは、ほかの車にも結構多く搭載されてますがブレーキホールド機能が素晴らしい。
街乗りでは貴重な機能です。

【燃費】
良くないと思ってて決めましたが、思ったよりも悪いと思いました。とにかく街乗りの燃費が悪く10キロ出るかどうかです。高速では頑張れば14ぐらい出そうですが高速ばっかり乗ることもないし、平均すると11-12ぐらいになると思います。

【価格】
まぁ、高いです。普通に400超えますし、HTやHHだと500近くまで行きます。
ただ、大体のオーナーさんはそれでもこの車を買ってよかったと思うんじゃ無いでしょうか。

【総評】
初代から長く人気を持つ理由はあると思います。
中型suvを検討している型はまず1回試乗して見ることをお勧めします。
購入前に色んな車種で10台ぐらい試乗して、最後この車に決めましたが高くても後悔しない何かがあるとおもいます。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
埼玉県

新車価格
324万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
1年乗って多少不満はあっても良い車  4 2019年3月5日 01:26
個人的感想  4 2019年2月27日 15:26
初SUV でハリアーNA後期  4 2019年2月24日 23:14
CR-Vからハリアーへ  4 2019年2月11日 00:12
最終的にハリアーターボ  5 2019年2月7日 12:18
後期の熟成度は高かった  5 2019年1月22日 16:13
親父がRX買ったせいで…  2 2019年1月4日 09:05
ハリアーNA→ターボに買い換え  4 2018年12月27日 21:22
本日納車  4 2018年12月9日 19:23
前期から後期へ  5 2018年12月6日 15:37

ハリアー 2013年モデルのレビューを見る(レビュアー数:336人)

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ハリアー
トヨタ

ハリアー

新車価格帯:294〜460万円

中古車価格帯:198〜489万円

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