『乗り心地はGでも。。。だけどさ。』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル Sugi 14さんのレビュー・評価

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『乗り心地はGでも。。。だけどさ。』 Sugi 14さん のレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
乗り心地はGでも。。。だけどさ。

最初のレビューの頃に若干の乗り心地の不満を持っていましたが、タイヤ交換でだいぶ改善されたのでここでいろんな方のレビューを参考にさせて頂いたお礼を兼ねて私も再レビューさせて頂きます。

夏タイヤの純正は16インチのDUNLOPのSP SPORT230でしたが、スタッドレスに履き替えてみるとだいぶ乗り心地のアタリが変わった事から、夏タイヤに戻す時に柔らかめにすれば結構良くなるんじゃないか?と考えていました。
そこでこの度、夏タイヤをミシュラン ”PRIMACY LC”に交換しました。ミシュランのコンフォート系のタイヤの部類です。コストコタイヤセンターで在庫処分の物で全込チッソ入の56000円程で交換できました。(ただ、LCは既にメーカー廃番です。私のサイズは奇跡的に比較的新しい物で在庫が残っていました。現在はPRIMACY3が後継シリーズだそうです、PRIMACY3でもコストコの入会特典とキャンペーン期間内だと諭吉一枚アップくらいの差でした。交換保証プログラムもちゃんとつくので、迷いましたが。。)

交換して1000キロほど乗った結果としては、乗り心地と音はだいぶマシになったと思います。今までは路面が少し悪いと振動と突き上げでヘッドレストにゴンゴンと頭が打ち付けられる時があり、頑張って頭をヘッドレストから付けないように運転するほどでしたが、今はほぼ安心してヘッドレストに頭を付けれます。3列目にも乗ってみると、やはりまだ跳ねはしますが、交換前は体全体が飛ばされそうな気がした段差が、頭がドンと揺れる程度になりまして、振動をある程度タイヤで分散している気がします。
そのかわり、段差でまれにふわんとする感じと、ブレーキ時の揺り戻しが大きくなったと思います
(ぐにゃんと止まる)。
操作性としてはちょっとクイック感が薄くなった気がする(ただし、曲らない訳ではないし、曲りだせば踏ん張り感は結構あるので、これは慣れかも?)。
音は全般的に静かになりました。路面によりますが、とりあえず純正より煩いシーンはありません。


カッコよくて走りもそこそこ楽しめて、家族も安心して乗せられるクルマ。とりあえず自分のニーズがほぼ満たせるようになり満足しています。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以下最初のレビュー


【エクステリア】
正直、アブソルートはカッコいいですが、G系でも十分良いです。カタログだとサイズ感がわからないですが、現車はとても大きくて伸びやかに見えます。特に夕方にライト付けた姿を見ると買ってよかったなと感じることも。

【インテリア】
見るだけならとても質感は高いです。色も落ち着く色ですね。私は納車時から汚れ防止の為、クラッツィオさんのアイボリー系の革調シートカバーをしていますが、元々質感が高いので高級グレードか?と見た人には言われます。マジマジ見たり触れられるとアラが色々見えちゃいますが。。。(笑)
収納は、、、正直無いですので、用途に合ったサードパーティの物を2〜3点追加しています。

【エンジン性能】
普通の街乗りや旅行位なら問題なし。重い車のはずですが、そう回さなくてもトルクとCVTがいい感じのとこに合っているのかよく走る気がします。そして回せば平地ではいい感じに加速します。
山登りではさすがに音だけだなと感じることはありました。まあ、そこは2.4リッターで2トン超えなので。。。

【走行性能】
コーナーはGでも十分良いと思います。適度にロールはありますが、ちょっと飛ばす程度なら不快や恐怖を感じるレベルではありません。

【乗り心地】
アブソほどではないと思いますが、納車のままの状態では大きい段差や路面の荒れはよく拾いますし、3列目の人はごくまれに跳ねててそこはすごく不満でした。
サス交換も考えましたが、やはりいろんな面でそれもリスキーだなと思い、とりあえずタイヤを柔らかくしてみようと、スタッドレス(BS ブリザックREVO GZ)に替えてみたところ、だいぶショックを吸収してくれるようになった気がします。それでも多少車が跳ねるのには違いないですが、いわゆる"ガツン!"が"ボン!"くらいになり、これなら許容範囲になったかなと思います。それでも3列目の人には念のため低反発座布団を差し上げています(苦笑)。これでやっと普通の車並み。
でもタイヤとの相性も良かったのかスタッドレスにしては走りがそうスポイルされた感は無いです。逆にこの点はビックリです。なので、夏タイヤも柔らかめの物に履き替えればとりあえず家族で普通に乗れるくらいにはなるかなと思っています。

【燃費】
街乗り8〜9 高速13〜14
前車1800CCのRN6ストリームとあまり変わりません。
私の乗り方ではあんまりECOモードは効果がない気がして常時OFFです。

【価格】
ディーラーの頑張りもありましたが、標準車は2000CCクラスのとそう変わらない位にしてもらえたのでなんとか手が届きました。2400CCのミニバンでこれなら満足。

【総評】
・収納と人を乗せるときの乗り心地以外は満足。それも自分的には許容範囲の内容で改善できそう。
・低床なので、スタイルもいいし乗り込みやすい。
・室内はとても広いし、1・2列目はシートも良い。
・運転は標準車でも十分楽しいと思う。これは他のミニバンでは味わえない感覚だろうと思う。
なんだかんだで気に入って毎日楽しく乗っています。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
愛知県

新車価格
289万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
35万円

オデッセイの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9人(再レビュー後:2人)

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4
乗り心地はGでも。。。だけどさ。

【エクステリア】
正直、アブソルートはカッコいいですが、G系でも十分良いです。カタログだとサイズ感がわからないですが、現車はとても大きくて伸びやかに見えます。特に夕方にライト付けた姿を見ると買ってよかったなと感じることも。

【インテリア】
見るだけならとても質感は高いです。色も落ち着く色ですね。私は納車時から汚れ防止の為、クラッツィオさんのアイボリー系の革調シートカバーをしていますが、元々質感が高いので高級グレードか?と見た人には言われます。マジマジ見たり触れられるとアラが色々見えちゃいますが。。。(笑)
収納は、、、正直無いですので、用途に合ったサードパーティの物を2〜3点追加しています。

【エンジン性能】
普通の街乗りや旅行位なら問題なし。重い車のはずですが、そう回さなくてもトルクとCVTがいい感じのとこに合っているのかよく走る気がします。そして回せば平地ではいい感じに加速します。
山登りではさすがに音だけだなと感じることはありました。まあ、そこは2.4リッターで2トン超えなので。。。

【走行性能】
コーナーはGでも十分良いと思います。適度にロールはありますが、ちょっと飛ばす程度なら不快や恐怖を感じるレベルではありません。

【乗り心地】
アブソほどではないと思いますが、納車のままの状態では大きい段差や路面の荒れはよく拾いますし、3列目の人はごくまれに跳ねててそこはすごく不満でした。
サス交換も考えましたが、やはりいろんな面でそれもリスキーだなと思い、とりあえずタイヤを柔らかくしてみようと、スタッドレス(BS ブリザックREVO GZ)に替えてみたところ、だいぶショックを吸収してくれるようになった気がします。それでも多少車が跳ねるのには違いないですが、いわゆる"ガツン!"が"ボン!"くらいになり、これなら許容範囲になったかなと思います。それでも3列目の人には念のため低反発座布団を差し上げています(苦笑)。これでやっと普通の車並み。
でもタイヤとの相性も良かったのかスタッドレスにしては走りがそうスポイルされた感は無いです。逆にこの点はビックリです。なので、夏タイヤも柔らかめの物に履き替えればとりあえず家族で普通に乗れるくらいにはなるかなと思っています。

【燃費】
街乗り8〜9 高速13〜14
前車1800CCのRN6ストリームとあまり変わりません。
私の乗り方ではあんまりECOモードは効果がない気がして常時OFFです。

【価格】
ディーラーの頑張りもありましたが、標準車は2000CCクラスのとそう変わらない位にしてもらえたのでなんとか手が届きました。2400CCのミニバンでこれなら満足。

【総評】
・収納と人を乗せるときの乗り心地以外は満足。それも自分的には許容範囲の内容で改善できそう。
・低床なので、スタイルもいいし乗り込みやすい。
・室内はとても広いし、1・2列目はシートも良い。
・運転は標準車でも十分楽しいと思う。これは他のミニバンでは味わえない感覚だろうと思う。
なんだかんだで気に入って毎日楽しく乗っています。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
愛知県

新車価格
289万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
35万円

オデッセイの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

 
 
 
 
 
 

「オデッセイ 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
2019年式RCガソリン車の1年後の感想  3 2020年8月4日 11:50
乗り心地が不安でビビってましたが全然いいと思う。  5 2020年7月28日 18:12
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オデッセイ
ホンダ

オデッセイ

新車価格:303〜377万円

中古車価格:59〜598万円

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