『MC前EXかMC後か』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル ファンタ2017さんのレビュー・評価

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インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格3
MC前EXかMC後か

11月初旬からハイブリッドオデッセイアブソルート購入を検討していて本日契約しました。
MC前EX(OPナビ、ドラレコ、冬アルミタイヤ、ドアバイザー、フロアマット)で約434万
MC後アブもほぼ同価格で迷っていましたがMC後のアブで契約しました。
EXの1500コンセント、アクティブコーナーリングライト、ブラインドスポットインフォメーション、トリプルゾーンコントロール🆚渋滞追従機能、シートの座り心地、ナビ9インチで迷っていました。
試乗して最終的に私にはブラインドはあまり必要なく、アクティブコーナーはいまいち機能性が感じられなかったので渋滞追従を優先しました。
OPの純正スタットレスはおすすめしません。158000円で16インチですが社外品でお気に入りの17インチアルミとそこそこの日本製のタイヤを買っても同等金額かアルミこだわらなければ12万円以下で購入出来ます。純正スタットレス割引してもらうより社外品選んだ方が良いです。その際には純正アルミにスタットレスタイヤ、社外品に夏タイヤをはかせることが大切です。社外品のアルミは雪国では腐食しやすいので。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
新潟県

新車価格
338万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

オデッセイの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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MC前EXかMC後か

11月初旬からハイブリッドオデッセイアブソルート購入を検討していて本日契約しました。
MC前EX(OPナビ、ドラレコ、冬アルミタイヤ、ドアバイザー、フロアマット)で約434万
MC後アブもほぼ同価格で迷っていましたがMC後のアブで契約しました。
EXの1500コンセント、アクティブコーナーリングライト、ブラインドスポットインフォメーション、トリプルゾーンコントロール🆚渋滞追従機能、シートの座り心地、ナビ9インチで迷っていました。
試乗して最終的に私にはブラインドはあまり必要なく、アクティブコーナーはいまいち機能性が感じられなかったので渋滞追従を優先しました。
OPの純正スタットレスはおすすめしません。158000円で16インチですが社外品でお気に入りのアルミとそこそこの日本製のタイヤを買っても同等金額かアルミこだわらなければ12万円以下で購入出来ます。純正スタットレス割引してもらうより社外品選んだ方が良いです。その際には純正アルミにスタットレスタイヤ、社外品に夏タイヤをはかせることが大切です。社外品のアルミは雪国では腐食しやすいので。

乗車人数
3人
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購入時期
2017年11月
購入地域
新潟県

新車価格
338万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
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エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
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MC前EXかMC後か

11月初旬からハイブリッドオデッセイアブソルート購入を検討していて本日契約しました。
MC前EX(OPナビ、ドラレコ、冬アルミタイヤ、ドアバイザー、フロアマット)で約434万
MC後アブもほぼ同価格で迷っていましたがMC後のアブで契約しました。
EXの1500コンセント、アクティブコーナーリングライト、ブラインドスポットインフォメーション、トリプルゾーンコントロール🆚渋滞追従機能、シートの座り心地、ナビ9インチで迷っていました。
試乗して最終的に私にはブラインドはあまり必要なく、アクティブコーナーはいまいち機能性が感じられなかったので渋滞追従を優先しました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
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頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
新潟県

新車価格
338万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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