[1本] JOB RY52 145R12 6PRYOKOHAMA
最安価格(税込):¥5,960
(前週比:±0
)
登録日:2013年10月21日
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2023年8月19日 14:59 [1748960-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
昔乗っていたキャラバンで使用(空荷状態での感想)
走行性能はバランスの良いタイヤ、気持ちは、
商用車用スポーツタイヤ
新車から9年使い続けました
乗り心地は板バネと空気圧高めなので良くはありませんが車が商用車なので仕方がない
グリップは食いつき過ぎず限界がわかりやすい性格でコントロールしやすい、雨天時の食いつきはちゃんとある流石ヨコハマ
タイヤの音よりもディーゼルエンジンの唸りのが大きいので気になりませんでした
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2018年7月14日 10:09 [1142588-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
エブリィ(DA62、2WD)です。
ダンロップのエナセーブ VAN01がパンクした為、交換です。
行きつけのスタンドにお任せで交換されたのがJOB RY52でした。
【走行性能】
路面の緩やかな凹凸をそのまま緩やかに拾うようなイメージで、ハンドルにダイレクトに伝わらないので知らず知らずのうちに自分が描いた走行ラインから外れている事があります。
ハンドル操作に対する反応がちょっと鈍いです。(空気圧は指定よりもやや高めにしています)
また、ハンドルを切った後のハンドルの戻り(中立位置への戻り)も鈍いような気がします。
【乗り心地】
細かな突き上げなどに対する不快感はありませんし、特に気になるような感じはありません。
【グリップ性能】
舗装路を普通に走る分には不満は感じません。
【静粛性】
軽バン用タイヤとしては普通だと思います。
決して静かではないです。
【総評】
キビキビ感は無く、のんびりした印象です。
良く言えばマイルド、悪く言えば鈍い? そんな印象です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年4月5日 22:06 [1118107-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
このごろ
新しい夏タイヤを交換したため
現在は手元にありませんがレビューします
エヴリィ・バン(DV64V)に
純正スチールホイールで使用しています
<走行性能>
いい意味でハンドリングがマイルドに・・・
やや細身のためか?路面の凸凹を拾いにくいです
<乗り心地>
しなやかな揺れ方です
乗っていてリラックスできる分
安全運転になるかも?
<グリップ性能>
雨天時でもマイルドさは変わりませんが
それなりに積載したほうが
・・・らしい走りができるようです
<静粛性>
静かな部類に入るとおもいます
<満足度>
若干ですが
乗り心地や静粛性と引き換えに
タイヤの減りが早いように思います
このごろフロント側ハブベアリングの
摩耗による騒音が出始めたのですが
(現在9万キロ〜車検時一緒に修理予定)
今まで維持できたのも
このタイヤの存在が
あったからかもしれません
しっかり感とか走行性能に
期待するタイヤではありません
現在は違うタイヤですが
また履いてみようかな〜
と思わせるところがあります
中積載までの方におすすめ
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年7月8日 22:12 [1043879-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
リアエンジンのためトラクションが良い反面、雨の交差点では内輪が空転すると同時にテールが流れるのですが、これの収まりも良く安心して操作ができます。ダンロップのDV-01は滑りっぱなしで怖かった…。
【乗り心地】
貨物車なので空気圧を高めに設定した定積にすると跳ねますが、通常の設定では気になりません。80タイヤとはいえ6PRなのでタイヤ自体の剛性もそれなりに高く、ふらつきやヨレもあまり感じません。
【グリップ性能】
一皮むけたと感じるまで1000qぐらいかかりました。それまではハンドル切れば外へ膨らみ、アクセル踏めば空転と少し残念な印象でしたが、一皮むけた後は純正タイヤと同じぐらいの性能を発揮してくれました。
【静粛性】
貨物用とはいえ、純正装着タイヤより静かです。
【総評】
TV1とTT1に取り付けました。
両車ともコミコミ2万円ちょっとで、TT1は今日イエローハットで交換してきて1本3525円でした。
タイヤ幅は純正と比べると細くて頼りなさそうに見えますが、性能は純正並み、転がり性能は純正より上、静粛性は十分高く、値段も一番安かったというのが2台目に履かせた理由です。
持ちは…何とも言えません。長距離は乗らず、スリップサインの前にヒビ割れて交換という使い方なら問題ないかと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年3月16日 22:03 [698527-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
![]() |
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|---|---|---|
新車購入の、ハイゼットカーゴ クルーズに履いております!!
購入時に付いていたタイヤが、ヨコハマSUPER VAN355で、タイヤパターンがノイズ多そうだったので、ヤフオクで4本送料込8,800円で購入し納車時に交換してもらいました♪
【走行性能】
細いタイヤですので、それなりだとは思いますが、タイヤ抵抗はスタッドレス(SY01V)よりもかなり低く、コロコロよく回ります!!
さすが、バンタイプの低燃費タイヤというだけはあります。
【乗り心地】
乗り心地は、バンタイプとしては意外と良くていいですね。
【グリップ性能】
グリップ性能は、速いスピードでカーブに入らなければ大丈夫でしょう!!
フル積載での走行はまだなので、その際のグリップが楽しみです。
【静粛性】
バンタイヤにしては、意外と静かだと感じます!!
【総評】
総合的にとても良いタイヤだと思います!!
乗り心地も良く、意外と静かなVANタイヤですね!!
- 車タイプ
- トラック
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