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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し5
燃費4
価格5
優秀だと思います。

【デザイン】
カワサキらしいライムグリーンのボディに猫目ライト、まさにニンジャっぽいイメージです。見た目とは裏腹に走り出せばパラレルツインの力強さが感じられます。
【エンジン性能】
低速域では少々シビアなシフトチェンジが求められますが、中速域以降では素直に回ってくれます。8000rpmで70馬力のエンジンは高速でも下道でも余裕があり、追い越し追い抜き共にパワー不足を感じることはありませんでした。
【走行性能】
フルカウルの安心感があります!乗っていても風圧はあまりかからないと感じました。また直進安定性が高く、フラつきが非常に少ないと感じました。
【乗り心地】
SSと見せかけ、ハンドル位置が高いので、乗り心地はユーロツアラーに似ていますね。SS風なのに疲れない。これは高評価です。ニーグリップもしやすく、乗りやすいと思いますよ。
【取り回し】
軽いので、サクサクと回せます。車庫に運ぶ際も苦労なく押せますし、乗っていてもキツイ、と感じることはありません。
【燃費】
普通のガソリン車くらい。いま現在、満タン法で24.6kmですね。
【価格】
日本仕様ですので諸経費合わせ90万円くらい。ツーリングに必要なバック類を合わせたら100万円くらいですね。
【総評】
乗りやすさや取り回しのしやすさからして、初心者も乗れる大型バイクだと思います。スポーツ走行もこなし、ツーリングしても疲れにくい、スポーツツアラーとしては優秀だと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった31人(再レビュー後:5人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し5
燃費4
価格5
優秀だと思います。
   

ニンジャ650 2017

   

【デザイン】
カワサキらしいライムグリーンのボディに猫目ライト、まさにニンジャっぽいイメージです。見た目とは裏腹に走り出せばパラレルツインの力強さが感じられます。
【エンジン性能】
低速域では少々シビアなシフトチェンジが求められますが、中速域以降では素直に回ってくれます。
【走行性能】
フルカウルの安心感があります!なっていても風圧はあまりかからないと感じました。
【乗り心地】
SSと見せかけ、ハンドル位置が高いので、乗り心地はユーロツアラーに似ていますね。SSなのに疲れない。これは高評価です。ニーグリップもしやすく、乗りやすいと思いますよ。
【取り回し】
軽いので、サクサクと回せます。車庫に運ぶ際も苦労なく押せますし、乗っていてもキツイ、と感じることはありません。
【燃費】
普通のガソリン車くらい。いま現在、満タン法で24.6kmですね。
【価格】
日本仕様ですので諸経費合わせ90万円くらい。ツーリングに必要なバック類を合わせたら100万円くらいですね。
【総評】
乗りやすさや取り回しのしやすさからして、初心者も乗れる大型バイクだと思います。スポーツ走行もこなし、ツーリングしても疲れにくい、スポーツツアラーとしては優秀だと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し5
燃費4
価格5
優秀だと思いますよ。

【デザイン】
カワサキらしいライムグリーンのボディに猫目ライト、まさにニンジャっぽいイメージです。見た目とは裏腹に走り出せばパラレルツインの力強さが感じられます。
【エンジン性能】
低速域では少々シビアなシフトチェンジが求められますが、中速域以降では素直に回ってくれます。
【走行性能】
フルカウルの安心感があります!なっていても風圧はあまりかからないと感じました。
【乗り心地】
SSと見せかけ、ハンドル位置が高いので、乗り心地はユーロツアラーに似ていますね。SSなのに疲れない。これは高評価です。ニーグリップもしやすく、乗りやすいと思いますよ。
【取り回し】
軽いので、サクサクと回せます。車庫に運ぶ際も苦労なく押せますし、乗っていてもキツイ、と感じることはありません。
【燃費】
普通のガソリン車くらい。いま現在、満タン法で24.6kmですね。
【価格】
日本仕様ですので諸経費合わせ90万円くらい。ツーリングに必要なバック類を合わせたら100万円くらいですね。
【総評】
乗りやすさや取り回しのしやすさからして、初心者も乗れる大型バイクだと思います。スポーツ走行もこなし、ツーリングしても疲れにくい、スポーツツアラーとしては優秀だと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった1

 
 
 
 
 
 

「ニンジャ 650」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
扱いやすいが400ccが優秀すぎた  4 2020年8月15日 21:45
正に使いこなせる大きさとパワー  4 2020年6月22日 08:22
振動が酷い  1 2020年6月13日 20:44
中途半端か万能か  4 2019年11月30日 21:18
15,000km走行しての感想  5 2018年12月17日 23:19
初めてのカワサキ  4 2018年12月6日 18:36
人生初のフルカウル、そして大型二輪(慣らし後の再レビュー)  5 2018年10月17日 22:58
初の大型車としては乗りやすく良いバイクだと思います。  4 2018年10月17日 10:07
優秀だと思います。  5 2018年10月1日 16:03
とてもよい相棒です(再加筆)。  5 2018年9月12日 16:22

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ニンジャ 650
カワサキ

ニンジャ 650

新車価格帯:88902000

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