『D40Xからの乗り換えです(Vietnam)』 ニコン D5300 ボディ Certinaさんのレビュー・評価

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タイプ : 一眼レフ 画素数:2478万画素(総画素)/2416万画素(有効画素) 撮像素子:APS-C/23.5mm×15.6mm/CMOS 重量:480g D5300 ボディのスペック・仕様

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D5500 ボディ

D5500 ボディ

最安価格(税込): ¥- 発売日:2015年 2月 5日

タイプ:一眼レフ 画素数:2478万画素(総画素)/2416万画素(有効画素) 撮像素子:APS-C/23.5mm×15.6mm/CMOS 重量:420g
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D5300 ボディニコン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年11月中旬

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満足度5
デザイン5
画質5
操作性5
バッテリー5
携帯性5
機能性5
液晶5
ホールド感5
D40Xからの乗り換えです(Vietnam)
当機種サイゴン大聖堂
当機種ホーチミン市内のバイク
当機種サイゴン川からの夜景(高感度ISO6400)

サイゴン大聖堂

ホーチミン市内のバイク

サイゴン川からの夜景(高感度ISO6400)

当機種ミトー川クルージング
当機種
当機種ホーチミン市人民委員会庁舎

ミトー川クルージング

ホーチミン市人民委員会庁舎

再再レビューではベトナムでの撮影でAF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR IIを使いました。

【デザイン】
デザインはまとまっていて好きです。
少し爪が当たりますが気にするほどではないレベルです。LVのスイッチが少し耐久性に欠けていると思いました。
【画質】
APS-Cではなかなかの描写力で不満はありません。ノイズにも耐性があり、常用で6400でも私としては良いと思いました。
主に使用しているレンズは純正 24-85mm 18-55mm 50mm f1.8 70-300mm シグマ8-16mmです。

【操作性】
バリアングルなのでボタンな位置は他機と違いますが、慣れです。人間は慣れに順応出来る生き物ですから。

【バッテリー】
先日、ベトナム旅行して来ましたが、1日ハードに使い、バッテリーの減りが無かったので二日目も充電なしで使いましたが急に2/3、1/3と一気に減っていきとても不安でしたが1/3の状態で夜までもったので良かったです。これだけもてば十分です。

【携帯性】
カーボンの恩恵かとても軽く、18-55mmは軽量レンズなので携帯性は高く一眼レフだから重いという考えは一気に払拭されました。帝人カーボンを採用したことはとても良い事だと思います。なんてったってカーボンは軽く、強く、鉄と比較すると強度は10倍で耐摩耗性、耐熱性、電気伝導性に優れている素晴らしい素材なんですから。
長時間の撮影や旅行は軽いと本当に助かります。

【機能性】
Nikon一眼レフでは初のWi-Fi
これは評価すべき点です。大変使いやすくしょっちゅう使ってます。
NikonのFX一眼で賛否両論のチルト液晶 私は賛成です。液晶が動くって結構助かりますよ。逆に液晶が固定されてる一眼レフで撮ろうとすると液晶が動けば良いのに!なんて思う時が多々あります。D750でも液晶が動くので液晶が動かないカメラは使いずらくてイライラします。

【ホールド感】
小さいボディですが、何気にしっくりきて、安定した撮影ができます。
D5500も発売されましたが、D5300の方が多機能なので更新は考えていません。

【評価】
D750も持っていますが東南アジアのベトナムだったので万が一盗難にあってもそこまで高くないD5300を持っていきましたが、かなり活躍してくれました。使い勝手もD750とあまり変わらないので重宝しています。

Expeed4からExpeed5に変われば更新を検討します。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000586661_K0000732494

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満足度5
デザイン5
画質5
操作性5
バッテリー5
携帯性5
機能性5
液晶5
ホールド感5
D40Xからの乗り換えです。
機種不明ANA Boring787 Dream liner
機種不明スカイマーク
 

ANA Boring787 Dream liner

スカイマーク

 

再レビューでは70-300mmでの旅客機です。
【デザイン】
デザインはまとまっていて好きです。
少し爪が当たりますが気にするほどではないレベルです。LVのスイッチが少し耐久性に欠けていると思いました。
【画質】
APS-Cではなかなかの描写力で不満はありません。ノイズにも耐性があり、常用で6200でも私としては良いと思いました。
主に使用しているレンズは純正 24-85mm 18-55mm 50mm f1.8 70-300mm シグマ8-16mmです。

【操作性】
バリアングルなのでボタンな位置は他機と違いますが、慣れです。人間は慣れに順応出来る生き物ですから。
【バッテリー】
先日、ヨーロッパ旅行して来ましたが、3日、4日は充電せずに済みました。1日平均80ショット位です。

【携帯性】
カーボンの恩恵かとても軽く、70-300mmではバランスが悪いくらい!でも携帯性は高く一眼レフだから重いという考えは一気に払拭されました。帝人カーボンを採用したことはとても良い事だと思います。なんてったってカーボンは軽く、強く、鉄と比較すると強度は10倍で耐摩耗性、耐熱性、電気伝導性に優れている素晴らしい素材なんですから。

【機能性】
Nikon一眼レフでは初のWi-Fi
これは評価すべき点です。大変使いやすくしょっちゅう使ってます。NikonのFX一眼で賛否両論のチルト液晶 私は賛成です。液晶が動くって結構助かりますよ。逆に液晶が固定されてる一眼レフで撮ろうとすると液晶が動けば良いのに!なんて思う時が多々あります。

【ホールド感】
小さいボディですが、何気にしっくりきて、安定した撮影ができます。

レベル
アマチュア
主な被写体
人物
風景
夜景
室内
スポーツ

参考になった2

満足度5
デザイン5
画質5
操作性5
バッテリー5
携帯性5
機能性5
液晶5
ホールド感5
D40Xからの乗り換えです。
機種不明D5300 AF-S 50mm f1.8 某キャンパスで撮影
機種不明24-85mm ヨーロッパ旅行でのとある街角
機種不明AF-S 50mm f1.8 紫陽花

D5300 AF-S 50mm f1.8 某キャンパスで撮影

24-85mm ヨーロッパ旅行でのとある街角

AF-S 50mm f1.8 紫陽花

【デザイン】
デザインはまとまっていて好きです。
少し爪が当たりますが気にするほどではないレベルです。LVのスイッチが少し耐久性に欠けていると思いました。
【画質】
APS-Cではなかなかの描写力で不満はありません。ノイズにも耐性があり、常用で6200でも私としては良いと思いました。
主に使用しているレンズは純正 24-85mm 18-55mm 50mm f1.8 70-300mm シグマ8-16mmです。

【操作性】
バリアングルなのでボタンな位置は他機と違いますが、慣れです。人間は慣れに順応出来る生き物ですから。
【バッテリー】
先日、ヨーロッパ旅行して来ましたが、3日、4日は充電せずに済みました。1日平均80ショット位です。

【携帯性】
カーボンの恩恵かとても軽く、70-300mmではバランスが悪いくらい!でも携帯性は高く一眼レフだから重いという考えは一気に払拭されました。帝人カーボンを採用したことはとても良い事だと思います。なんてったってカーボンは軽く、強く、鉄と比較すると強度は10倍で耐摩耗性、耐熱性、電気伝導性に優れている素晴らしい素材なんですから。

【機能性】
Nikon一眼レフでは初のWi-Fi
これは評価すべき点です。大変使いやすくしょっちゅう使ってます。NikonのFX一眼で賛否両論のチルト液晶 私は賛成です。液晶が動くって結構助かりますよ。逆に液晶が固定されてる一眼レフで撮ろうとすると液晶が動けば良いのに!なんて思う時が多々あります。

【ホールド感】
小さいボディですが、何気にしっくりきて、安定した撮影ができます。

レベル
アマチュア
主な被写体
人物
風景
夜景
室内
スポーツ

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