ルノー ルーテシア R.S. 2013年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ルーテシア R.S. 2013年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
シャシー カップ	2013年10月14日	ニューモデル	3人
シャシー カップ ジョン シリウスM	2013年10月14日	ニューモデル	1人
シャシー スポール	2013年10月14日	ニューモデル	1人
トロフィー	2018年4月2日	マイナーチェンジ	2人
トロフィー	2015年11月12日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.11

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数12件

1. 5 40%
2. 4 40%
3. 3 10%
4. 2 10%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.10	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.10	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.10	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.20	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.25	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.69	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぢょにぃ7566]

2019年2月15日 07:30 [1079820-4]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

冬道危険！電子制御が残念すぎ！

追記2

雪道は本当に駄目です！！

走るためのクルマのくせに、安全装置が邪魔で怖い。

具体的には、１番危険なのは雪のある高速道路です。

4輪のどれかが少しでも滑ると、それを制御しようと機械が介入しますが、これが人の意思に反するのです。

滑るならカウンターを当てたり、荷重移動したり、アクセルコントロールしたり、体制が収まるのを待ったりするのが「走れる人」ですが、このクルマはそれのどれも許しません。

可及的速やかに、「一般人の最低レベルの人への安全」を提供しようとします。
電気がタイヤを制御し、かえってあらぬ動きをします。
これは、クルマを意のままに扱うという世界の対極にある存在なのです。

しかも、サイドを引いてドリフトするとタイヤはロック・エンジンスローダウン、滑らかで静かな雪ドリなんて絶対に不可能。

なんてツマラナイ・見せかけだけの・危険なクルマなのでしょうか！

一般車相手に夏の直線番長をしたいならどうぞ。
私はこの冬で愛想が付きました。
春になったらデミオ15Bでも買います。


(以下初期レビュー)

走行性能には文句なし。
パワーはある、シフトは早い、足は良い。

ただし、日常ユースには不満だらけ。

1、ドアの閉まりが悪い。結構力をいれないと半ドアになり、そのまま走るとピーピーうるさい。トランクも閉まりが悪い。

2、ベルトをしないとすぐピーピー。

3、見切りが悪い。

4、ボディラインが「ボンキュッボン」なため、サイドミラーを見ながらのバック時の感覚が狂う。狭い車庫入れは困難を極める。

5、足が良すぎるからか内輪差が凄い。インをデッドに攻めるとリアタイヤをやっつける。

6、ただでさえやっつけやすいリアタイヤ、純正だと鬼のように引っ張っててリムガードが無力化されている。ガリキズの嵐は必至。

7、しかも偏平が40ときている。街中にあるＬ字溝が全てトラップと化す。(すぐに社外の17インチに変えました)

8、社外ホイールにすると純正ハブボルトは短くて使い物にならない。スタッドボルトを打ち込んだ方が良い。

9、ボンネットを開けるには助手席側に回らないといけない。

10、純正ナビは使い物になりません。社外をつけるにはコンソールだけで20万円コース。

11、何故かフロントが浮き気味。カッコ悪い！

12、何故かフロントガラスが曇る。デフロスターも効かないときがある。とてもうっとうしい。

13、小回りはきかないほう。

14、シートを倒すのが面倒(レカロみたいなダイヤル式)


次はデミオスポルトでも買います。
もしくは595かプント。


(追加)

冬道やサーキットでサイドを引くことがある人はガッカリするはず。
なぜなら、サイドを引きながら曲がろうとすると、電子制御がでしゃばって来てホイールをロックします。

「安全」ってのは、「止まるから」じゃなくて「高度な制御に対応する」ことじゃないのか？
一般使用だけのクルマじゃなかろうに…。


(追加その２)

路面が雨や溶けかけの雪等の場合、サイドがとても汚れます。
マッドガードの有無とかの問題ではなく、デザイン上の問題ですね。
サイドシルが絞られているので、国産車よりフロントタイヤが「雨や泥をサイドにはね上げやすい」のです。

お陰で最近は毎日洗車してます。
めんどくさいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

その他

レビュー対象車

中古車