『完成度高いですね〜』 マツダ アクセラセダン 2013年モデル ただの人間さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:114人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
完成度高いですね〜

代車として貸し出して頂きました。
普段ロードスターに乗っています。

【エクステリア】
今やコンパクトなセダンは絶滅危惧種。
ナンバーの位置はどうにかして欲しいが、魂動デザインはやっぱりカッコいい。

【インテリア】
内装について、特別な高級感は感じないが、値段相応で多くの人にとって不満は無いと思う。

メーターやボタン類がシンプルで分かりやすい。最高。
ボタンだらけのセンターコンソールやゴチャついたメーターは大嫌い。

【エンジン性能】
流石ディーゼル。
同じ排気量のガソリンエンジンでは考えられないほどのトルクで下道から高速まで道路を選ばず快適。
一方で、よく出来たガソリンエンジンのように回転数を上げる楽しみは無い。
快適ではあるがつまらない。

【走行性能】
直進安定性は高い。
アクセル、ブレーキは踏んだ分だけ効く。
思った通りに車が答えてくれる。
ちょっと踏んだだけですぐカックンブレーキになるような車もあるが、これは違う。

GVCのおかげか、FFなのに気持ちよく曲がる。
それほど車側の介入を感じないので、自分の運転が上手くなったように思ってしまう。
普通の人にとって覿面に効果を感じる機能ではないが、5年10年とGVC搭載車に乗り、他社の車に乗った時の違和感は激しいだろう。

【乗り心地】
路面状況はそこそこ伝わってくるが道路の不快なギャップは上手くいなしている。
レカロに慣れてるせいか、ホールド感と腰のサポートが甘く、シートはイマイチに感じた。

【価格】
やはりこのクラスとしては割高に感じる。

【総評】
完成度がとても高く、殆どの人が満足できるのでは?と思う。
ネックなのが価格で、ガソリンモデルとの差が大きい。
いくら安価な軽油とはいえ、10年かかってもガソリンモデルとの差額をペイできない可能性もある。
トータルのコストを見るならガソリンモデル、太りトルクに魅力を感じるならディーゼルモデルを選ぶべきだと思う

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「アクセラセダン 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
衝動買いしてしまいましたが、満足満足  5 2019年5月22日 21:08
レンタカーを自分のインプレッサと比較  2 2019年5月6日 20:38
購入から約1年後の再投稿  5 2019年1月14日 01:16
モデル末期を購入  5 2018年11月2日 20:30
後席も広々。ゆったり走るのにいいです。  4 2018年9月30日 18:36
完成度高いですね〜  4 2018年7月20日 01:30
セダン、MT、選択肢狭いけど正解  4 2017年12月2日 11:11
悪いけどカローラみたい  1 2017年9月9日 09:12
楽に楽しめるMT車  4 2017年9月4日 00:07
安全装備フル搭載  5 2017年8月24日 04:44

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マツダ

アクセラセダン

新車価格:176〜331万円

中古車価格:55〜298万円

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