『値段相応なのか?』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル パトリックイカルドさんのレビュー・評価

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満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地3
燃費4
価格3
値段相応なのか?

【エクステリア】

9割方、エクステリアのみで購入を決めました、正直今の国産メーカーの中では唯一、外車と対等に渡り合える色気のあるデザインだと思います、ただデザイン重視の為、サイドミラーは小さく、後方の視界も悪い為、バックカメラは必需品です。

【インテリア】

色んな方が書かれているように、絶対的な収納は少ないです、タイトな運転席、ハンドルのデザイン等は乗り込んだ瞬間やる気にさせてくれます、後部座席はデザイン優先の為、快適な広さはないですが女性と子供だけなら十分です。
シートに関しては少し素材が安っぽい感じがあります。

【エンジン性能】

エンジンに関しては、正直出足しはよくないです、踏み込んで回転数があがってもエンジン音のみ大きくなるだけで、車速があがってこない感じです、会社の社用車のトヨタサクシードのほうが出足はいいです。

【走行性能】

ハンドリングに関してはFFながらニュートラルステアでFF特有の前輪が引っ張っているという感じが少なく、よく出来ているとおもいます、ただマツダが唄っているハンドリングの際に一瞬の溜めを作りましたと言っていますが、正直ハンドルを切りはじめてからの反応が悪いです(スポーツカー等から乗り換えた人には違和感があると思います)、あとアクセルを離した際に、まずキャパシタに充電する為、エンジンブレーキはよく効きますが充電が完了(又は終了)するとスーッとエンジンブレーキが弱くなりあわててブレーキを踏む事が多多あります、後、自分的にはこの車のブレーキにいまだになれません、低速ではカックンと止まり、高速ではそこまで効きがよくない(自分には最大の不満)

【乗り心地】

18インチですが乗り心地は悪くありません、前所有車のレガシBH5の17インチ(ビルシュタイン)のほうが乗り心地は固めでした、ショック・サスに関しては少し柔らかい(ロールが以外に大きい)と思います。


【燃費】

正直、外観以外で購入を決めたポイントが燃費でした、街乗りで13キロ、高速のみでは18キロ位走ります、ハイブリットに比べれば非凡ですが全車と比べれば金額的に半分になりました、ただ走りの楽しさも半分になりましたが。

【価格】

価格的には、適性だと思います(安くもなく高くもなく)

【総評】

見た目と燃費のみで購入に踏み切りましたが、正直、運転していて楽しさはありません(マツダのCMやネットでの書き込みの高評価が不思議です)購入してそろそろ1年になりますが、車は外観や燃費も大事ですが、道具としての使いやすさや性能のほうが自分には大事だといまさらながらに気づきました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
レビュー対象車
新車

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「アクセラスポーツ 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
BMアクセラ2.2Dは「今が買い時」と言えそうです。  5 2020年5月24日 09:16
多少不満はあるけど、良い車  4 2020年4月29日 18:42
6000キロ乗りました・・・その後  3 2019年12月28日 20:52
サビが酷すぎる  1 2019年12月20日 22:10
良い車です!  5 2019年12月16日 15:39
ミニバン、SUVと迷った結果/1年乗ったので再レビュー  5 2019年8月24日 14:32
輸入車に引けを取らない世界のアクセラ  5 2019年8月18日 21:43
寿命:3万km自動車  1 2019年8月3日 20:17
後席の狭さが残念  4 2019年7月14日 15:46
あくまで1.5の評価です  4 2019年6月4日 00:09

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