『マツコネが改善されるまでは絶対に買ってはいけない車』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル 損得ジジイさんのレビュー・評価

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『マツコネが改善されるまでは絶対に買ってはいけない車』 損得ジジイさん のレビュー・評価

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満足度1
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3
マツコネが改善されるまでは絶対に買ってはいけない車

 一目惚れしカッコイイです。この価格で良くできていると思います。【エンジン性能】正直15Sだと非力ですね。ですが回転数を上げるとなかなか自然吸気ならではの快音がしますし常識的な走り方をしていれば不満は出ないでしょう。【走行性能】私の住んでいるのが田舎で、ワインディングが続きます。100`位出して遊んでますが本当に楽しい車です。ピッタッと安定してます。かと言って乗り心地が悪いかといえば、いいです。上手い具合にチューンしてます。上に書いた通りのスピードで安定してあるにも関わらずコツコツ感がないです。ですが路面状況をドライバーにしっかりと把握してくれます。スカイアクティブエンジンといえどあくまで1500tの燃費です。【価格】この質感で200万円以下なら文句はないです。【総評】ここまでいい車なのに★1つなのは題名通りマツコネが酷いです。私は愛知県に住んでますが地元の人では絶対使わないような非常に渋滞するところまたは高速道路しか案内しません。次の次の案内もしません。例えば右折した後片側二車線あるところで右左折する時表示してくれないのでどちらに寄っていいのか分からず危険な急な車線変更を余儀なくされます。酷い時は左折した後に「左です」と言います。試しに行きは知っている道をナビを使わずに1時間で行けた道を帰りをマツコネで帰ったところ2時間半かかりました。車1台ギリギリ通れるような住宅街を案内もします。知ってる道なのですが本来右に曲がるところを左とも表示されます。他にも例えば寿司が食べたいと思うとお店まで指定しないと案内してくれません。普通のナビであれば地域を指定すれば周辺のお寿司屋さんを案内してくれますがマツコネは1店舗ごとに捜さないと分かりません。次に音楽再生ですが今まで聞いていた曲がちょっとコンビニで買い物をしてエンジンを切ってまたエンジンをかけるととんでもないところから再生されたりします。ポップスの後にサントラが流れるということです。ふざけ過ぎてます。アクセラを検討されていう方はバージョンアップではなく自由に自分の好きなナビが取り付けられるまで買わない方がいいです。私と同じ思いをされる方が居なくなってくれるように思い書かせていただきました。次の車が納車されるまでに、最後にマツコネのナビを使って、以前妻の住んでいた近くの、ショッピングモールまで行ってきました。当然妻は道を知っています。があえて使っていきました。愛知県には国道23号線という高速道路のような、バイパスがあります。そこまでは、案内してくれました。が、その後が問題です。妻は、降りるインターチェンジを知っています。当たり前ですが。既にそのショッピングモールは、通り過ぎているにも関わらず、まだ2km以上先のインターで降りるような指示を出しました。そしてそのあと、またUターンをして23号線に入って、またUターン。結局、同じところを、3回ぐるぐる回り、最終的には妻が案内してくれて、目的地のショッピングモールに到着しました。知っている人がいたので良かったものの、知らないところで、自分1人だと思うと永久に目的地に、着きません。一般市民にとって非常に高価な買い物である車ですので、十分に試乗した上で購入しましたが、試乗は、あくまでも知っている道を走ったので、ナビは使わず、マツコネがまさかこんなに酷いとは知りませんでした。2013年という先端技術を、駆使した車のナビが、これほど酷いとは。今までの人生の中で、1番失敗した買い物でした。他にも待つコネの酷かった点を挙げておきます。愛知県には、名古屋、豊田、豊橋のように大きな市があります。片側4車線の道路が多々あります。当然のように右折専用若しくは左折専用車線が多々あります。次の交差点の車線表示をしてくれません。あらかじめ知らないと当然右折若しくは左折専用車線に入ってしまいます。そういう時に限ってなかなかUターンできる道もなく更に迷います。最悪「死亡事故」に繋がります。音楽再生について他の方が書かれている通り突然フリーズします。フリーズするとまずエンジンを切ってメモリーを抜いて20分位してからメモリーを差し込むと運がよければ再生します。mp3形式で圧縮した音源は32GBだと膨大な量になります。アルバム、ジャンル、アーティストなど選ぶことが出来ますが全て再生はできません。アルバムは1枚ずつしか再生できませんので、膨大な量のアルバムの中から運転中、信号停止中に選ぶことは不可能です。もしそんな事をしたら「死亡事故」に繋がります。ジャンルでもマツコネが勝手に出鱈目に選んでしまうのでたとえクラシックを選んでもポップスが流れることもあります。もう無茶苦茶です。中継地も選べない。軌跡ルート機能もない。エンジン、ミッション、サスペンション、ボディ、全てにおいて200万円以下で買える車の中では群を抜いているのに何故マツコネだけが?理解できません。マツダさん、これはバージョンアップでどうにかなる問題ではありません。自由にディーラーオプションで自分の好きなナビが取り付けられるようにし、そちらの方がコストがかかららないのではないのでしょうか。そうしてくれたらまた買いたいくらいの車です。アクセラを購入される方の多くは「車が好き」な方だと思います。車なんて動けばなんでもいい、近所のスーパーまでの買物だけ、子供の送り迎えだけ、の方はアクセラを選択肢に入れないと思います。是非ともお願いします。非常に勿体無いです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
愛知県

新車価格
190万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度1
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3
マツコネが改善されるまでは絶対に買ってはいけない車

【エクステリア】
 一目惚れして購入したので文句のつけようがありません。妻もカッコいいといってます。
 

【インテリア】
 インテリア同様この価格で良くできていると思います。ステアリングも最初から革巻き。不満をあげるのであれば、  アクセラスポーツならメーターを全てアナログでセンターメーターを、タコメーターにしてくれると嬉しいな。

【エンジン性能】
 15Sだと非力ですね。ターボチャージャーの設定がほしいですね。でも燃費も悪くなるしこれでいいかと思っていま  す。回転数を上げるとなかなか自然吸気ならではの快音がします。気に入ってます。
【走行性能】
 私の住んでいるのが田舎で、最初の交差点まで4q程のワインディングが続きます。まずお巡りさんが居ないとこなの で前に車が居ないときは100`位出して遊んでますが本当に楽しい車です。ピッタッと安定してます。
【乗り心地】
 かと言って乗り心地が悪いかといえば、いいです。上手い具合にチューンしてます。上に書いた通りのスピードで安定 してあるにも関わらずコツコツ感がないです。ですが路面状況をドライバーにしっかりと把握してくれます。大したも んです。
【燃費】
 スカイアクティブエンジンといえどあくまで1500tの燃費です。1270kgのボディを動かせば遠出で14弱、通勤で 11位です。この先真夏になればおそらく10割ると思いますが、アクセラでエコを求めている人はいないと思います ので不満はないです。
【価格】
 この質感で200万円以下なら文句はないです。最低限のオプションをつけて総価格220万でした。この先どんどん 値引いてくれるとは思いますが出たばっかりの時に買ったのでまぁいいかな。
【総評】
 ここまでいい車なのに★1つなのは題名通りマツコネが酷いです。5月にバージョンアップされましたが何も変わって いません。酷いことを具体的に書かせていただきます。まづナビ機能ですがまったく使い物になりません。私は愛知県 に住んでますが地元の人では絶対使わないような非常に渋滞するところまたは高速道路しか案内しません。エントリー ナビでも出来る次の次の案内もしません。例えば右折した後片側二車線あるところで右左折する時表示してくれないの でどちらに寄っていいのか分からず危険な急な車線変更を余儀なくされます。酷い時は左折した後に「左です」と言い ます。妻も呆れてものが言えないと言ってます。
 はっきり言って9800円のポータブルナビ以下です。試しに行きは知っている道をナビを使わずに1時間で行けた道 を帰りをマツコネで帰ったところ2時間半かかりました。車1台ギリギリ通れるような住宅街を案内もします。知って る道なのですが本来右に曲がるところを左とも表示されます。マツコネ通りに走ると通常の3倍は時間がかかります。
 他にも例えば寿司が食べたいと思うとお店まで指定しないと案内してくれません。普通のナビであれば地域を指定すれ ば周辺のお寿司屋さんを案内してくれますがマツコネは1店舗ごとに捜さないと分かりません。
 次に音楽再生ですが今まで聞いていた曲がちょっとコンビニで買い物をしてエンジンを切ってまたエンジンをかけると とんでもないところから再生されたりします。ポップスの後にサントラが流れるということです。ふざけ過ぎてます。 これも呆れてものが言えないと妻と言ってます。このマツコネのために私たち夫婦はアクセラを売ることにしました。
 頑張ってもらって150万円の値段が付きましたが70万円も損をしました。アクセラを検討されていう方はバージョ ンアップではなく自由にカーショップで自分の好きなナビが取り付けられるまで買わない方がいいです。私と同じ思い をされる方が居なくなってくれるように思い書かせていただきました。

次の車が納車されるまでに、最後にマツコネのナビを使って、以前妻の住んでいた近くの、ショッピングモールまで行ってきました。当然妻は道を知っています。があえて使っていきました。愛知県には国道23号線という高速道路のような、バイパスがあります。そこまでは、案内してくれました。が、その後が問題です。妻は、降りるインターチェンジを知っています。当たり前ですが。既にそのショッピングモールは、通り過ぎているにも関わらず、まだ2km以上先のインターで降りるような指示を出しました。そしてそのあと、またUターンをして23号線に入って、またUターン。結局、同じところを、3回ぐるぐる回り、最終的には妻が案内してくれて、目的地のショッピングモールに到着しました。知っている人がいたので良かったものの、知らないところで、自分1人だと思うと永久に目的地に、着きません。一般市民にとって非常に高価な買い物である車ですので、十分に試乗した上で購入しましたが、試乗は、あくまでも知っている道を走ったので、ナビは使わず、マツコネがまさかこんなに酷いとは知りませんでした。2013年という先端技術を、駆使した車のナビが、これほど酷いとは。今までの人生の中で、1番失敗した買い物でした。。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
愛知県

新車価格
190万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度1
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3
マツコネが改善されるまでは絶対に買ってはいけない車

【エクステリア】
 一目惚れして購入したので文句のつけようがありません。妻もカッコいいといってます。
 

【インテリア】
 インテリア同様この価格で良くできていると思います。ステアリングも最初から革巻き。不満をあげるのであれば、  アクセラスポーツならメーターを全てアナログでセンターメーターを、タコメーターにしてくれると嬉しいな。

【エンジン性能】
 15Sだと非力ですね。ターボチャージャーの設定がほしいですね。でも燃費も悪くなるしこれでいいかと思っていま  す。回転数を上げるとなかなか自然吸気ならではの快音がします。気に入ってます。
【走行性能】
 私の住んでいるのが田舎で、最初の交差点まで4q程のワインディングが続きます。まずお巡りさんが居ないとこなの で前に車が居ないときは100`位出して遊んでますが本当に楽しい車です。ピッタッと安定してます。
【乗り心地】
 かと言って乗り心地が悪いかといえば、いいです。上手い具合にチューンしてます。上に書いた通りのスピードで安定 してあるにも関わらずコツコツ感がないです。ですが路面状況をドライバーにしっかりと把握してくれます。大したも んです。
【燃費】
 スカイアクティブエンジンといえどあくまで1500tの燃費です。1270kgのボディを動かせば遠出で14弱、通勤で 11位です。この先真夏になればおそらく10割ると思いますが、アクセラでエコを求めている人はいないと思います ので不満はないです。
【価格】
 この質感で200万円以下なら文句はないです。最低限のオプションをつけて総価格220万でした。この先どんどん 値引いてくれるとは思いますが出たばっかりの時に買ったのでまぁいいかな。
【総評】
 ここまでいい車なのに★1つなのは題名通りマツコネが酷いです。5月にバージョンアップされましたが何も変わって いません。酷いことを具体的に書かせていただきます。まづナビ機能ですがまったく使い物になりません。私は愛知県 に住んでますが地元の人では絶対使わないような非常に渋滞するところまたは高速道路しか案内しません。エントリー ナビでも出来る次の次の案内もしません。例えば右折した後片側二車線あるところで右左折する時表示してくれないの でどちらに寄っていいのか分からず危険な急な車線変更を余儀なくされます。酷い時は左折した後に「左です」と言い ます。妻も呆れてものが言えないと言ってます。
 はっきり言って9800円のポータブルナビ以下です。試しに行きは知っている道をナビを使わずに1時間で行けた道 を帰りをマツコネで帰ったところ2時間半かかりました。車1台ギリギリ通れるような住宅街を案内もします。知って る道なのですが本来右に曲がるところを左とも表示されます。マツコネ通りに走ると通常の3倍は時間がかかります。
 他にも例えば寿司が食べたいと思うとお店まで指定しないと案内してくれません。普通のナビであれば地域を指定すれ ば周辺のお寿司屋さんを案内してくれますがマツコネは1店舗ごとに捜さないと分かりません。
 次に音楽再生ですが今まで聞いていた曲がちょっとコンビニで買い物をしてエンジンを切ってまたエンジンをかけると とんでもないところから再生されたりします。ポップスの後にサントラが流れるということです。ふざけ過ぎてます。 これも呆れてものが言えないと妻と言ってます。このマツコネのために私たち夫婦はアクセラを売ることにしました。
 頑張ってもらって150万円の値段が付きましたが70万円も損をしました。アクセラを検討されていう方はバージョ ンアップではなく自由にカーショップで自分の好きなナビが取り付けられるまで買わない方がいいです。私と同じ思い をされる方が居なくなってくれるように思い書かせていただきました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
愛知県

新車価格
190万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
6000キロ乗りました・・・その後  3 2019年12月28日 20:52
サビが酷すぎる  1 2019年12月20日 22:10
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アクセラスポーツ
マツダ

アクセラスポーツ

新車価格:176〜331万円

中古車価格:40〜265万円

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