『たぶん次は早々に乗り換えかな』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル WaterGrassさんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル

『たぶん次は早々に乗り換えかな』 WaterGrassさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

アクセラスポーツ 2013年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:84人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
0件
312件
自動車(本体)
1件
58件
SoftBank(ソフトバンク)携帯電話
2件
42件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格4
たぶん次は早々に乗り換えかな

【エクステリア】
外見番長なだけあってスタイルは凄く良い、グラマラスで横ラインを基調としてとてもきれい、お尻の丸ランプ以外は大好き(笑
ただ、空力特性は良いのかもしれないが、雨水を逃す事すらまったく配慮のない外形は、やはり外観だけしか気にしてない配慮のなさを感じる。

【インテリア】
高級感とまではいかないが「外観」よくまとまっている。
ただ、ドアロックの操作しにくさ、パワーウィンドウや加倒ミラースイッチなど運転以外に関わるスイッチには無灯で暗がりでは全く見えない。
エクステリアと同様、見た目の配慮の配慮とは裏腹に、運転以外への配慮に欠けるというか、する気がないメーカに感じる。

【エンジン性能】
良く回るし、このクラスのエコエンジンとしては良い方なのかも、エンジン単体での性能はよくわかりません。

【走行性能】
運転が難しい、半年乗ってますがまだ慣れない、特にATのギアのつながりが僕とは相性悪いらしい、特に低速時のつながりの悪さ。
走り始めて直後に交差点を曲がるなどする動作にギアチェンジが遅れてついてきたりドンと力がくわわったり。
暖気時には抑制モードになるのか、地下駐車場の坂をのぼるのが、やっとって感じるとか。
これはブレーキにも言えて、ブレーキ圧に対するアシストがコロコロ変わるので、踏力で得られる制動力が色々変わるのだがどうも合わない。
軽く踏んだだけでぎゅっとかかる時もあれば、欲しい時にすっと抜ける感じもあり、どうも僕の感性と合わない。

【乗り心地】
全体的に悪くはないきもしますが、突き上げるような動作に硬く、緩やかな動きにふわふわ感があり、ちょっと落ち着かない。
走行性能で感じるギクシャクが、こちらの感想にも影響を及ぼしてる感じです。

【燃費】
都内を高速を積極的に使って往復する感じで13km/l 程度。
僕は燃費悪い走りをしたがる方なのですが、この車では普通にはしらせてます、もしかしたら青緑白のエコランプのおかげかも(笑

【価格】
電子制御まるっと載せてこの値段は安い!
外車好きの僕が思わず試しに国産車を買って見るほど良い値段、ただし値段なりに色々コストダウンが見て取れる。

【寸評】
技術や外観は良いが、煮詰めたりないというか配慮が足りない部分が多い気がする。
デザインは特筆するほど良いと思うのだが、雨水配慮してない外観は洗車が苦痛になってしまうとか。
わざわざドア開閉音に配慮してるのに、前席だけで後部座席は安物の音のままとか。
こう書いてみると、運転者や運転に関するもの以外は、かなりばっさり見てない気がします、これがコストダウン?
こういうのは、要所要所書いていくとキリがないほどでる。
一番大きいのは、乗り降りが極めてしいくい着座席、スカッフプレートをドレスアップではなく機能オプションと思えた車は初めて。
次にレビューでもよくかかれているがシートで背中が痛くなる。
電動シートはかろうじてなんとかなるが、それ以外のシートは背中が痛くなるくらい微妙に合わない、助手席に乗る人も同意見。
1つ1つは重要じゃないのかもしれないが積み重なると問題になる部分もある。
例えば、カメラとAピラーが邪魔で座席ポジションが微妙な問題と合わさり、僕のポジションだと右左折時の視界が悪くなっている。
シートを2ポジション用意して、高速時と街中時で使い分けてる、電動シートは必須だと痛感する。

【総評】
デザインはとても良く、電子制御もよく、全体的にそつなくまとまっていて、一度はユーザになる価値はあると思う。
ただし…長く乗る車ではない気がする。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年9月
購入地域
神奈川県

新車価格
213万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった71

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
 
 
 
 
 
 

「アクセラスポーツ 2013年モデル」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

アクセラスポーツ 2013年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

アクセラスポーツ
マツダ

アクセラスポーツ

新車価格帯:176〜331万円

中古車価格帯:55〜275万円

アクセラスポーツ 2013年モデルをお気に入り製品に追加する <817

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意