『5000q乗ってみての感想』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル FUJIKOU76さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
5000q乗ってみての感想

11月に納車でアクセラスポーツ15XDプロアクティブ(パールホワイト)
購入から5000q走りましたのでレビューします。
通勤で片道25キロ前後
前車はbBです。

【エクステリア】
スタイリッシュで欧州車に負けてないと個人的には思います。
カッコよさは日本の車の中ではトップクラスと思っています。
ナンバーの位置がチェンジ前はやや違和感ありましたが、チェンジ後はマシになりました。
そもそも日本のナンバーがダサいので、あまり気にはしていません。

【インテリア】
高級感を求めていませんので、概ね満足です。
ただ、収納が極端に無いのが痛手です。
でも、あまりゴチャゴチャ車に持ち込まなくてスッキリ使う様になったかもしれません。
ちなみにインテリアはABARTH 124 spider(スパイダー)にも採用されていまるようなのので、スポーツタイプにはちょうどいいのかもしれません。

【エンジン性能,走行性能】
1.5Lスカイアクティブのエンジンですが、とてもこの車体に合っていると思います。
フロント重量が重いのか発進時はややもっさりしますが、レースをしているわけではないので、個人的に問題ありません。
一番の感動は直進時の加速の力強さでした。レスポンスがとても心地良く感じます。
通勤路は曲がりくねった道がいくつかありますが、前車にくらべ遠心力を感じませんので、Gベクタリングが利いている感覚が良くわかります。また、Gベクのコーナリング補助のおかげか凍結路面のコーナーでもあまりスリップの感覚はありません。ちなみにタイヤは中古なので、タイヤのグリップ力だけではないと思っています。

【乗り心地】
ヘッドレストの違和感をレビューしている方が結構いらっしゃいましたが、私の場合は全く気になりませんでした。
シートをだいぶ倒して運転すると違和感がある感じでしたので、必要以上に倒さない運転スタイルの方には邪魔にならないと思います。
ロードノイズは確かにしますが、純正ノーマルからスタッドレスに履き替えするとノイズがかなり減りました。
タイヤの剛性に関係するのか原因はわかりませんが、ノイズが気になる方はタイヤを変えてみるのも手ではないかと思います。

【燃費】
通勤で主に使いますが信号があまりない田舎道で距離も長めなのでリッター18.5kmくらいです。
これで軽油なので、コスパは良いと思います。

【価格】
相変わらず本体価格の値引きは期待できなかったので、オプションで20万値引きをしてもらいました。
やや無茶めの値引き額をお願いして、妥協点を探った感じです。さすがに30万は無理でしたが、概ね満足です。
乗ってみて感じる価格に対してのコスパには文句なしです。

【その他】
・安全性能については満足しています。
デザイン性重視のためかバックとサイドの目視領域が極端悪いですが、ブラインドスポットモニタリングのおかげで問題無く運転できています。また、同様の理由からバックモニターは必須です。
カメラの認識力は高いですが、豪雨や雪の日には読み取れない旨の警告が出る事があるので、期待せずに補助程度に考える様にしています。
たまに一般道で速度制限110kmというありえない標識表示が出たりするので、ちょいおバカちゃんだという認識です。

・マツコネナビがホントーにダメです。
操作もしにくいし、経路の選定もおかしい。マップの中に欲しい情報が全く無いなど、ダメな点を上げればキリがありません。
一時停止警告はナビ上で認識されているみたいで、立体交差の道路などでは下道の一時停止をバンバン拾います。GPSも甘いです。更新も遅いので、この点は諦めてGoogleマップのナビを併用しています。
この辺はソフト更新か変更でなんとかなりませんかね。マツダさん。

【総評】
前車が貨物重視で選んだ事もあり、前車と比較にならないかもしれませんが、ナビ以外は個人的に、ほぼ満点です。
どなたかもレビューしていました通り、何もなくても運転したくなる車で、運転が楽しく思えています。
基本、エクステリアで選んだ車ですが、「オレこんなに運転好きだったのか」と思わせてくれるような良い車です。
このクラスの中では完成度は高いと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
新潟県

新車価格
243万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
20万円

アクセラスポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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