ダイハツ タントカスタム 2013年モデルレビュー・評価

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タントカスタム 2013年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:タントカスタム 2013年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
RS トップエディション VS SA III 2018年12月3日 特別仕様車 2人
RS トップ エディション SA III 4WD 2017年12月18日 マイナーチェンジ 1人
X トップ エディション SA III 4WD 2017年12月18日 マイナーチェンジ 1人
RS トップ エディション SA III 2016年11月30日 マイナーチェンジ 5人
RS トップ エディション SA III 4WD 2016年11月30日 マイナーチェンジ 1人
RS トップエディションSAII 2015年12月14日 マイナーチェンジ 6人
X SAII 2015年12月14日 マイナーチェンジ 1人
RS SAII 2015年5月11日 マイナーチェンジ 1人
RS トップエディションSAII 2015年5月11日 特別仕様車 7人
RS トップエディションSAII 4WD 2015年5月11日 特別仕様車 1人
RS トップエディション SA 2014年10月1日 特別仕様車 5人
RS トップエディション SA 4WD 2014年10月1日 特別仕様車 2人
X トップエディション SA 2014年10月1日 特別仕様車 1人
RS スマートセレクション SA 2014年5月8日 特別仕様車 2人
RS スマートセレクション SA 4WD 2014年5月8日 特別仕様車 1人
RS スマートセレクション SA&SN 2014年5月8日 特別仕様車 2人
RS 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 2人
RS 4WD 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 2人
RS SA 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 37人
RS SA 4WD 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 6人
X 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 1人
X SA 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 7人
X SA 4WD 2013年10月3日 フルモデルチェンジ 2人
満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:103人 (プロ:2人 試乗:15人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.44 4.34 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.31 3.93 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.39 4.13 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.37 4.21 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.09 4.05 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.97 3.89 -位 燃費の満足度
価格 3.71 3.88 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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タントカスタム 2013年モデル

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はたくん☆さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
5件
スマートフォン
0件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
 

左から右に乗り換えました

光ってるとこ写したのですが恐怖写真になってしまいました…

 

素人なので車の詳しい事はわかりませんが…

ノーマルタントGの前期型から乗り換えました
カスタムは全然違います
ターボは昔のドッカンターボしか乗ったこと無かったのですが
自然な感じにパワーが出て乗りやすいです

パイオニアの純正8インチナビとドラレコをつけて
キャンペーンで20万引き
車両本体から15万値引き
ガソリン満タン渡しで
合計約197万円でした
前のタントの下取り約47万円でした

スペーシアN BOXでは同じ条件だと200万オーバーだったので
価格的にも満足です

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年1月
購入地域
福岡県

新車価格
169万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
20万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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まいける2018さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
イカツクて好みです
【インテリア】
センターのメーターが高級感があってカッコいいです
【エンジン性能】
ノンターボですが、街乗りは十分です。エンジン音がキュィーンとターボみたいです
【走行性能】
軽ハイトですがあまりロールしないです。重心が低くサスが固いせいでしょうか。nboxよりいいです。
アイドリングストップのストップ、始動の感覚がいいです。
【乗り心地】
サスが固い感じですがちょうどいいです。
【総評】
現行のnboxカスタムターボ持ってますが、もう1台の車の修理の代車で乗りました。タントカスタムはモデル末期でnboxの対抗に考えてませんでしたが乗ってみてイイ車でした。対抗の車もちゃんと試乗しないいけないですね

レビュー対象車
試乗

参考になった6

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kmfs8824さん 銀メダル

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2188件
タイヤ
0件
111件
車検・整備
0件
30件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
燃費無評価
価格3

【エクステリア】
カスタム系のエクステリアデザインは妻の希望でした。
スペーシアカスタムZやN-BOXカスタムなんかも候補でしたがデザイン的にはタントが一番まとまってるかなと私は思います。
でも自分の車だったらカスタム系は選びません。
なんかゴテゴテし過ぎてて自分好みじゃないですね。

【インテリア】
内装の質感は高いですね。
前車のL185ムーヴと比べたらとても良いです。
軽自動車レベルを超えてると言っても過言ではないんじゃないでしょうか。

【エンジン性能】
前車のエンジンと同じKFターボですが、とてもマイルドです。これはこれでタントの性格に合ってます。
感覚的に排気量が少し上がったって感じかな。
【走行性能】
はっきり言ってタイヤサイズがオーバースペックです。見た目重視だから仕方ないかもしれませんが。
全てに関して非カスタム系のXターボのそれより劣ります。


【乗り心地】
よく跳ねる足ですね。トレッドが狭く車高があるのである程度固めないといけないのもわかりますが…
【燃費】
軽自動車の4WDでターボで車重が1トン超えてたら良いわけがないので割愛。

【価格】
高いですね。新車の軽自動車を買うのにまさか総額200万を超えるとは思いませんでした。
今度の新型N-BOXなんて車両本体価格だけで200万超えてるので総額いくらになるんでしょうか?

【総評】
予防安全性能が購入時の大前提でした。
納車された翌日に死角からノーブレーキで飛び出してきた自転車に反応し自動ブレーキが作動したようです。
SAVが無かったら妻が事故の加害者になってました。

候補として最終的にスペーシアカスタムZと迷いました。
スペーシアのデュアルカメラの性能はSAVより上かも知れませんが、丸1日試乗させて貰って感じたのはカメラの搭載位置が常に視界に入り私は目障りで仕方ありませんでした。
それに比べてSAVのカメラは小さくて気にならない範囲です。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
その他
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
長野県

新車価格
187万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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たぁおじさんさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:95人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
21件
プリンタ
3件
0件
洗濯機
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

独身時代は外車 3ナンバー 2000ccがメインだったのに
結婚して 2400cc→1500cc  そして 
ついに『軽』が我が家のメインとして4月末に納車。 もうすぐ500km 
ブラックM タントCUSTOMのレビューをしてみたいと思います。


【エクステリア】
カッコいいですよ♪ 小さいケド なかなか迫力あります。

三浦カズ氏の黒ライオンイメージバッチリ!!
 
特に デイライト ヘッドライトLEDはクールでGood! 
でも ハイビーム・・・なんでLEDじゃなくてオレンジ系バルブなの 
実用性対向車配慮なのか・・・ ウーンいまいちです。

絶対!
ナンバー灯 ルームランプ含めて後でLED化しますヨ。 

個人的には助手席ドア好きです。 軽なのにピラーレスのため重く
(ミラクルオープンドアは 本当に圧巻すごいですネ。)
2Lクラス高級車並の重厚感 締まるときの音 イイ!(家族には不評ですが・・・)

装備も充実 オートライト シートウォーマー等(運転席のみ)をはじめ
おせっかいなオートドアロックまで 昔、マークUでイライラしたのを
思い出させます。シフトを「P」にすると自動解除は進化?なの
でも要らないような・・・
電子式ウインカーも便利?なのかな まだなんとなく違和感がぬぐえません。
 
歩行者検知のスマアシVは いいですね 
あまり過信はしないようディーラーから 強めに言われましたけど
もう 数回弱くサポートですけど お世話になりました。 (−−; 
4点かな


【インテリア】
黒系で統一された室内 パっと見 上質感がありますが やはりコストカット?
所々チープさも見られます。

高級そうな所 
・革巻きステアリング オートエアコン ブルーマーブルパネル
リア窓装備 日よけ等

チープ?な所
・エアコン吹き出し口(内側メッキ調なのに外側プラのまま) 構成の材質
フロント日よけバイザー メーター内時計が電波時計じゃない事等

センターメーターは 好き嫌い分かれますね ポジションの問題と
スマアシVの表示が色々あって ちょっとうざい 慣れでしょうけど 

息子の希望でつけた 室内イルミネーションパック(ブルー)は
夜 内装質感が見えないため いい感じです。 いつまでもつかな?

3点で


【エンジン性能】
660cc TURBOはとても良いです。
実用速度でしたら 普通車に加速等負けませんよ
通常走行なら 音も静か ま 廻すとちょっと五月蝿いかな?

あとで書きますが燃費なきゃ満点です。
4点


【走行性能】
街乗りに不足は感じません。

坂道も ちょっと前のCM 「ベタ踏みだろ?」 「いいえ♪」は本当ですね。

ただコーナーリング等は やはり軽トールワゴン 柔らかなハンドル
風等の影響があると 車幅のせいなのか 
普通車に比べると 不安な面はあります。 安全運転でしたら問題なし
4点かな


【乗り心地】
ちょっと固めのベンチシート風分割タイプ 体格気にせず一人街乗りは問題なし。

複数乗車も 標準的体格の方 大人と子供でしたら不安ありませんが
やっぱり軽 縦は十分広いのですが 横幅は・・・狭い
私も スリムではないので 同体格二人でフロント乗車は
・・・普通車がいいな と思います。 でも 大きな不満は今の所なし
長距離はきついでしょうね まだ150km以上の 連続走行がないのですが・・・
ランバサポートが恋しいな。
4点


【燃費】
街乗りメーター計算で 1L/13〜14km ま十分なんですが
やはり 本音では20kmはいって欲しいかな。 
3点
 

【価格】
値引きがあっても 総額210万オーバーは やはり高い
維持費を考えると・・・やむなしとすべきか
3点


【総評】
本当に 小さいながらよくできています。
格好も良いと思うし ある程度落ち着いた運転がメインで 
たまに速度を・・・なんて 気持ちにも対応してくれるし
おじさんは 大きな車に魅力を感じつつも
維持費における経済的事情と 狭い道路考えれば
十分ありな車です。 4点

P.S.
最近 同じ黒のタントカスタムで白いナンバー車を見かけます。
やはり 黒いボディに 白いナンバー似合いますね
ラグビーの寄付で変えられるらしいのですが・・・
ちょっと 触手が・・・ 怒られるだろうな家族に (^^;

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
千葉県

新車価格
174万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

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mr-kkさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:61人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
66件
デジタル一眼カメラ
2件
52件
レンズ
1件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

1年半乗っての評価です。
嫁のメイン車で、週末たまに家族4人乗車したりします。
ほぼ街乗り車です。

【エクステリア】
メッキが多く雪国なので錆が心配でしたが、冬2シーズン過ごしましたが大丈夫でした。

【インテリア】
後部座席をスライドできるので広い!
4人家族ですが、十分ゆったりと乗れます。
大人4人乗車しても狭くなく、荷物が少なければ遠出も余裕です。
軽とは思えません。
一番満足してるところです。

【エンジン性能】
ターボなので加速に不満はありません。
8,90kmまではストレスなく出ます。
軽なので十分です。

【走行性能】
街乗り、中距離では問題なしです。
また100km以上で走ることはほぼないので高速走行はわかりません…
雪道でも不便なく乗れています。

【乗り心地】
特に気になるところがないので、いいかと思います。
後部座席からも不満は出てません。

【燃費】
4wdターボ街乗り中心、1年半乗って12.8kmと表示されてます。
やはり良くないですね(^^;

【価格】
軽自動車が200万円の時代…
まぁ高いですが、4人家族でもメイン車で使えそうなので、そう考えると高くないのかな?

【総評】
燃費以外はほぼ満足してます!
それ以外の不満はないのでいい車だと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
秋田県

新車価格
187万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
35万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

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日本住みのかたさんさん

  • レビュー投稿数:34件
  • 累計支持数:862人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
18件
34件
イヤホン・ヘッドホン
5件
15件
タイヤ
1件
9件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能1
走行性能2
乗り心地4
燃費2
価格3

そこそこ短めの文章です。
【エクステリア】
最近になって見慣れました。

【インテリア】
スペーシア、Nboxよりいい気がしました。
使い勝手もいいです。

【エンジン性能】
ここが酷い。
流れに乗るのが精一杯な車に乗るのは初めてです。
これが世の中でたくさん走ってると考えると不安で仕方ないです。合流などでは危険だと思います。
購入した人には申し訳ないですが市街地でもターボじゃないと論外だと感じました。

【走行性能】
ワゴンRのようにいつも通りステアリングを切ってしまいましたがグラッときてこわかったです。
スタビがついていてるからまだ大丈夫かもしれませんが制限速度以上で走ることは避けたほうがいいです。

【乗り心地】
突き上げ感は多少ありましたが軽自動車水準で考えると良い方かもしれません。

【燃費】
あれだけアクセルを踏まなければいけないので良い燃費はでないでしょう。
ちなみに、試乗ではコンディションは少し悪目でしたが12.1km/hでした。
あの運転でもせめて、16はいってほしいです。

【価格】
高いです。これなら他の車買いますよ。

【総評】
公道を走るのが精一杯で、評価に苦しみました。なので評価することに至りませんでした。参考にならないかもしれません。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった31

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ヒコ太郎さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
なんといっても迫力のあるフロントフェイス!ヘッドライトもLEDなので非常に明るい。
【インテリア】
どこに座っても見晴らし良く、高級感がありますね。センターメーターは、初めてでしたが慣れれば見にくい事はありません。また、エンジンをかけたときメーターの針が一度振り切って戻るのがかっこいい。
【エンジン性能】
ターボの恩恵で加速も良く80キロ位まではあっという間に出ます。スピードが出てても室内は静かです。
【走行性能】
平坦な道、坂道でも特別不満はありません。
【乗り心地】
タイヤが165/55/R15でやや扁平なせいとシートが硬いせいか、でこぼこ道ではあまり良く無いですね。高速道路などでは安定感もあり快適です。
【燃費
ターボにしては悪く無いと思います。リッター(19~21位かな。)
【価格
高いですね。でも、満足感もとても高い車だと思います。
【総評】
2000ccのワンボックスからの乗り換えになり、初めての軽自動車でしたが高さもあり室内も広くスマアシのおかげで安心して乗れます。我が家の頼もしい相棒です!

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
茨城県

新車価格
174万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20

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くまきち三世さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
82件
カーナビ
0件
1件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地2
燃費3
価格3
   

   

セカンドカーに購入しました。
たまに高速道路に乗るのと、近所の道の勾配がきついためNAは検討外でした。

【検討時】
ノーマルデザインのターボが希望でしたが、タントXターボになると結局グリルやらバンパーやらメッキが増えるため無難なタントカスタムの方が良く見えてしまった流れです。

対抗馬はN-BOXでした。(カスタムはデザインが好きになれずGターボで)
デザイン全体はN-BOXが好みでしたが古臭さを感じ、LEDライト使うタントカスタムが将来的に上でした。

N-BOXカスタムターボも試乗しましたが15インチの乗り心地はタントカスタムより良かったです。
パワーとCVTはどっこいレベルでした。

【良い点】
内装は安っぽさはあるものの、ピアノブラックパネルの雰囲気は好きです。
(トップエディションの青いマーブルはちょっと…)

パワーはどっかんターボと言うより1000cc程度あるような自然な出方です。
ハンドリングは適度な重さとしっかり感があり片道100キロ程度なら疲れませんでした。
静粛性もなかなか高いと思います。

RSを選択すると両側電動スライド、革ハンドル&シフトなのも有難いです。
この中間グレードは自分には最高の選択でした。

【悪い点】
15インチはカッコいいですが乗り心地が悪いため今のタイヤが磨耗したらインチダウンを検討してます。14インチで良かったです。

セルがバンバン働くエコアイドルは全く必要ないのでキャンセルしました、そんな方法で燃費稼がなくていいのでw。

【その他】
ナビアップグレードを購入しパナのナビを着けましたがカメラ、ステアリングスイッチも快適に使えています。
本当は配線の楽なイクリプスの予定でしたがナビ自体がポンコツでw

メッキの多い車は好きではありませんが、存在感とデザインがなかなか絶妙だと思います。
(トップエディションはやり過ぎ感があります)

しかしながら軽もなかなか進化したものだと感心しました。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
岐阜県

新車価格
170万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:16人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

7kotougeさん

  • レビュー投稿数:43件
  • 累計支持数:441人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
6件
デジタルカメラ
4件
3件
ヘッドセット
3件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

これまでカローラフィールダー、プリウス、ミライースを乗り継いできました。4年ほどミライースで我慢してきましたが、家族が増えたこともあり手狭になったため、N BOXと比較の上でタントカスタムを購入しました。最終的にタントを選んだのは自動車そのものの出来映えというよりはディーラーの信頼感の方が大きかったです。

○エクステリア
現行クラウンロイヤルを真似たフロントグリルや派手なメッキパーツ、LEDデイライトなど買う人を選ぶ見た目ですが、元が女性向けシンプル丸形ワンボックスデザインのタントなので、男性なら多少違和感が減る気がしますし、カスタム系のデザインに余程の拒絶反応でもなければ気にならないレベルには収まっていると思います。色は見た目同様いっそ派手な色で、ということでファイアークオーツレッドメタリックにしました。暗い色調の方がデザイン的にはマッチすると思います。

○インテリア
内装のプラスチックに傷が付きやすいというのがまずダメです。ファミリー向け車両でガンガン物や人を乗せて使うことが予定されているのですから、もう少しキズには強くしてもらいたいところです。ベビーカーや靴、バッグの金具などでちょっとこすった程度ですぐにキズが入ってしまいました。インパネのマーブル職は周りと調和が取れていないようで、それほど高級感も感じず、デザイン的にはどうかと思います。他車種と共通のためか、空調のスイッチやシフトレバーの配置が洗練されていないのも難点です。

また、右のエコアイドルのオンオフボタンや左のエアコンの操作ダイヤルなどがやや遠い感じがあり、操作しにくいです。シートの材質はレザー調以外の部分はホコリが付きやすく、あまり評価できません。もっとホコリが付きにくい材質か織り方のものにして欲しいです。グローブボックスなどは収容力が低いので、シートアンダートレーなど物入れは増やせるなら増やした方が便利です。後席は真夏などはエアコンが効きにくいように思いますので、運転者が冷え性で温度を下げてくれないと大変です。

○エンジン性能
これはターボにして良かったです。3人乗車+荷物で時速100kmぐらいなら何とかなります。ミライースで高速道路や幹線道路の流れに乗ろうと思ったら、1人で乗っていてもしょっちゅうベタ踏みしないといけないのですが(それでも追いつかない)、ターボは坂道などでもまずそういうことがなく、余裕が違います。高速道路や高速で流れるバイパスを走ることが多い場合はターボの方が楽でしょう。ただ、加速が良いとかスポーティとかいうわけではなく、あくまで走りにゆとりがある、という味付けです。

○走行性能
足回りは柔らかい方で車高も高いので、急コーナーを攻めるとかいった走りは危なくておよそできません。普通に運転する範囲で危険を感じるものではありませんが、あくまで落ち着いた運転が基本という味付けです。

○乗り心地
軽自動車なのでどうしても路面の凸凹による突き上げは感じますし、普通車よりも縦に揺れます。運転席シートはホールド感がなくコーナーで安定しません。しかし、静音性は本当に素晴らしいです。走り始めは本当に軽自動車かと思うほど静かですし、加速の際のエンジン音もなかなか抑えられています。高速走行でもオーディオが聞こえにくくなるということはあまりありません(6スピーカーにしたのもあるでしょうが)。全体的には乗り心地はまあまあといえ、長時間走行でも耐えられます。何より広いですし。座席位置が高めでBピラーを除けば見晴らしが良く、運転しやすい点は良いです。

○価格
カスタムRSのトップエディションとなると、LEDライトや両側電動スライドドアを始め、普通車でもなかなか無い豪華装備が標準となりますので、どうしても価格は高くなってしまいます。もう少しオプション設定に自由度が欲しいところです。

○満足度
軽自動車は維持費が安く、小回りが利くのが良いです。狭い道が走りやすく、軽自動車専用の駐車スペースにも駐車できます。この夏家族3人で帰省しましたが、2泊3日の荷物+お土産+ベビーカーもギリギリ乗りました。背高+ボックスデザインで収容力が高いだけでなく、シートスライドやアレンジでさらに柔軟性があるので、意外なほど荷物は載せられます。

燃費は悪くなりますが(現在短距離走行中心で12km台後半)、ターボにすれば、高速走行でもそこまで不満を感じることはありません。3人までしか乗らないなら普通車でなくともタントで何とかまかなえると思います。ただ、4人乗る場合は荷物を置くスペースがないので普通車を検討する必要があるでしょう。

オプションは窓が広いのでリヤIRカットフィルムを付けましたが、これは正解でした。付けませんでしたが、濃色だと結構キズが目立つので、ドアハンドルプロテクションは付けても良いかもしれません。

ミライースは走りもギクシャクしていて音もうるさく我慢を強いられることが多いですが、タントカスタムはこれまで乗ってきた普通車と比較してそう不満を感じるところはありません。確かに不満はないわけではありませんし、価格も高いのですが、軽自動車規格を最大限に活用できるパッケージングは素晴らしく、ユーティリティという面を重視すれば、軽では最高の満足が得られる車種の一つと思います。ただ、近所に良いホンダのディーラーがあればN BOXとは絶対に比較した方が良いと思いますが。クルコンもありますし。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
岡山県

新車価格
174万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった29人(再レビュー後:24人)

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Boys Bikerさん

  • レビュー投稿数:65件
  • 累計支持数:1754人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費無評価
価格3

【エクステリア】軽スーパーハイトワゴン自体が、軽商用車っぽいため好みではありませんが、タント カスタムはカッコいいです。

【インテリア】広々としていて販売台数が伸びる理由がよくわかります。後部座席に座っても感動するくらい広いです。センターメーターは慣れが必要ですが、ダッシュボードの奥行きを広く見せる効果があるようで、面白い工夫だと思います。右左折時に、Aピラー部分が三角窓のため視認性抜群であるほか、全方位的に視認性が確保されています。

【エンジン性能】660ccターボですが、車重があるためパワーが劣る印象です。但し、スーパーハイトワゴンでパワフルだと横転する可能性があり、必要十分なのかもしれません。

【走行性能】概して良い印象です。但し、車重があるためブレーキ性能は少し劣る印象です。

【乗り心地】硬いですね…。道路の凹凸はきっちりと伝わります。中遠距離は辛そうです。

【燃費】試乗のため評価なしです。

【価格】高いです…。

【総評】男性をターゲットとしてカスタムされており、また三浦知良氏のCMが渋くてカッコよく、30代男性である私の目に止まったクルマです。軽自動車だけれども、男性的で高級志向というところが人気なのだと感じます。
タントシリーズ全般の話になりますが、子育て世代のみではなく、福祉施設などが、タントを使用している姿を見かけます。つまり、施設利用者のみが乗降しやすいだけではなく、介護者にとっても乗降させやすいピラーレスの「ミラクルオープンドア」は、今後モデルチェンジを重ねても継続してほしい機能です。
加えて、今後も遊び心を持ちつつ実用的なタント カスタムも継続してほしいです。但し、乗り心地だけは改良を重ねて下さいね!

レビュー対象車
試乗

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ちゃむがりさん

  • レビュー投稿数:104件
  • 累計支持数:318人
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よく投稿するカテゴリ

デスクトップパソコン
3件
60件
自動車(本体)
9件
19件
プリンタ
6件
16件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【インテリア】
室内灯が前後2つしかないので、少し寂しいですね。LEDに交換してみました。
少し明るくなったので、良しとします。
背もたれのファブリックの部分がはやくも寄れてきた感じです。生地が薄すぎる気がします。
普段触らない所はペラペラでもいいですが、こういう所はもう少しコストをかけてほしいですね。
リアデフォッガーが黒色でないので、夜間条件によって後ろが見えにくいです。なんとかしてほしいですね。
細かい話ですが、塗装が扉の見えない部分、(扉と扉が重なりあう所)までしっかり塗装されていない。
ここはケチらずしっかり塗装してもらいたかった。
【エンジン性能】
相変わらずよく走るので気に入っています。

【走行性能】
これも軽としてはまったく不満を感じません。
かなり良く出来ていると思いまます。
もう少しハンドルが軽いと最高ですね。
【乗り心地】
本当に静かで、よく走り、素晴らしいです。
標準のエコピアのせいか分かりませんが、ロードノイズが結構するので今度は
ワンランク上のタイヤにしてみようかな?と思っています。
【燃費】
15キロ位 よく走りますね。でもタンクが30Lしかないので、少しさみしい先代の様に36Lは欲しい所
【価格】
悪くないがエアバックが高い。安全装置は全グレード標準にして価格を抑えて欲しい。
【総評】
スマアシの警告音が小さい気がする。音量を調節出来ると良い。
でも対人警告とか車の警告は優秀だと思う。

サイドミラーの視野が狭いので、ガルーダのミラーをつけた。
次はブラインドスポットモニターを付けてほしいな
標準のバックカメラは夜間だとノイズが多く、見にくい。もう少し性能の良いものをつけて欲しい。

色々書きましたが、いまも気に入っています。街乗り、近場の買い物用途では最強だと思います。
ただ、遠出はキツイですね。
遠出の疲れも軽減できる様になったら本当に最高の車になりそうです。
4代目が楽しみです。


乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛知県

新車価格
174万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23人(再レビュー後:17人)

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ミスター【ぺー】さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
55件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
マイナーチェンジ前のトップエディションですが、負け惜しみではなくこちらの方が好みな顔つきです。パールホワイトでカッコいいんですけど、街中にあまりにも溢れてる為、もっと個性的な色にした方が良かったかなとちょっと後悔してます。(笑)
【インテリア】
センターメーターは人生初でしたが、視認性は思ったより違和感なく馴染めました。助手席や後部座席に座る家族からも見やすいし、良い意味でみんなで確認できる感じです。
今ちょっとスピード出し過ぎだよ!とか後部座席の子供からもいちいちチェックされます。(笑)
インパネ回りの質感及び操作性も軽自動車の中では良い方だと思います。
ただ、
これは前車のスバル・ルクラカスタムや現行他社のカスタムにも共通して言えますが、カスタムを選ぶと内装がブラック基調しか選べないのはどうなんですかね?
一部内装を選べる車種も有りますし、マイナー後のタントもホワイトカラーがあるみたいですし、今後のカスタムも明るい内装を選べるようにして欲しいですね。
【エンジン性能】
よく車重が重いからもっさりしてるとか見聞きしますけど、ターボの恩恵もありスムーズです。
我が住まいは北海道札幌市ですけど、郊外にはCMで有名な(ベタ踏み坂)みたいな傾斜の坂道も有りますし、何よりも今は冬の真っ只中で積雪地帯です。
でも、雪道にも坂道も全く苦にならない走りをしてくれます。
更に静粛性は圧巻で、ホントに静かだと思います。

不満な点はアイストで、信号や一時停止が多い市街地では徐行の度に勝手に作動するようで煩わしいのでほぼOFFにしてます。
なのに、エンジン始動の度にアイストONになるのは正直めんどくさいです。
【走行性能】
ロールがどうだとか、専門的な用語は分かりません。(笑)
スピードを競うとか峠を攻めるとか好戦的な性格でもありません。(笑)
なので極めて素人目の書き方になりますけど、静かだしスムーズだし問題ないと思います。
積雪地帯に住んでる為、4駆は必須でした。

その4駆の恩恵もあり、多少深い雪道もはまる事なく安心して走行してくれます。
【乗り心地】
まず、ミラクルオープンドアの弊害で助手席のシートベルトの装着がホントにしにくい。
助手席に座る人からは大不評です。
フルフラット機能ってそんなに需要あるんですかね?
そのせいでシートが薄くなるのなら迷惑な話しだなと。
車中泊は全く考えてないしフルフラットも要らないので、座り心地に特化したタントエグゼみたいなグレードがあれば良いなと思いました。

前席はまだマシだけど後部座席に座る子供は、前車のスバル・ルクラの座り心地が良かったと不満を漏らしてます。
【燃費】
札幌市の街中、積雪地帯の為に暖房ガンガン消費、冬はアイドリング必須、ターボ4駆、これだけ悪条件が揃ってるので数字は全然上がりません。(笑)
それでもリッター14なので概ね満足してます。

【価格】
安くはないけど、満足感の方が勝ってます。
【総評】
タントカスタムを購入する際に最後まで比較していたのはNボックスカスタム、スペーシアカスタム、Nボックス/でした。
ホントにどれもそれぞれに魅力的な部分があり、それぞれに劣ってる部分もある、未だに他が気になることも多々あります。
どの車を選んだとしてもきっと満足したと思います。

もちろん、タントカスタムを決めた自分の選択に間違いはなかったし満足してます。
そして、それはこれから軽自動車を購入予定の人に胸を張ってオススメできる車だと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車

参考になった47人(再レビュー後:43人)

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むさし企画さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:61人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
6件
146件
デジタルカメラ
3件
48件
レンズ
0件
27件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5

エスティマからの乗り換え。

維持費も掛かるしガソリンもハイオク仕様だったので小回りの利く軽自動車を探していてこの車を見つけました。
買ったのは正規のディーラーでは無く軽自動車の未使用車専門店。
一つ前の形になるけど、それなりにお得な価格で買う事が出来ました。
街乗り専門で使うので、軽自動車は取扱いが楽なので良かったです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
172万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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heavydrinkerさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
カーナビ
1件
0件
焼酎
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格5

【エクステリア】
LEDヘッドライト明るくてとても助かります
フォグランプいらないです
リアのLEDテールはちょっとピンクぽく感じるんですけど、これ大丈夫なレベルなんでしょうか?

【インテリア】
買い物や通勤の脚に使うには必要のない程の広さです
自分の場合はムーヴでも充分でした
助手席が前に折りたためてテーブルみたいになるので便利そうと思ってましたが、実際は全然使ってません

【エンジン性能】
使用目的からいってターボはいらなかったのですが実燃費だとNAと比べて燃費に大差はないと思います

【走行性能】
デイズルークスとN-BOXと乗りくらべをしたのですがCVTのフィーリングが全然違いますね。コッチの方が良くできてると思います。
ただアイドリングストップ時のショックとかタイミングには慣れが必要かと

【乗り心地】
なぜこんなに硬いんだってぐらい硬いと思うんですけどハイトワゴン系になるとこれぐらい硬くしないとロール抑えられないのかなぁ〜

【燃費】
重たい車体だし街乗りだけだとこんなもんかなぁ〜
ただ今までよりはよくなりました。
街乗りオンリーで13キロ
高速移動 有 18キロ

【価格】
ディーラー展示車
走行100k以下の新古車をお安く買えました。
コミコミ139万

【総評】
お得な買い物が出来ました
13年落ちの軽自動車からの乗り換えなので技術の進化をまじまじと感じております。
安心してまた10年以上乗れるクルマだと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった20

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royal rabbit☆さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:33人
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自動車(本体)
2件
12件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

FMCすぐのタンカスを購入し、今年1年を迎えました。毎日この1台で活用するため走行距離は余裕で2万q超え(苦笑)新しく改良され、出てたのを知らずここで知る羽目に。トップシェードがついてるではないですか〜。うらやましい。カメラも搭載?ス○ル車のと同じようなやつ?凄い改良ですね。自分のはまだ1年ですが、もうひとつ前のバージョンに(笑)最近社外ですが、パネルを付けたり外装にもメッキを取り入れました。家族の足ですので永く活用したいので愛着がわいてます。燃費街中で、19km/L 高速で23km/Lでした

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年6月
購入地域
佐賀県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格帯:152〜187万円

中古車価格帯:56〜193万円

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