ダイハツ タントカスタム 2013年モデル RS SA(2013年10月3日発売)レビュー・評価

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タントカスタム 2013年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:102人 (プロ:2人 試乗:15人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.30 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.38 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.36 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.08 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.95 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.70 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ビッケは最高!!さん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:180人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

N-BOX モデューロX との両者試乗の比較になります。
セカンドカーで検討中の為、3回試乗しましたが、次の通りです。
●外観>N-BOXの方がキラキラしすぎて、でこトラっぽいです。タントカスタムの方がまだ品がある感じ。
●内装>圧倒的にN-BOXの方が良いです。
●収納能力>圧倒的にN-BOXです。特に自転車の収納に関しては、N-BOXです。タントは床が高すぎです。センタータンクの恩恵が大きく差が出てしまう部分です。ここで勝敗がわかれることが多いのでは?
●燃費>試乗コースはほぼ同じで、N-BOXターボは13.2q、タントカスタムターボ15.7qでした。3回とも似たりよったりです。
●加速力>低速-中速では、ほぼ同じ。高速域はN-BOXが加速が良いです。タントカスタムは唸りが大きいです。
●ライトの明るさ>圧倒的にタントカスタムです。明るすぎる。ホンダベゼルと同じくらい明るい。88ハウスの45W HIDクラスの明るさに近い。これで結構決める人も多いのでは??
●乗り心地>タントカスタムの方が、重厚感を感じた。N-BOXは60q位のレーンチェンジでは、若干ふらつきを感じる。確か前輪にスタビライザー入ってましたよね?
●メーター視認性>センターメーターも悪くないが、N-BOXも見やすい。どちらもよい。
●バックミラー>N-BOXの半分したが湾曲の鏡はNG。見慣れない。目が疲れる。
●アイドリングストップの敏捷性>圧倒的にタントカスタムの方が早くて、使いやすい。
●昇降>乗り降りはN-BOXの方がしやすい。
●ナビ>N-BOXのインターナビの方が洗練されている。使いやすさはグレードによって変わるので何とも言えない。
新車購入の際の参考になればと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった26

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TK世代さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
27件
ゲーム機本体
0件
7件
ビデオカメラ
0件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4
 

 

1月中旬契約、3月末に納車となりました!
8インチナビ、ETC、前席プラズマクラスターLEDランプ、コーティング、メンテパック等を付けました。

評価で減点した部分の理由を記載します。↓

インテリア・・私は足が大きいため、アクセルとブレーキペダルの上はなるべくスカスカが好ましかったのですが、タントはブレーキペダルの上にすぐパネルがありブレーキ踏むときに靴の足先が引っかかり少し踏みづらいです。

走行性能・・今のところ、アイドリングストップ機能があまり好きになれません。(あくまで個人的にですが)  しかし、ターボのおかげか加速がかったるいと感じるシーンは殆どありません!

燃費・・リッターあたり14キロ〜16キロくらいでまとまりそうです。燃費はまあ普通ですかね!あとガソリンタンクが小さいのですぐガソリン無くなります!

価格・・軽自動車としてはかなりいいお値段ですが、それに見合った満足感を与えてくれます。8インチナビも高いだけあってナカナカいい感じです!

今回、2400ccの普通車からの乗り換えでしたが、最新軽自動車のレベルの高さに驚きました!そして広い!!
当初Nboxとかなり迷いましたが、ピラーレス、後部座席左右窓の収納カーテン標準装備、後部座席スライド、カタログ燃費、価格、メンテパックの内容が決め手となりました。タントにもクルーズコントロールやパドルシフトが、せめてオプションで付けられるようになればいいのになぁと思います!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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tantosiroさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
55件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5

【エクステリア】
カクカクになってさらに大きくなりました。
整流効果の為なのか?屋根の凹凸がなくなりスッキリして水はけもよさそうです フラットになったポンネットとリアスポイラーのボリュームなどでさらに迫力を感じます。
下回りを見るとスパッツなどが見えて空力性能に力を入れているのがよく分かります。

特に嬉しかった点はLEDパーツ
LEDヘッドランプは白くプロジェクターなので拡散と違い直射に近い点灯をしますので、道路の反射板関連の照り返しが強くとても鮮やかです。
LEDクリアランスランプなどは豪華な厚みのライン仕様で、テールLEDもかなりのボリュームとなり後続車への視認性を高めています。

純正アルミも全体のデザインによく馴染んでいますので、好きなホイールに交換するのを悩ませます。

【インテリア】
フロントガラスの傾斜角の変更でさらに解放感があります

収納は必要最小限に抑えられていますが、その分スマートなデザインとなって車内はスッキリしています。
内貼りもピアノブラック調などで安っぽくなくしかもバックドアには樹脂の内貼りがありとても軽とは思えません

助手席のシート裏にあるスライドバックレバーや肩付近に付いているリクライニングレバーは、同乗者が寝付いたときなどにシート倒してあげたい!と思うもどかしさを、信号待ちの短い時間で簡単に解消させてくれるとても便利な機能です。

後部座席に装備されたサンシェードもしっかりした作りで日差しを軽減しますので夏は大活躍と思います

フロントガラス傾斜角の変更の為なのか、シェードが今回は装備されてませんが、その分凄く視界が広がります
気になる日差しはIR.UV仕様なので日差しが強くても肌のジリジリ感と紫外線が軽減されます。

センターメータも、自発光なのでとても綺麗で、インフォメーションディスプレイも時間、外気温などなど多彩で、パネル内をとても豪華に演出してくれます。
センターは視認性が悪いと言われていますが、今まで全く問題ありませんし、同乗者も確認できますので速度抑制にもつながるかと思います。

【エンジン性能】
スムーズに重い車体を引っ張ってくれます、無理してる感は全くありません。
低速トルクがあります 軽いアクセル操作で快適に進むのでエンジンノイズも静かで燃費に貢献しています。

かなり静かになりましたので、音楽も少しの音量で聞いています

【走行性能】
前後標準のスタビライザーなどのおかげか、ハイト系とは思えない足回りを実現しています。
峠道のコーナーでも外側に流されるようなアンダー感がなく、横風による振られもかなり軽減されてると感じました。

【乗り心地】
今までフワッとした足回りのお車を乗ってきた方には固いかと思います。
良く言えば、路面状況がとても把握しやすいとも取れますが、数回の試乗をお勧めします。

【燃費】
今のところほとんど通勤にしか使用しておらずただいま15程です、さらに更新していますので、遠乗りするとかなり良い数値がでる余裕はまだまだあると思います、遠出が楽しみです。

【価格】
それなりの価格にはなりますが、これだけの装備となるとかなりの満足感があります
先代と乗り継いできた私としては、これだけの装備を付けての価格は競合車あってのバーゲンプライスだと感じております。


【総評】
車検なのでディーラーに見積もりをお願いした時に、前々から知っていたタントのFMCが出ると担当から教えてもらいました、しかし今度乗り換えるのは登録車と考えていましたので話を聞くつもりはなかったのですが、しかし新型・・・それもFMC、とりあえずデザインや内容を確認していたらその魅力に取りつかれ試乗車もないのに決断してしまいました。

エクステリアやインテリアは賛否あるとは思いますが、私のライフスタイルに合った利便性と維持が楽な事を考えますと、これ以上の車はないと判断したのが最大の購入理由でした。

とても良い車に仕上がってますので、検討されている方の少しでも参考になればと思います。

みなさんご存じとは思いますが、スマアシを付けないとVSCとTRCが付かなくなりますので注意して下さい。
あとドライビングサポートも十分な作動幅がありますので付ける価値はあると思います。

 
これで完結いたします。


乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
福岡県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった31人(再レビュー後:26人)

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gjadwjさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
29件
ICレコーダー
0件
4件
ノートパソコン
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

タントとN-BOXを比較した感想を個人的に書かせて頂きます。
最初にN-BOXを試乗しました。
最近の軽自動車の進化に驚き、N-BOXの購入を考えている最中、新型タント発売の情報を知り、試乗した結果タントカスタムRS-SAを契約しました。
【エクステリア】
タントカスタム、N-BOXカスタム共に似ていると思う方がいるみたいですが、タントカスタムは丸みをおびていて今時のデザイン、N-BOXカスタムは角張ってて、タントカスタムを見てからだとN-BOXカスタムのエクステリアは古く感じました。
妻にはN-BOXカスタムは反対され、
『マジンガーZみたいで嫌!!』
と言ってましたが、タントカスタムなら購入したいと言ってました。
女子目線はタントカスタムのが良いように見えたみたいです。
【インテリア】
タントカスタムは少しシンプルすぎる感じがしますが収納や空間などがよかったと思います。
タントカスタムとN-BOXカスタムの決定的な差はリアシートがスライドする所でした。
そしてN-BOXはインパネ、メーターが見づらかったです。
そしてN-BOXはインテリアよりクオリティに問題があり、スライドドア部品のサビ、雨漏り情報が知人の間でもよくあり、評価以前の問題だと思いました。
【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
タントカスタムは非常にスムーズに走り、普通乗用車と変わらない、もしくは普通乗用車よりも走りは素晴らしいと思います。
乗り心地も軽自動車とは思えないほど静かで良いです。
N-BOXカスタムも踏むとグングン進みましたが、リアからの振動が酷かったです。
でも走りは良かったです。
【燃費】
タントカスタムの試乗車は燃費が18km/l前後で燃費は素晴らしいと思いました。
N-BOXは燃費が悪く市街地では10km/lを切ってました。
知人のN-BOXも燃費が悪く、結果タントカスタムとの差は大きく、タントカスタムを契約した決定的な部分でもありました。
【価格】
タントカスタム150万オーバーは高いと思う方もいらっしゃると思いますが使い勝手やトータルを考えるとコストパフォーマンスにはいいと思いました。
N-BOXも値引きは大きかったですが、同じ金額を出すなら現時点で、N-BOXを選ぶ選択肢は無くなりました。
【総評】
全てを考えN-BOXカスタムの選択肢は無くなり、タントカスタムがN-BOXカスタムに劣る部分は現時点ではひとつもないと思い、タントカスタムにしました。
レビューでタントを必死に否定している方がいますが、内容を見る限り、N-BOXの購入を後悔し、タントにすれば良かったと、レビューを書いてるようにも聞こえます。
その方の他のレビューを見ても自分の所有車以外は全て否定と人間性を疑う様なレビューを書き込んでいます。
あくまで個人的意見ですが、よほどN-BOXを気に入ってなければ迷うことなくタントにした方がいいと思えます。
まさしくキングオブ軽だと思いました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
三重県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった37

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ゆりあ0728さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

色は、ホワイトパール、現金で買いました。

納車は今年中か、来年はいってからだって(T_T)

乗ってみてかなりよかったですよ。

Kもここまできたかって感じでした

レビュー対象車
試乗

参考になった14

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タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格帯:168万円

中古車価格帯:58〜179万円

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