ダイハツ タントカスタム 2013年モデル RS SA(2013年10月3日発売)レビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

タントカスタム 2013年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。

選択中のモデル:タントカスタム 2013年モデル 絞り込みを解除する

選択中のグレード:RS SA 絞り込みを解除する

満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:102人 (プロ:2人 試乗:15人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.30 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.38 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.36 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.08 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.95 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.70 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

タントカスタム 2013年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「重視項目:エコ」で絞込んだ結果 (絞込み解除

エアロダウンカスタムXXだすさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:431人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
7件
260件
腕時計
4件
71件
カーナビ
1件
28件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】

ホンダNBOXに似ていますが、個人的には好みデザインで気に入っています

【インテリア】

メーター各種がイグニッションONにすると、最大値まで行ってゼロに戻る機能など、軽自動車らしからぬで良いです

また、内装プラスチック品質も個人的にダイハツの質感は一番好きですね

逆に駄目な部分は、オートクルーズ機能は欲しかったかも知れません?



【エンジン性能】

ムーブ L900(ターボ)4気筒 4AT
     ↓
ムーブ L150 (NA)3気筒  4AT

タント L600S (ターボ)  CVT

前車でNAに乗りましたが、装備は良かったが坂道登坂能力不足や平坦地でも様々なクルマに煽られましたので
今回のターボへの帰り咲きは勿論不満はありません 

乗車人数一人でも車重1t超えるので、ターボは必須装備品ですね

【走行性能】

ターボ&CVTのお陰で全然不満は無いです

唯一不満を上げるなら、右左折時のアイドリングストップ制御は微妙かも知れません
(但し、ストップ&GOの制御は優秀です)


【乗り心地】

個人的には、少し柔らかい感じを受けます
ただ、スーパーハイトワゴン系は家族使用など色々シーンもあるから仕方が無いのかも知れませんが。。。。

【燃費】

カタログ表記は26キロですが、多分20キロ越えは難しいかも知れません
(現在走行距離300キロでエアコンは、ほぼONで18キロ前後です)

ただ、前車はNAでしたが13キロ前後だった為に、自分的には満足しています

【価格】

他社に比べて頑張っていると思いますし個人的にダイハツの軽の方が品質が良く、前車も約9年乗りましたが
30万以上で売却出来ましたので、下取りまで考えるならダイハツの軽が個人的に良いと思います。

【総評】

購入時に迷った、NBOXもタントも最初に自動車雑誌で閲覧した時に外観デザインがカッコ悪すぎて
こりゃ駄目だと思いましたが、街中で走っている姿を見て興味を持ち
約9年ぶりに新車ディラーを訪ねましたが、価格が高い&諸事情で家族に反対されて一度は購入を断念しましたが
月に約1万台以上売れているタントに、やはり欲しいという気持ちが芽生え始め
サブディラーにて、ロクにOPを装着しないのに大幅値引きを提示され、家族に内緒に購入してしまいました(笑)
ただ、人気が在る為に納車まで2ケ月待ったのは、予想外でした

でも、待ちにまったタントカスタムに乗ってみると、やはり良いです♪ 最高です♪ 

セカンドカーとして購入しましたが、普通車のファーストカーを売却して

もう一台購入したいぐらい気に入っています♪



因み競合したクルマを書くと

ホンダ NBOX ターボ
(良い点)
  〇オートクルーズ&パドルシフト装着されている

(購入に至らなかった及第点)

  〇価格高い 
  〇ドア閉めた時の音がバイン!?と閉まる安っぽい音がする
  〇リアドアが小柄な女性には重い&高い
  〇シート生地は。。。。安ぽい&酷い品質

スズキ スーペシア NA
(良い点)
  〇車重が軽い為、NAでも余り不満が無いかも?と思いました
  〇運転席後ろのセンターピラーにリアシート用のアシストグリップが装着されている
  〇高価なリチウム電池を使用したエネチャージ技術
  〇妻が気に入ったオーバーヘッドコンソール&ティシュ収納方法など

(購入に至らなかった及第点)
  〇内装品質がダイハツに比べ悪い(メーターの照明など)
  〇外観デザイン&インテリアデザインが古臭くてカッコ悪い
  〇軽量化の為、ペラペラ感を感じる
  〇リアドアを開けると判る、溶接の汚さ
  
日産 デイズ ルークス NA

 (良い点)
  〇シートバックテーブル
  〇リアシーリングファン(後席エアコン)
 
(購入に至らなかった及第点)
  〇遅過ぎる
  〇メーター配置のカッコ悪さ
  〇売りのエアコンタッチパネルが操作性が悪い
  〇パワステが軽すぎる
  〇アラウンドビューモニターが画面が小さくて使いものには。。。。

因みに購入したタントカスタムは
 (良い点)
  〇内装品質が良い
  〇ドアを閉めた時の音が他社に比べ良い
  〇シートの品質感

(購入したが及第点)
  〇オートクルーズ機能
  〇スマートアシストの止まる制動スピードを50〜60キロ付近まで上げて欲しい
  〇リアシート右側部分にも乗降用アシストグリップ
  〇カップホルダー夜間照明
  〇ムーブには装着されている、サンバイザー裏のバニティーミラー用の照明
  〇エアコン液晶表示部分を拡大
  〇ブレーキを踏んだ時のしっかり感が希薄

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
千葉県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった30

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ねこうさぎ☆さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
13件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
実は外観が大きく変わった事も、購入のきっかけでした。旧モデルの外観は鼻先ののっぺり感が好きになれず、好みは実はN-boxが1番でした。ワゴンタイプの軽を物色中にディーラーで見せてもらった新型のパンフレット。ガッチリ感が増し「これなら乗りたい」と思えるものでした。我が家のガレージは縦長で、ドアの開け閉めでお隣りに領空侵犯してしまう事もあったので、右側もスライドドアになった事も大きな購入きっかけのポイントになりました。アルミホイルも満足行くもので、存在感が有るように感じます。ミラクルオープンドアは驚異的な広さで、ピラーレスのすごさを感じます。中型犬を乗せることが大前提だったので、とにかく使い勝手が良いです。

【インテリア】
黒を基調にしたインテリアで、軽の割りには安っぽさが無くて落ち着ける空間です。シートアレンジはそこそこ豊富で、(形状によりますが)自転車を積む事もできます。運転席ポジションは、商用車にありがちな高さより少し低めで、天井の高さの開放感は格別。前方はとても広くフロントガラスがとても遠く感じます。視界は良好、フロント横(斜め)の小窓が死角を減らし、良い仕事をしています。足元は若干狭く、女性では申し分ありませんが、体の大きな男性にとっては「やはり軽だな」と感じさせるようです。(主人談)

【エンジン性能】
出だしはスムーズで、軽特有の「信号待ちの発進への不安」は全く無く、キビキビ走れます。坂道に関してもCM通りの余裕を感じ、スーパーの立体駐車場で冷房を切る必要も無く、背中をスッと押されるように登って行きます。(1人or2人乗りの際の体感)昔乗っていた1300ccのAT普通車よりも、はるかに加速が良いと感じました。軽自動車といえば、夏場は汗ビッショリになって乗るイメージがずっと有ったのですが、最近の軽の進化に驚いています。サッと流れに乗れて、一般道の加速では全く不安がありません。高速道路にはまだ乗っていないので無いのでわかりません。

【走行性能】
「運転が楽しい!」と感じる事ができました。頭でイメージした感覚が素直に走りに伝わり、ストレスを感じる場面がありません。主人も私も単車乗りで、ずっとMT車にこだわって乗っていました。乗り換えてしばらくは左手足が暇でしたが(笑)、想像以上のキビキビした走りに満足しています。


【乗り心地】
みなさんのおっしゃる通り、少々固めに感じます。小さな段差がいちいち突き上げるので、路面が良くない場面では疲れそう。個人的にはもう少し柔らかいほうが好みです。主人は「これぐらいの硬さが良い」と言っており、好みの硬さのようです。室内はCM通り普通車並みに「静か」です。カーナビのオーディオに、速度によって音量が変わる設定がありましたが、使う必要が有りません。

【燃費】
殆どは、自宅から3kmほどの駅までの送迎に乗ります。往復6km(信号と止まれの合計は15箇所)×2往復/日(坂道無し・3月〜6月の統計・6月のみエアコン)&2〜3日に1回は2km圏内のスーパーへ買い物。アイドリングストップがようやく作動する頃に家に到着してしまい、ストップ&ゴーの環境ですが、納車されてから今までの平均は、14.8kmでした。あまり長距離を乗らないので、なかなか伸びないなぁと感じますが、前車ミラ5MTと同じ燃費です。そう考えると、車体は大きくなったのに、すごい進化だと思えます。ターボでこの環境にしては、上出来だと思います。

【価格】
買う前は、軽自動車の価格では無い!というのが正直な感想でした。オプションを入れると、200万円弱になりましたから。しかし、乗ると納得ですね。丁度昨年、親戚の叔母が衝突事故を起こしました。タントエグゼに乗っていたのですが、SAが付いていれば他人様を巻き込む事も無かったのに・・・、もう少し怪我も軽かっただろうにと思うと残念でなりません。(幸いにも衝突相手の方は軽症だったのが何よりの救いです。)そんな事も有り、5万円アップでSAが付くなら安いものだと思い迷わずSAにしました。安い安心だと思います。

【総評】
おそらく、N-boxやスペーシア、デイズルークスなどなどを比較した方は多いと思います。我が家でもN-box+と比較しましたが、最終的に大きな決定打は”燃費”と”顔”でしょうか。今まであまり好きではなかった顔つきがガラリと変わり、乗りたい顔になってくれた事が大きいです。やっぱり気に入った外観は、毎日が幸せになれます。燃費も申し分無く、前々項にも書きましたが、ミラ5MTと同じなのが驚きです。ライバル車も各々良い部分が有り、最終的にはフィーリングでいいのでは?と思います。各社比較検討しましたが、日本の車はどれも優秀ですね。我が家はタントカスタムRSSAを選びましたが、非常に満足しています。とにかく、乗っていると楽しくなる、そんな車です。大事に長く乗って行きたいと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年12月
購入地域
東京都

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった26人(再レビュー後:25人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

タント君コロコロさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】いかついけど、格好いい。

【インテリア】小物入れとか便利です。ルームミラー大きいのつけるとバイザーが引っ掛かります。


【エンジン性能】ターボがあるため楽に加速できるし、一昔前のドッカンではないスムーズな感じです。代車は、ノーマルでした。

【走行性能】軽自動車?と思うほど直進安定が凄い。スタビがあるため運転楽に出来ます。

【乗り心地】15インチのタイヤの影響で少し固めの印象ですけど問題なしです。

【燃費】15キロ位ですけど通勤だけです。
高速走行してないのでちょっとまだまだ伸びるかも。

【価格】軽自動車でこのような装備決して安い料金ではないけど、満足しています。

【総評】昔、初代ワゴンRの時も3ヵ月納車待ち経験したけど二十年ぶりにタントカスタム納車待ちしたが良い感じです。
大型車から乗り換えましたけど軽自動車?っていう感じしません。室内は静かで、装備も充実走行も、もたつかない満足する車です。(*^^*)

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
宮城県

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ごんざぶろう@さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】車を見て初めはnーboxと似てるかなと思ったが全く別物だと感じている。自分的には気に入っている。

【インテリア】ブラックで統一された内装で非常に落ち着いた雰囲気がある。センターメーターも見やすくエコも意識できるのもいい。ただ夜は左サイドのガラスにメーターの光が写りちょっと気になる時も・・・

【エンジン性能】最近の軽自動車はこんなに静かなのかと驚いた。身内にも軽乗っているがもっとうるさいです。

【走行性能】ハンドルは少し重めかなと、でもこのくらいでちょうど良いと思います。カーブなども背が高いのに安定していて安心感がある。

【乗り心地】乗り心地はゴツゴツとしていて素直に地面の段差を感じてしまう。もうちょっと柔らいだほうがいいと感じた。

【燃費】今の平均燃費は17〜18kmくらいをうろうろしている。自分的には満足しているが定期点検をしてもうちょい伸びて欲しいとの思いもある。

【価格】まあ価格以上の価値はあると思うが軽自動に200万とはちょっと驚き。

【総評】前車はトヨタ(イスト17年式)からの乗り換えです。前車も飽きてきたので何かいい車ないかなとおもっていたら丁度新型タントが発売されたのでディーラーに見に行くと試乗車もあり乗ってみた。価格などの交渉したがイマイチの反応・・・ まあこれだけ売れていれば当然ですがどうしようか考えていたところいつも車検をしてもらっている自動車工場がダイハツのサブディーラーだったのを思いだし見積もりを出してもらうとディーラーよりかなりの値引きがありそこで決めました。高い買い物でしたがそれだけの価値が十分あると思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
埼玉県

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

このレビューは参考になりましたか?参考になった

タントイェーイさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
40件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格5

初めは買い換えるつもりはなかったのですが、たまたま立ち寄った大手自動車部品販売店さんで現在まで乗っていた輸入車の査定を頼みました。
3年落ちだったのですが、家人が助手席を乗り降りする時に腰を痛めてしまい、買い替えを自分なりに考えていました。
そこで180万という金額が提示され、この値段ならと思い、車を物色しはじめました。
車の査定は、買取という形でやりたかったので○リバーさん○ナテンさんをはじめ色んなところに行きました。
○リバーさんは165万が出た時点で帰りました。時間ももったいないですし、基本的に代車を貸してくれないのがその理由です。

良かったのはホームセンターさんで(○ニキス系)175万の提示がありましたが、ここも代車がありません。代車がないというより、毎日予約順だといってました。それでは困ります、2,3ヶ月は貸してもらう覚悟じゃないと。
買取専門店が高く買うというのは思い込みではないですかね(笑)


また、次の週に大手自動車部品販売店さんを再訪して、以前乗降りが比較的楽だったのは、NBOXかタントだったので、この二つに絞りました。やはり軽ですから経済性も大事なので、燃費にこだわりました。

あ、あとになりましたが、ディラー系は対応がいまいちなので行きたくありません(輸入車のディラーの対応はすばらしいです)
大手自動車部品販売店に新車を相談しに行ったのは、まだ値段がこなれてないときは、こういうサブディラーさんのほうが値引き額が多いと聞いてたからです。

スズキもダイハツもホンダも、軽に昔乗ってましたが、一番よかったのはホンダでした。エンジンが良くて、よく回ってスズキもダイハツもついて来るのがやっとでしたね。
でも今ならやはり、軽ならスズキかダイハツですよね。
ホンダはブランクがありすぎて、車体の堅牢さに進歩がありません。

NBOXに雨漏りとかサビがでるのは昔のまんまですね。それにスズキとホンダは高回転高出力がお得意だからカタログ値燃費と実燃費とは開きがあるように思ってますがどうでしょうか?。私はそう思ったので、その時点でNBOXとスズキの軽は眼中になかったですね。

タントには前後スタビがついていて大変よろしいですが、リアシートが可動するというのは自分的には重要視はしてません、一番重要視したことは、SA付きにおいて車両のみならず壁も検知するということ。
スズキとホンダの軽は車両のみではないでしょうか。


外観のスタイルについては、NBOXのほうが私は良かったのですが、見慣れてきたらタントの方がよくなってきましたね。まあ、外観も内装も個人の問題ですからあまり興味はありません。ただ今までの車についてきた防眩ミラーがついてないのは心配しています。夜間眩しくなかったらいいんですが。
リアのカーテンも家人が欲しがってまして、レール式になっているようです。NBOXのカーテンは吸盤ですから使い勝手がよろしくないです。

RS SA 黒2WD


本体            1630000
寒冷地仕様         10500 
本体値引き        −63000

ドライビングサポート    15750
ワイドバイザー(チェッカー)22386
サイドエンブレム      5376
フード&バックドアストライプ15330 
イルミネーションパック   28035
オーバーヘッドコンソール  26565
マッドガード        8568
シートアンダートレイ    7938
DOP値引き         −69000

大手自動車部品販売店購入分
カロナビ          90000(ナビ、ETC、ドライブレコーダー取り付け、設定費用含む)
ETC 機器サービス
ドライブレコーダー機器サービス
メンテナンスパック ライト サービス
フォグランプ ベロフのLED  29800相当サービス 
買取り額          20000UP 


輸入車買取り額      1820000(ポイント200円に1ポイントで9000ポイント付与)
ナビ購入(10倍ポイントセールにて9000ポイント付与)

9000ポイントで4WD用フロアマット購入

タントカスタム総額     1850000

購入額           30000




総評

2月22日に契約して納期が少し早まって、4月の中頃と聞いております。
法人契約のルートかディラールートにするか早いほうを選択出来るらしく頼りになりました。
リアも暖房がほしいということで、寒冷地仕様にしました。
イルミネーションパックについては、輸入車の内装はイルミが無限色にでるようになってて、夜間寂しいので、青の一色でもいいからと思ってつけました。   

輸入車のときは現認できない事象でも必ず交換してくれました。絶対に様子を見てくださいということはなかったですね。ここの書き込みを見ていると「様子をみてもらいますか」という対応が多いようですけど、国産のディラーは昔も今も変わりませんね。お客を信用してない証拠ですし、せっかくの囲い込みができるチャンスを販売店みずから逃しているとおもいますね。
タントも大丈夫じゃないみたいですけど。(笑)


平成17年度ぐらいにはマツダのスクラムに乗ってましたが、一応ターボでしたが走行音とかメータパネルからのガタガタ音とかうるさいものでしたが、(なんともなかったですね。軽はこういうもんだと思ってました(笑))近頃の軽自動車は静かなんでしょうね。お恥ずかしい話ですが、車は十何台も乗ってきましたが、一台も試乗したことないんです。今回のタントもそうですが、ここの書き込みを見たらだいたいわかります。あと現車は見てますので。

タントの納車をすごく楽しみにしています。



乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
滋賀県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

メビウス8さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

納車4日目走行100kmのレビュー
【エクステリア】
カクカクしてて好みです。NBOXに似ていると言われますが、イカツすぎず、存在感がありイイです。【インテリア】
シンプルでスッキリしていて視界が広いですが、収納が少ないです。
【エンジン性能】
コンパクトカー(1400cc)からの乗り換えですがパワー不足は全くなく
エンジン音も静かです
まだ高速道路は走ってませんが走りに余裕があります。
【乗り心地】
少し固いです。自分は気になりませんが、家族がどうか?まだ誰も乗せてないので…子供が酔いやすいのでゲロゲロしなければイイですが…
【燃費】
たぶんイイ。まだ慣らし運転ですが表示の平均燃費は18km/Lまで行きました。夜間早朝の空いている道路状況で平均60km/h程度の走行
【価格】
軽自動車としては高いが性能は軽自動車ではないのでそれなりかと思います。
【総評】
買って良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
奈良県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ドリア風らーめんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
ゴツくてかっこいいです。ボディカラーはナイトシャドーパープルで、昼間は紫が鮮やかで、夜はシックに暗い感じを演出してくれています。

【インテリア】
収納は、これだけあれば十分だと思います。
みなさん書かれているように、黒基調の内装は、高級感があります。
【エンジン性能】
さすがターボ車です。低速域から重い車体をグイグイ引っ張ってくれています。
まだ3000回転まで上がったことはないです。
【走行性能】
ハンドルが軽すぎず、しっかりとしているので、安定感があります。
ただひとつだけ、アイドルストップは扱いにくいです。前車のCX-5は、信号待ちなど停車してからブレーキを深く踏み込むとエンジンがストップしましたが、タントカスタムは、停止してすぐにエンジンが止まってしまうので、とても厄介です。
バックで駐車しようと停止しただけでエンジンが止まってしまうので、『コレ、壊れないのかな?』と心配になります。
【乗り心地】
路面の状況を正確にとらえてくれます。ゴツゴツした感じは好き嫌いの問題だと思います。
座席もしっかりしていて疲れにくいです。
【燃費】
まだ200キロしか乗っていないのと、片道4キロの通勤にしか使っていないので、燃費は12キロくらいです。これから伸びていくことに期待です。
【価格】
あれだけの外装の格好良さ、乗り心地、装備を考えたら妥当です。
【総評】
なぜか、契約から納車まで、4ヶ月半もかかったので、買ったのを忘れそうでした。
トヨタのディーラーで契約したのですが、様々なサービスと、営業担当者の気持ちの良い接客もあったので、今後もそちらにメンテナンスをお願いしようと思いました。
あと、最後の最後に、支払い金額が2万円下がったのが不思議でたまりませんでした。
担当者は、『税金の問題で…』と言っていましたが。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
茨城県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

謎のせんたくやさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】カッコいいと思います。NBOXと似てると言われていますが、こちらの方が好みです。

【インテリア】文句無しです。革巻きハンドルと革巻きシフトレバーがお気に入りです。

【エンジン性能】試乗車でノンターボに乗りましたが、発進した瞬間からパワーが全然違います。ターボにして良かったです。

【走行性能】安定感あります。運転に余裕ができました。

【乗り心地】よく硬いと言われていますが、丁度良い硬さで問題ありません。

【燃費】納車3日目なのでまだよくわかりません。

【価格】やはり軽自動車としては高いとおもいますが、走行性能や安全装備などを考えれば妥当かとおもいます。

【総評】今回アトレーワゴン321からの買い替えですが、見た目から走行性能や質感まで、すべてにおいて満足しています。買い換えて正解でした。
ダイハツの正規ディーラーの対応が悪く、納得いかなかったので、近所のサブディーラーさんから購入しましたが、営業の方が一生懸命で気持ち良く購入できました。サブディーラーさんからの購入も正解だったと思います。
値段だけでは無く、購入後のお付き合いもありますので、信頼できるお店からの購入ができて良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
兵庫県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ギリギリサーフィンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
33件
ETC車載器
0件
4件
車用ライト・ランプ
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

先日納車になり、ガラスコーティング施し只今走行50キロ程度ですが、かなり乗り心地がよくパワーにもとても満足しています。
これから、慣らし運転しながらじっくりとタントカスタムを堪能していきたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
香川県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

hidebusさん

  • レビュー投稿数:45件
  • 累計支持数:75人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
13件
ゲーム機本体
3件
0件
ヒーター・ストーブ
3件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】最初に見たときは、いかついなあという感じでしたが、見慣れるととてもいいと思います。

【インテリア】とてもよいです。

【エンジン性能】爆発的なターボ感はありませんが、低回転から過給が効くようで排気量の大きいエンジンのように感じます。

【走行性能】なんといっても、コーナリングがいいです。前後スタビライザーの効果だと思いますが、インターチェンジのカーブをグイグイ曲がっていきます。L150ムーブよりもエスティマよりも曲がります。

【乗り心地】レビューによるとゴツゴツするという意見が多かったのですが、L150ムーブ14インチ車よりも乗り心地はいいです。


【燃費】今日、納車時給油後はじめて給油しました。燃費計では16.7km/Lで、満タン法では15.5km/Lでした。ターボ車なので仕方のない燃費ではないかと思います。

【価格】L150ムーブのRSナビ付で見積もりを平成15年にしましたが、今回はコーティング約5万をいれたのに同額でした(8インチナビにしたのに)。税制によるものもありますが、コーティング代を引くと約5万円安いということになります。

決して安いとは思いませんが、約10年前のムーブのことを考えると安いと思います。

【総評】後発のせいもありますが、ライバル車の中でも1番いいと思います。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
埼玉県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

このレビューは参考になりましたか?参考になった

gjadwjさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
29件
ICレコーダー
0件
4件
ノートパソコン
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

タントとN-BOXを比較した感想を個人的に書かせて頂きます。
最初にN-BOXを試乗しました。
最近の軽自動車の進化に驚き、N-BOXの購入を考えている最中、新型タント発売の情報を知り、試乗した結果タントカスタムRS-SAを契約しました。
【エクステリア】
タントカスタム、N-BOXカスタム共に似ていると思う方がいるみたいですが、タントカスタムは丸みをおびていて今時のデザイン、N-BOXカスタムは角張ってて、タントカスタムを見てからだとN-BOXカスタムのエクステリアは古く感じました。
妻にはN-BOXカスタムは反対され、
『マジンガーZみたいで嫌!!』
と言ってましたが、タントカスタムなら購入したいと言ってました。
女子目線はタントカスタムのが良いように見えたみたいです。
【インテリア】
タントカスタムは少しシンプルすぎる感じがしますが収納や空間などがよかったと思います。
タントカスタムとN-BOXカスタムの決定的な差はリアシートがスライドする所でした。
そしてN-BOXはインパネ、メーターが見づらかったです。
そしてN-BOXはインテリアよりクオリティに問題があり、スライドドア部品のサビ、雨漏り情報が知人の間でもよくあり、評価以前の問題だと思いました。
【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
タントカスタムは非常にスムーズに走り、普通乗用車と変わらない、もしくは普通乗用車よりも走りは素晴らしいと思います。
乗り心地も軽自動車とは思えないほど静かで良いです。
N-BOXカスタムも踏むとグングン進みましたが、リアからの振動が酷かったです。
でも走りは良かったです。
【燃費】
タントカスタムの試乗車は燃費が18km/l前後で燃費は素晴らしいと思いました。
N-BOXは燃費が悪く市街地では10km/lを切ってました。
知人のN-BOXも燃費が悪く、結果タントカスタムとの差は大きく、タントカスタムを契約した決定的な部分でもありました。
【価格】
タントカスタム150万オーバーは高いと思う方もいらっしゃると思いますが使い勝手やトータルを考えるとコストパフォーマンスにはいいと思いました。
N-BOXも値引きは大きかったですが、同じ金額を出すなら現時点で、N-BOXを選ぶ選択肢は無くなりました。
【総評】
全てを考えN-BOXカスタムの選択肢は無くなり、タントカスタムがN-BOXカスタムに劣る部分は現時点ではひとつもないと思い、タントカスタムにしました。
レビューでタントを必死に否定している方がいますが、内容を見る限り、N-BOXの購入を後悔し、タントにすれば良かったと、レビューを書いてるようにも聞こえます。
その方の他のレビューを見ても自分の所有車以外は全て否定と人間性を疑う様なレビューを書き込んでいます。
あくまで個人的意見ですが、よほどN-BOXを気に入ってなければ迷うことなくタントにした方がいいと思えます。
まさしくキングオブ軽だと思いました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
三重県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった37

このレビューは参考になりましたか?参考になった

たこやき。さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:91人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
33件
スマートフォン
1件
4件
マザーボード
0件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
個人的に角ばったデザインが大好きなため非常に好印象です。
NBOXと確かによく似てはいますが、実車を見るとこちらのほうがやや柔らかい印象を受けます。

【インテリア】
収納は必要十分な量が確保されているとは思いますが、もう一工夫欲しい気もします。
またシートのデザイン、材質が個人的には好みでないので星-1させていただきました。

【エンジン性能】
スティングレーからの乗り換えですが、その前にCVTのプレオに乗っていました。
CVTもさすがにその頃とは雲泥の差ですね。特別車好きというわけではないので細かいことは言えませんが、満足しています。

【走行性能】
よくもこの図体でこれだけ走れるものだと感心しました。坂道もカーブも特に気になることもなく、前方の広い視野もあって非常に快適です。

【乗り心地】
他の方のレビュー同様、やや硬い印象を受けましたが気になるほどではありません。静粛性も高く快適です。

【燃費】
正直、あれだけのボディサイズと装備、そしてターボでよくぞこれだけの燃費を達成したものだと感心します。
当然、運転の仕方や道路環境によって大きく変わりますが、現時点で20km/Lをキープしています。

【価格】
確かに軽自動車としては高いとは思います。が、その価格に見合ったスペックであれば問題ないと思います。

【その他】
その他の良い点として、バックドアの樹脂化がドアの開閉を楽にしている点は意外とありがたく感じました。
その他の悪い点として、まったく個人的な問題ではありますが、他社ではほぼ問題のない社外品の17cmスピーカーが簡単に取り付けられないのが困りました。

【総評】
非常に満足です。今後の他社新型との争いが非常に楽しみです(いい意味で)。
私は軽自動車が好きなので各メーカーとも引き続き頑張ってほしいと思っています。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
福岡県

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ルチル三世さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

nboxカスタムとタントカスタムで迷い パールホワイトのタントカスタムにしました。

この車は 静かです 軽の中では トップクラスだと思います

エクステリア 初めて見たときは タントカスタムはイカツイと思っていましたが 最近は 格好良く見えてきました。 どちらかと言うと n box カスタム方が イカツイかも フロントマスクも好きではない。後ろから見ると商用車だし今イチな感じがした。

インテリア タントカスタム ダッユボード。インパネはシンプルの中に高級感があり軽とは思えない出来映えになっていると思う。ダッシュボードをフラットにしたことによって ボディー強化は大変くろうした思う。

エンジン性能 タントカスタムとn box エンジン性能は少しnboxの方が良かったが 乾きいったエンジン音 タイヤハウスあたりから聞こえるタイヤノイズ音 今イチだった タントは静かですエンジン音も遠くから聞こえてくる様な感じですタイヤノイズ音も気になりません エンジン周り足回りもブッシュ部品 一つにしても一から作り直したらしいです。

乗り心地 タントは固めなイメージ 前と後にスタビライザーを入れたからか かも知れません。そのかわりコーナーは安定感があります ハイトワゴンなので 曲がり角などは 安定感があった方が良いです。

燃費 現在 納車から1000km走った所です。メーターからの数字です 市外道でリッター19.5km 街乗りで14.8km ぐらいです。 

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
福島県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった27人(再レビュー後:21人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

kojikoji623さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
21件
薄型テレビ・液晶テレビ
5件
1件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

NBoxとさんざん迷ったあげく,ソニカにのっていたこともあり
もう一度ダイハツにかけてみました。
【エクステリア】
 正直買うまではNBoxの方がかっこいいと思ってました。
 しかし,実物はかなりいい。
 見慣れてくるとこっち方がかっこいいかも!
 NBoxの隣に駐車するとタントの方が存在感あります。
 (あくまで自己満足なのでNBox所有者は怒らないように!)
 ライト類もきれいです。LEDアイラインを入れるとなおかっこいい!
【インテリア】
 すっきりしすぎ。プラスチックが多いですが,うまく高級感だしてます。
 意外と収納が少ない。グローブボックスなんかソニカのほうがずっと大きい。
 しかし,手をのばしてもフロントガラスに触れない。贅沢な空間です。
 LED室内灯やブルーライトなどを追加すればさらに高級感がでます。
 両側電動スライドドアや速度感知ドアロック,オートライトなど
 純正8インチナビをつけているので,
 そのへんのミニバンにぜんぜん負けていません。
思わぬ落とし穴・・左側ピラーレスですが,ドアを閉めてるときは,
 ピラーよりもわくが太いので左の視界がさえぎられます。
 静寂性もあり,アイドリングストップもあまり違和感はありません。
【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
 ターボですが,車体が重いので,軽快というわけではなく,
 重厚という感じです。
 ソニカに乗っていたのですが,これって軽じゃないでしょって走りです。
 足回りもうまく調整しており,小さい段差はやさしく拾います。
 15インチはやや硬い感じですが,それをショックがうまく和らげていて
 スタビライザーのかっちりとした感覚もわかり,
 コーナーはソニカよりいい感じで曲がれます。
 まだ,慣らし中なので派手な運転はしていませんが,
 スポーティーな走りもこなせるでしょう。 
【燃費】
 まだ,200kmしか走っていないのでわかりせんが,ソニカよりよさそうです。
【価格】
 軽としては高いかもしれせんが,
 ダウンサイジングでミニバンを買ったと思えば安いです。
 これだけ装備がついて160〜180で買える車はあまりないでしょう。
 所有感は300万円くらいの車を買ったときの満足度に匹敵します。
【総評】
 NBoxと堂々と張り合える車です。
 贅沢な装備と上質な走りはまさにキングですよ。
 ファミリーカーにはもってこいです。
 通勤カーとして買った私にはちょっと広すぎます(笑)
 たぶん娘にとられるでしょう。

 しかし,試乗のみで悪い評価する人にはびっくりします。
 NBoxもタントも軽にしてはいい車です。
 使用用途や好みで選べばよいと思います。
 買ってからちゃんとしたレビューをしてもらいたいですね。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
香川県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった34人(再レビュー後:27人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ゆりあ0728さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

色は、ホワイトパール、現金で買いました。

納車は今年中か、来年はいってからだって(T_T)

乗ってみてかなりよかったですよ。

Kもここまできたかって感じでした

レビュー対象車
試乗

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

タントカスタム 2013年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格帯:168万円

中古車価格帯:58〜179万円

タントカスタム 2013年モデルをお気に入り製品に追加する <490

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意