ダイハツ タントカスタム 2013年モデル RS SA(2013年10月3日発売)レビュー・評価

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タントカスタム 2013年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:102人 (プロ:2人 試乗:15人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.43 4.34 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.30 3.93 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.38 4.13 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.36 4.21 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.08 4.05 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.95 3.89 -位 燃費の満足度
価格 3.70 3.88 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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タントカスタム 2013年モデル

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タントSPVさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
65件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格2

力強いフロントマスク

鏡面サイドビラ

ラッゲージマット

 

広い室内空間

まぶしいLEDライト&LEDフォグ

 

【エクステリア】
歴代、タントカスタムのなかで最もエクステリアに統一感のすぐれた車

【インテリア】
広い室内空間で、高級感あふれるインテリア

【エンジン性能】
インタークラーターボ+CVTにより、力強くなめらかな加速性能

【走行性能】
大型ワンボックスの様な余裕は無いものの、そこそこな走行性能

【乗り心地】
とにかく静か、高速で130Kオーバーでも、車内で余裕な会話ができる。

【燃費】
アイドリングストップは無用の物なので、燃費はそこそこ、街中走りで 14K/ℓ位かな


【価格】
軽自動車で200万越えするとは、なんやかんやで1年たって、総価格260万位かな。

【総評】
とにかく、静か、大変満足しています、乗りつぶす覚悟です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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steyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
7件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

全体的に気に入ってます。
購入するまでいろんな欠点の声があり気掛かりでしたが今のところ問題なし。

使用目的
レジャー
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
大阪府

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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TK世代さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
27件
ゲーム機本体
0件
7件
ビデオカメラ
0件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4
 

 

1月中旬契約、3月末に納車となりました!
8インチナビ、ETC、前席プラズマクラスターLEDランプ、コーティング、メンテパック等を付けました。

評価で減点した部分の理由を記載します。↓

インテリア・・私は足が大きいため、アクセルとブレーキペダルの上はなるべくスカスカが好ましかったのですが、タントはブレーキペダルの上にすぐパネルがありブレーキ踏むときに靴の足先が引っかかり少し踏みづらいです。

走行性能・・今のところ、アイドリングストップ機能があまり好きになれません。(あくまで個人的にですが)  しかし、ターボのおかげか加速がかったるいと感じるシーンは殆どありません!

燃費・・リッターあたり14キロ〜16キロくらいでまとまりそうです。燃費はまあ普通ですかね!あとガソリンタンクが小さいのですぐガソリン無くなります!

価格・・軽自動車としてはかなりいいお値段ですが、それに見合った満足感を与えてくれます。8インチナビも高いだけあってナカナカいい感じです!

今回、2400ccの普通車からの乗り換えでしたが、最新軽自動車のレベルの高さに驚きました!そして広い!!
当初Nboxとかなり迷いましたが、ピラーレス、後部座席左右窓の収納カーテン標準装備、後部座席スライド、カタログ燃費、価格、メンテパックの内容が決め手となりました。タントにもクルーズコントロールやパドルシフトが、せめてオプションで付けられるようになればいいのになぁと思います!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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らっくんパパさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
123件
携帯テレビ・ポータブルテレビ
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3

関東の大雪の影響も有り納車迄に4ヶ月近く待ちました。
購入したグレードはRS-SAの寒冷地仕様でメーカー&ディラーオプションを多数付けました。
車輌、パーツ合わせて8万円値引きでした。

社外品ではドライブマンS、Wホーン、ステップマット、ラゲージマット等も追加しました。
納車から一ヶ月点検前900キロ走りましたのでレビューをしたいと思います。

【エクステリア】
○丸みの有る箱型デザインで所々に配置されたメッキパーツが高級感を醸し出しています。
昼間走っても夜走っても存在感が有ると思います。
個人的に軽自動車を気合い入れて洗車をしていると恥ずかしく思いますがこの車なら気合いを入れて洗車をしても恥ずかしくないですね(笑)

×かなり作り込まれている車輌なのにドアノブがメッキで無いのがやや残念です。

×後部座席の窓が半分位しか下がらないのもやや残念です。



【インテリア】
タントカスタムの内装全体的に黒を基調としており
高級感を感じられ、とても落ち着きます。時たま子供を乗せるので食べ物や靴汚れを考えたら黒いシートは有難いです。
小物類を入れるボックスもそれなりに有りますが一つ一つが余り入りませんが車で生活をする訳では無いので十分だと思います。

【エンジン性能】
試乗をしたタントNAと比べたら音が静なので気が散らず車内で音楽やTVが楽しめます。
コーナー性能も軽自動車ハイトワゴンとは思えない位にふらつきが無く安定して曲がれます。
車内の静かさやコーナーリングの安定感は良い意味で軽自動車の枠を越えて乗用車に並んでいると思います。

【走行性能】
1トン近い車体ですがスムーズに軽やかに走ります。
知り合いの2代目タントカスタムを乗り比べした所、走行性能やコーナーリング、車内の広さ、静かさ等全てにおいて新型が勝っていると実感しました。

最初の乗り始め時はブレーキ各部のパーツがまだ新品で馴染んでいなかったせいかブレーキの効きが悪く感じましたが最近では距離も延びたせいかシッカリと止まります。
【乗り心地】
サスは若干硬めですが直ぐに体に馴染む程度だと思います。
【燃費】
高速道路はまだ未走行ですが、町乗り70キロから80キロ走行でリッター辺り平均20〜23キロ走ります。画像に有ります様に燃費を気にしながら丁寧に乗ると25以上走ります。
【価格】
社外パーツ代金除き車輌代金223万に車輌保険を三年入れて乗り出し240万円程です。金額だけを見たら高いですが車輌の装備や性能、燃費面の他、維持費を考えましたら良い買い物をしました。
【総評】
タントカスタム最高ォー!!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
埼玉県

新車価格
168万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

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ぴよぴよひこさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
27件
タイヤ
0件
5件
スマートフォン
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格3

納車後約500km程走ったのでレビューしたいと思います。
前車はホンダライフ平成15年式。普段は仕事で普通車(1500cc)に乗っています。
購入のきっかけは増税間近、車検間近、ライフに嫌気が差していた(運転するのがストレス)からです。
最初は普通車を検討していたのですが、車の使用頻度が週に1、2回程度で近場しか乗らないということもあり、周りから普通車に乗るのは勿体無いとの意見を言われ「それもそうだな…けど、また軽か…」という感じで車を探し始めました。(車がないとやはり不便)
その時期たまたま新型タントカスタムが出ることを知り、nboxにもスペーシアにも前型のタントカスタムにも全く興味なかった私が外観に一目惚れ。即試乗しに行き検討した結果購入しました。

【エクステリア】
カクカクしていて大きく見えます。あまり縦長に見えません。フロントグリルもLEDがついていたり、フロントロアスカートもつけているため若干低く見えてカッコイイです!また個人的に良かったのがドアハンドルのシルバー加飾。最初はなんでメッキじゃないんだよって思ってましたが実物見たらシルバーで良かったと思いました。落ち着いた感じがすごい好みです。

【インテリア】
乗った瞬間「広っ!」って声が出るくらい広く感じました。またシンプルで高級感あります。収納もこのくらいあれば十分かと。ここでもシルバーがいい味出してるなーと感じました。ただギラギラしてるのはあまり好きではないので。
またシートカバーもネットで購入しディーラーでつけてもらいましたが更に高級感がでて満足です。
センターメーターは初めてだったのですが普通のメーターより全然見やすかったですね。乗り方の問題なんですが、私はハンドルの上に手を置くので普通のメーターはわざわざ腕どかして見てました。
スライドドアは便利ですね。荷物の出し入れや人の乗り降りも楽々です。

【エンジン性能】
予想以上に走るのでビックリしました。重い車体をグイグイ引っ張ってくれます。あまり踏み込むことがないので軽じゃないみたいです。
前のライフはガッツリ踏み込んでやっと走る感じだったのでストレスありまくりでした。

【走行性能】
ハンドルがいい感じに重さがあり直進も安定感あります。またカーブでのロールの無さにビックリしました。会社の普通車より、ローダウンしてたライフよりすんなり曲がります。

【乗り心地】
ちょっと固めです。個人的に丁度いい乗り心地ですが固めが嫌いな人はよく確かめた方がいいかと思います。
あと車内の静かさにはビックリでしたね。快適すぎて運転してて眠くなります(笑)
前のライフはうるさいし突き上げあるし眠気とは無縁でした(笑)

【燃費】
ほぼ近場しか走らないのと交通量が多い為、前のライフでは10km/Lいかないくらいでしたが今は燃費気にせず普通に走って16km/Lです。この走りでこの燃費は満足してます。

【価格】
価格相応かなと思います。これだけいい装備付いてたら安いくらいなのでは…

【総評】
ちょっとビックリしてばっかりのレビューになりましたが買い換えて大満足です(笑)納車までの間やっぱり普通車にすればよかったかなーとかちょっと後悔してましたが実際に乗り出したらその後悔も吹き飛びました(笑)
また最近このサイトを知り色々見てましたがnbox もスペーシアもタントも最近の軽はバカにできませんね。他の方のレビューを見て普通車並みに走るとか大袈裟だろって思ってましたが全然大袈裟じゃなかったです(笑)普段乗ってる普通車並みに走ります。

これから大切に乗っていこうと思える車と出会えて本当に良かったです。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
大阪府

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった24

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TanqTonqさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
10件
カーオーディオ
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

【良いところ】 高級感、広さ、走りの質感は流石、軽No1というだけあって本当に軽の中で一番良く思います。
エンジンのトルクの出方がムーヴの時よりも低速から自然にしっとり出て、ターボというよりリッターカーのようです。
回り方の質感は安いリッターカーのエンジンより上に感じます。
中の広さ、解放感や、無いものは無いと言ってもいい位の装備は軽というよりは乗用車全般のなかでも太刀打ち出来るものは少ないのではないでしょうか。
【悪いところ】 こんなに広いのにリアシートがペラペラ。折り畳みの機能よりはタントエグゼのようなしっかりしたリアシートを望みます。また、軽のパッケージ上、仕方ないでしょうかが、リアタイヤ真上に座る感じなので突き上げが気になります。 革ステアリングの質感が落ちました。オプションになってしまったモモの方が良かったです。
最後に、オプションでもいいのでリアブレーキはディスクにして質感のアップを望みます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
京都府

新車価格
168万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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メビウス8さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

納車4日目走行100kmのレビュー
【エクステリア】
カクカクしてて好みです。NBOXに似ていると言われますが、イカツすぎず、存在感がありイイです。【インテリア】
シンプルでスッキリしていて視界が広いですが、収納が少ないです。
【エンジン性能】
コンパクトカー(1400cc)からの乗り換えですがパワー不足は全くなく
エンジン音も静かです
まだ高速道路は走ってませんが走りに余裕があります。
【乗り心地】
少し固いです。自分は気になりませんが、家族がどうか?まだ誰も乗せてないので…子供が酔いやすいのでゲロゲロしなければイイですが…
【燃費】
たぶんイイ。まだ慣らし運転ですが表示の平均燃費は18km/Lまで行きました。夜間早朝の空いている道路状況で平均60km/h程度の走行
【価格】
軽自動車としては高いが性能は軽自動車ではないのでそれなりかと思います。
【総評】
買って良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
奈良県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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captain-blueさん

  • レビュー投稿数:54件
  • 累計支持数:118人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格3

【エクステリア】
横に広がったフロントマスクが印象的だ。LEDイルミネーションは、スズキ スペーシア カスタムにもあるがタントの方がいい感じに見えた。残念ながら試乗は昼間だったので点燈は確認できなかった。カタログの写真からはいい感じになっている。横のスタイルは、デイズの方がスタイリッシュだ。曲線のラインがディズの方がきれいだ。バックスタイルは、すっきりしていてよい。極端な丸みがなく立ち上がっている。左右のパワースライドドアは、スペーシアにはない標準装備だ。バックスタイルは、すっきりとしていていい。両側パワースライドドアは便利だ。また、左側のセンタービラがないのがいい。これは、タントの売りだ。幅広の荷物を横から入れられるので楽だ。
【インテリア】
黒を基調にしっくりしていていい。上部は白色で明るく広々さを感じる。メータは他車、デイズルークスやスペーシアのように、ステアリングの前にあるのではなく、センターコンソールの上に大きくあり、目を引いたが、これまでステアリングの中から見ていたので慣れるまで、スピード超過するかもね。しかし、幅が広く、スピードメータも大きく見やすい。
【エンジン性能】
アイドリングストップ、ターボでストレスなく加速できた。アイドリングストップからの立ち上がりも気にすることなくスムーズだった。登坂変則制御は登坂が続く道でもスムーズな運転ができる。
最大トルクがカタログによると92N・m/3200と心強い。急な坂道身も安心して登れる。スペーシアカスタムTSが95N・m/4000。デイズルークスターボが98N・m/3000からもみてもみとおりはしない。最大出力が47Kw、スペーシアが47Kw、ディズが47Kwと同じ馬力だ。車両重量との相関関係だ。スペーシアが950Kg。ディズが950Kg、タントカスタムが960Kgと軽くはないがそこそこ走った。
【走行性能】
自然にターボがきいてくるがわからないほどスムーズで静かでした。横滑り防止もあ安心して運転できる。
【乗り心地】
背が高いので横揺れが心配だったが、静かで横ゆれや振動もなく楽に運転できた。フロントとリア両方にスタビライザが装備されている。ルークスとスペーシアは、ディズルークスはフロントのみ。
【燃費】
ターボでありながら26Kmはいい方だ。スペーシアは26.0km。日産ディズルークスは22.2Kmと極端に悪いしアイドリングストップがない。
【価格】
軽としては高めだが、装備からするとこれくらいはしかたがないか。
【総評】
一つ上の軽という感じ。高級感が漂うがその分割高だ。しかし、誤発信抑制、横滑り防止、スマートアシストが装備されて164万はいい値段だ。

レビュー対象車
試乗

参考になった10

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ギリギリサーフィンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
33件
ETC車載器
0件
4件
車用ライト・ランプ
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

先日納車になり、ガラスコーティング施し只今走行50キロ程度ですが、かなり乗り心地がよくパワーにもとても満足しています。
これから、慣らし運転しながらじっくりとタントカスタムを堪能していきたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
香川県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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likemaxさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:395人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
39件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

奥さんの車を増税前にと思い買い換えました。
10月12日に契約をして12月27日に納車されました。

タントは過去にL350Sの初期型を奥さんが彼女だったときに乗っていました。

今回はコンテL575Sからの買い換えです(*´ω`*)

【エクステリア】
フロントはメッキパーツも多く使われており、今までのタントよりゴツゴツした感じが強いと思います。しかし、多少丸みがあるせいか、スッキリとしている気がします。

サイドはさほど変わらない感じです。もちろん右側はリアドアがスライドになっているのでパッと見て違うと分かりますが(^-^)ただし、ホイールは純正でもイイ感じです!

リアは今までのタントの中で一番好きかもしれません♪今まではクリアレンズで左右のテールが繋がっている感じでしたが、今回はメッキのモールで繋がっている為、グッと締まって見えます。我が家のタントは黒なので、特にメッキのパーツは栄える気がします。

ちょっと残念と思う部分は、ドアのアウターハンドルがシルバー塗装ではなく、メッキになっていれば統一感があって良かったのかなと思います。

【インテリア】
コンテもイルミネーションなどでが付いておりなかなか凝った感じで好きでしたが、やはりプラスチック感が強かったため黒木目調のパネルを別途購入して付けていました。
タントは最初からピアノブラックのパネルが付いており、その他にもシフトノブが本皮巻だったりと高級感があります。
また、ナビも初めて純正品を付けましたが、8インチでも専用のパネルで収まりも良くとても使いやすいです。

内装で残念な所はカップホルダーやパワーウインドウスイッチのイルミが無くなってしまったことぐらいです。

【エンジン性能】
コンテとの比較は車重が違う為酷かなと思いましたが、同じKF型のターボでもエンジンやCVTの味付けが違う為かタントのほうが加速がスムーズで、乗りやすい気がします。逆に言えばコンテのほうがターボ車独特の加速感が強いかなと思います。もっとも昔のJB型の4気筒ターボに比べたらどちらも乗りやすいエンジンですがf(^^;

【走行性能】
これも、コンテもよりも車高が高くて重いタントが不利だと思いましたが、イイ意味で裏切られました。ハンドルはずっしりと重みがあり、ロールも大分押さえられています。

【乗り心地】
リアシートに座った感じはコンテのほうがいいと思います。スライドや格納できるといった、使い勝手がいい反面がここに出てくるので仕方無いと思います。しかし、フロントシートはタントもしっかりとした感じのシートなので長距離乗っても疲れにくいかなと感じました。
また、走行性能が良くなった代わりに、乗っている時のゴツゴツ感は多少強い感じがします。私は硬めの乗り味がすきなので気にはなりませんが…

【燃費】
納車後まだ100q程度しか乗っていませんが、リッター16q〜17q程度です。
コンテもそうでしたが、6ヶ月点検後位から燃費が安定してきたので、現時点でこの燃費は満足です。

【価格】
装備や広い車内空間を考えれば、他の軽自動車と比べて多少高くても納得できる価格かなと思います。

【総評】
高い買い物でしたが、購入して良かったです。やはり広い車内空間は特別なものがありますし、両側スライドドアはとても使いやすいです。装備や走行性能も良いので、多人数の乗車が少ない方はファーストカーとしても十分だと思います。
これからはタントでのお出かけが増えそうです!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
栃木県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21

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gjadwjさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
29件
ICレコーダー
0件
4件
ノートパソコン
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

タントとN-BOXを比較した感想を個人的に書かせて頂きます。
最初にN-BOXを試乗しました。
最近の軽自動車の進化に驚き、N-BOXの購入を考えている最中、新型タント発売の情報を知り、試乗した結果タントカスタムRS-SAを契約しました。
【エクステリア】
タントカスタム、N-BOXカスタム共に似ていると思う方がいるみたいですが、タントカスタムは丸みをおびていて今時のデザイン、N-BOXカスタムは角張ってて、タントカスタムを見てからだとN-BOXカスタムのエクステリアは古く感じました。
妻にはN-BOXカスタムは反対され、
『マジンガーZみたいで嫌!!』
と言ってましたが、タントカスタムなら購入したいと言ってました。
女子目線はタントカスタムのが良いように見えたみたいです。
【インテリア】
タントカスタムは少しシンプルすぎる感じがしますが収納や空間などがよかったと思います。
タントカスタムとN-BOXカスタムの決定的な差はリアシートがスライドする所でした。
そしてN-BOXはインパネ、メーターが見づらかったです。
そしてN-BOXはインテリアよりクオリティに問題があり、スライドドア部品のサビ、雨漏り情報が知人の間でもよくあり、評価以前の問題だと思いました。
【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
タントカスタムは非常にスムーズに走り、普通乗用車と変わらない、もしくは普通乗用車よりも走りは素晴らしいと思います。
乗り心地も軽自動車とは思えないほど静かで良いです。
N-BOXカスタムも踏むとグングン進みましたが、リアからの振動が酷かったです。
でも走りは良かったです。
【燃費】
タントカスタムの試乗車は燃費が18km/l前後で燃費は素晴らしいと思いました。
N-BOXは燃費が悪く市街地では10km/lを切ってました。
知人のN-BOXも燃費が悪く、結果タントカスタムとの差は大きく、タントカスタムを契約した決定的な部分でもありました。
【価格】
タントカスタム150万オーバーは高いと思う方もいらっしゃると思いますが使い勝手やトータルを考えるとコストパフォーマンスにはいいと思いました。
N-BOXも値引きは大きかったですが、同じ金額を出すなら現時点で、N-BOXを選ぶ選択肢は無くなりました。
【総評】
全てを考えN-BOXカスタムの選択肢は無くなり、タントカスタムがN-BOXカスタムに劣る部分は現時点ではひとつもないと思い、タントカスタムにしました。
レビューでタントを必死に否定している方がいますが、内容を見る限り、N-BOXの購入を後悔し、タントにすれば良かったと、レビューを書いてるようにも聞こえます。
その方の他のレビューを見ても自分の所有車以外は全て否定と人間性を疑う様なレビューを書き込んでいます。
あくまで個人的意見ですが、よほどN-BOXを気に入ってなければ迷うことなくタントにした方がいいと思えます。
まさしくキングオブ軽だと思いました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
三重県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった37

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bunn71さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
スタッドレスタイヤ
0件
2件
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
丸味を無くしスッキリした感じ、ボンネットも直線的なデザインとなり前型より一回り大きくなった感じ、両側スライドドアとなりさらに便利になった。

【インテリア】
基本的には前型のデザインを踏襲、助士席のスライド幅が大きくなった事によりセンターコンソール下の小入れが無くなり、また後席上のコンソールBOXもなく収納が減った。

【エンジン性能】
エンジンは前型と同じだが、CVTとの熟成が進んだように思う、低速からのトルク感は前型よりあるように思う。

【走行性能】
転がり感は前型より感じる、スタビライザーの効果もあり安心した走りが感じられる。

【乗り心地】
RSはスポーティーな走りを意識している為か少し硬い感じで、小さな段差もゴツゴツと突き上げる感じです。


【燃費】
ECOアイドルとエンジンとCVTの熟成のため良くなっている。

【価格】
軽として高いが納得の出来る内容と思う。

【総評】
前型と大きな差が感じられないが、両側スライドドアとなった事で便利さは良くなった、タント最終形と言ったところだろうか。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
東京都

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

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ルチル三世さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:27人
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

nboxカスタムとタントカスタムで迷い パールホワイトのタントカスタムにしました。

この車は 静かです 軽の中では トップクラスだと思います

エクステリア 初めて見たときは タントカスタムはイカツイと思っていましたが 最近は 格好良く見えてきました。 どちらかと言うと n box カスタム方が イカツイかも フロントマスクも好きではない。後ろから見ると商用車だし今イチな感じがした。

インテリア タントカスタム ダッユボード。インパネはシンプルの中に高級感があり軽とは思えない出来映えになっていると思う。ダッシュボードをフラットにしたことによって ボディー強化は大変くろうした思う。

エンジン性能 タントカスタムとn box エンジン性能は少しnboxの方が良かったが 乾きいったエンジン音 タイヤハウスあたりから聞こえるタイヤノイズ音 今イチだった タントは静かですエンジン音も遠くから聞こえてくる様な感じですタイヤノイズ音も気になりません エンジン周り足回りもブッシュ部品 一つにしても一から作り直したらしいです。

乗り心地 タントは固めなイメージ 前と後にスタビライザーを入れたからか かも知れません。そのかわりコーナーは安定感があります ハイトワゴンなので 曲がり角などは 安定感があった方が良いです。

燃費 現在 納車から1000km走った所です。メーターからの数字です 市外道でリッター19.5km 街乗りで14.8km ぐらいです。 

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
福島県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった27人(再レビュー後:21人)

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kojikoji623さん

  • レビュー投稿数:8件
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
21件
薄型テレビ・液晶テレビ
5件
1件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
2件
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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

NBoxとさんざん迷ったあげく,ソニカにのっていたこともあり
もう一度ダイハツにかけてみました。
【エクステリア】
 正直買うまではNBoxの方がかっこいいと思ってました。
 しかし,実物はかなりいい。
 見慣れてくるとこっち方がかっこいいかも!
 NBoxの隣に駐車するとタントの方が存在感あります。
 (あくまで自己満足なのでNBox所有者は怒らないように!)
 ライト類もきれいです。LEDアイラインを入れるとなおかっこいい!
【インテリア】
 すっきりしすぎ。プラスチックが多いですが,うまく高級感だしてます。
 意外と収納が少ない。グローブボックスなんかソニカのほうがずっと大きい。
 しかし,手をのばしてもフロントガラスに触れない。贅沢な空間です。
 LED室内灯やブルーライトなどを追加すればさらに高級感がでます。
 両側電動スライドドアや速度感知ドアロック,オートライトなど
 純正8インチナビをつけているので,
 そのへんのミニバンにぜんぜん負けていません。
思わぬ落とし穴・・左側ピラーレスですが,ドアを閉めてるときは,
 ピラーよりもわくが太いので左の視界がさえぎられます。
 静寂性もあり,アイドリングストップもあまり違和感はありません。
【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
 ターボですが,車体が重いので,軽快というわけではなく,
 重厚という感じです。
 ソニカに乗っていたのですが,これって軽じゃないでしょって走りです。
 足回りもうまく調整しており,小さい段差はやさしく拾います。
 15インチはやや硬い感じですが,それをショックがうまく和らげていて
 スタビライザーのかっちりとした感覚もわかり,
 コーナーはソニカよりいい感じで曲がれます。
 まだ,慣らし中なので派手な運転はしていませんが,
 スポーティーな走りもこなせるでしょう。 
【燃費】
 まだ,200kmしか走っていないのでわかりせんが,ソニカよりよさそうです。
【価格】
 軽としては高いかもしれせんが,
 ダウンサイジングでミニバンを買ったと思えば安いです。
 これだけ装備がついて160〜180で買える車はあまりないでしょう。
 所有感は300万円くらいの車を買ったときの満足度に匹敵します。
【総評】
 NBoxと堂々と張り合える車です。
 贅沢な装備と上質な走りはまさにキングですよ。
 ファミリーカーにはもってこいです。
 通勤カーとして買った私にはちょっと広すぎます(笑)
 たぶん娘にとられるでしょう。

 しかし,試乗のみで悪い評価する人にはびっくりします。
 NBoxもタントも軽にしてはいい車です。
 使用用途や好みで選べばよいと思います。
 買ってからちゃんとしたレビューをしてもらいたいですね。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
香川県

新車価格
168万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった34人(再レビュー後:27人)

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rierie-mikkyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
ドライヤー・ヘアアイロン
0件
1件
腕時計
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格5

車両本体価格 16,300,000
・特別値引き  △144,164
     小計.1,485,836(税込)

オプションは以下の通り
・カラーOP プラムブラウンクリスタルマイカ 26,250
・純正ナビN170(純正ナビ装着用UPG)  145,005(ナビゲーションロック含む)
・ETC車載器(セットアップ含む)      20,580
・カーペットマット(ブラック・ディズニー)  24,843
・ワイドバイザー(ディズニー)        22,386
・ラゲージトレイ                8,820
・オプション値引き             △52,500
                    小計.195,384(税込)

諸費用
・自賠責保険(37か月) 37,780
・検査登録費用      26,770
・希望ナンバー       4,300
・リサイクル委託金合計額  9,550
・リサイクル資金管理料金   380
           小計.78,780

車両総価格 1,760,000円

ディーラーによる下取りは無しです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
群馬県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格帯:168万円

中古車価格帯:54〜179万円

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