ダイハツ タントカスタム 2013年モデル RS SA（2013年10月3日発売）レビュー・評価

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満足度：4.41

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：102人　（プロ：2人　試乗：15人）

1. 5 55%
2. 4 34%
3. 3 8%
4. 2 2%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.43	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.30	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.38	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.36	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.08	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	3.95	3.88	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.70	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[Nina1989hiro]

2014年3月26日 02:10 [701473-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	2
価格	4

タントカスタムRSSA

【エクステリア】
いかついですが、綺麗にまとまっていてターボモデルの15インチアルミもかっこいいです。
【インテリア】
もし、ディーラーOPの8インチナビゲーションをつけるのであれば、ハザードボタンがPポジションに入れると押しづらいので確かめてください。それ以外は良く出来ています。
【エンジン性能】
ターボモデルのため、パワー、トルク共に街乗りでは十分です。ただ、車重が重たいので上り坂が多い地域の方は試乗して確かめてください。
【走行性能】
トールボディーの軽自動車としては平均的。
スタビライザーが装備されるので、ロールは少なめ。トラクションコントロールも標準装備されている。
【乗り心地】
15インチアルミは硬めな印象。シートも軽自動車にしてはよくできています。ただ、助手席に座りフットレストに頭をつけていると路面の悪いところに行くと固いです。それ以外は十分満足。
【燃費】
まだ納車されて1週間でちょこちょこ乗りしかしていないため、リッター12〜13をさまよってます。
【価格】
このクラスの軽自動車としての車体価格は平均的。オプションの選択肢が多いので割高に感じられてしまう。
【総評】
外装、内装、トータルパッケージはかなり高い。
うちのタントは昨年の11月に誓約をして、今月の納車となり納期に時間がかかるのは覚悟してください。
購入を検討されている方は静寂性が気になると思いますが、自分はAZR60型の後期型VOXYに乗っています。
はっきり言ってタントの方が静かです。
エンジン音も静かですし、加速時に車内に入ってくるエンジン音がうるさく感じることもないです。
高速道路での風切り音などについてはわかりませんが、この分だと静かだと思います。

細かいところを見ると、軽自動車だなぁと思う部分もありますが、オートヘッドライトやドアをロックすると自動で閉まるミラーなど、一昔前の高級車に装備されるものが着いていて、軽自動車らしくないと言えばらしくないですね。
あとは、Nboxやスペーシアなどと乗り比べてみて良いと思ったものを購入すれば良いと思います。
OP内容は、8インチナビゲーション、後席モニター、アップグレードパッケージ、本革調シートカバー、フロアマット、ETC、スマートキー追加、などです。
値引き額はちょっと覚えてないのですがこれ位は引いてくれたはずです。
ついでにですが、本革調シートカバーは納車時に間に合わなく、シートカバーは納期未定です（笑）

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年11月

購入地域

千葉県

新車価格

168万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。