『購入して2年の良い点、気になる点』 ダイハツ タント 2013年モデル ミコノスタントさんのレビュー・評価

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『購入して2年の良い点、気になる点』 ミコノスタントさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
購入して2年の良い点、気になる点
 

助手席シートバックのテーブル

助手席後部フロア(ピラーなし)

 

父が入院し、膝の悪い母を病院に送迎する為にミライースからタントに乗り換えて2年が経ちました。
2年乗って分かったタントの良い点、気になる点をコメントします。

【良い点】
@ミラクルオープンドア
 1番便利に感じる点が、ピラーがない開放感が実感できるミラクルオープンドアです。
 助手席のシートバックのレバーで、簡単にシートを前に移動させることができ、大きな荷物を楽に乗せることができます。また助手席のシートバックを前に倒すとテーブルになり、車内で飲食する時は大変便利です。
 助手席のドアを開けないで、スライドドアを開けただけでも、フロアにピラーの出っ張りがないため、乗り降りしやすく、荷物も乗せやすい。

A足回りのレベルの高さ
 背の高い車なので、コーナーではグラッとくると思っていましたが、前後にスタビライザーがあるからか、ミライースよりロールが少なくて、高速道路の直進安定性(風が強い時も)も良くて、背の高い軽自動車とは思えないレベルです。
 足回りや車の重量バランスが良く出来ていると実感しました。
 フロントブレーキもベンチレーティッドディスクブレーキのため、連続で強い制動をしてもフェードしません。
 ノーマルタントはほのぼのとしたイメージの車ですが、足回りはしっかりした車です。

Bエンジン性能
 Gグレードはターボではないエンジンですが、アクセルを踏み込むと高回転まで気持ち良く回り、高速道路でも追い越しが普通にできます。
 市街地メインでたまに高速を走るだけなら、ノーマルエンジンで十分走ります。
 
C運転のしやすさ
 運転席からの視界がいいために、道路の先の状況や、右左折時の周りの状況が把握しやすく、また遮音性がいいので車内が静かで、運転していても疲れにくいです。
 センターメーターも、慣れればとても見やすい。

D燃費
 重さが1トン近くある軽自動車の割には良いと思います。
 エアコン入れた状態で
市街地  12〜15
 アイドリングストップを常にON にすればもう少し良くなります。
一般道路 20〜26
 信号の少ない一般道路が一番燃費が伸びます。
 最高は鳥取県から国道9号線と北近畿自動車道を走った時のリッター26キロです。
高速道路 20〜24
 平均90キロで時々追い越しをしてリッター22キロは走るので、高速道路だけなら満タンで660キロ走れる計算になります。軽自動車は通行料金も安いため、本当に経済的で助かります。

E価格
 これだけ快適な車なので妥当だと思います。
 特に最近発売された特別仕様車は、価格も安く装備が充実していて、他社の車よりお得ですね。


【気になる点】
@荒れた路面の乗り心地
 燃費優先のタイヤが装着されているため、荒れた路面ではゴツゴツしやすい。
 今後は乗り心地の良いタイヤも購入時にチョイス出来るようにして欲しい。

Aスマアシが作動しない時がある
 雨や夜間は、カメラが判別出来なくなる時があり、作動しない時があるが今後は改良して欲しい。
 自動ブレーキの性能は、他社にリードされていると思います。あとクルーズコントロールがない。
 その代わり、リアのコーナーセンサーが現在は標準装備され、パノラマモニター対応のナビも装着できる点は評価できる点です。

B運転席のシート
 シートの奥行きが、女性メインで考えられているためか、男性には少し短くてサポート性もない。
 そのため、乗り降りする時は楽に腰が出し入れできるが、長距離走る時は疲れやすいので、座面が長くなり、サイドサポートもあるシートカバー(カー用品店で購入)をつけています。

Cカタログの燃費
 車自体の燃費は良い方だと思いますが、カタログの燃費リッター28キロは、通常の使用では無理な数字。他社も含め、もっと現実的な数字を早く表示して欲しい。

【まとめ】
 今までトヨタ、日産、三菱、ホンダの車にも乗っていたので、ダイハツ党ではありませんが、前車のミライースは軽自動車のスタンダードとして価格や燃費、パッケージが素晴らしい車で、タントは4人家族までなら普通車に乗る必要がないと思わせる、本当に素晴らしい車です。
 現行のタントは発売から5年が経ちましたが、いまだに毎月1万台前後、売れています。
 これはすごいなぁと思いますが、実際乗っていると売れているのも納得できます。
 来年は、いよいよ新型が発売されると雑誌に載っていましたが、どれだけ進化するのか楽しみです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
兵庫県

新車価格
151万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
購入して1年の感想
 

通販で購入したエアコン吹き出し口のリング

IPF製のLEDヘッドライトとカーボンエンブレムシール

 

父が入院し、膝の悪い母を病院に送迎する為にミライースからタントに乗り換えて1年が経ちました。
父も退院して、先日は両親と1泊旅行に行ったので、その時の感想も含めて、1年乗って感じたことをコメントします。

【エクステリア】
Gグレードは街中でも余り見かけないが、フロントグリル、アルミホイール、ドアミラーウインカーが標準で、カスタム程の押し出し感はないが、見映えがいいと思う。

【インテリア】
ベージュ基調の内装は明るく、家族や乗車した人から好評で、広さも軽自動車とは思えないとびっくりされる。
センターメーターも慣れればとても見やすい。
一番便利なのはやはりミラクルオープンドアで、大きな荷物を載せる時は、スライドドアを開けて助手席後ろのレバーでシートを前に出せば、ピラーがない為、母親が使用するカートなど荷物の出し入れが本当に楽で、高齢者の乗り降りもピラーの張り出しがない分、ステップが広く乗り降りしやすい。
小さなお子さんがいなくても、ミラクルオープンドアは便利に使えます。

【エンジン性能】
Gグレードはターボではないエンジンですが、アクセルを踏み込むと気持ち良く回り、高速道路でも追い越しが普通に出来て、街中の信号での発進も他の車をリードすることが十分できる。
ターボは確かにパワー、トルクがあるが、エンジンオイルで冷却と潤滑させる為、オイルをこまめに交換する必要があり、長時間運転した後はエンジンをいきなりストップさせると、タービンの軸受が焼き付く恐れがあるのでしばらくアイドリングさせてからエンジンを切らないといけないなどのデメリットがあるので、ターボなしのエンジンの方が気を使わなくていいので好きだ。

【走行性能】
背の高い軽自動車なのに、コーナーでロールが少なく、雨の高速道路でも追い越し車線を安心して走れる足回りです。
1年乗って一番感心したポイントです。

【乗り心地】
路面のいい道路では、静かで乗り心地が良く、普通車に乗っているよう。
特に高速道路を制限速度で走っていると、本当に静かで軽自動車とは思えない程。
ただ荒れた路面は、燃費優先のタイヤの影響で振動をかなり感じる。

【燃費】
市街地  13〜15
一般道路 20〜26
高速道路 20〜24
信号の少ない一般道路が一番燃費が伸びる。

【価格】
これだけ快適な車なので妥当だと思う。
マイナーチェンジ後はさらに快適な装備が充実してお買い得だと思う。

【総評】
本当に良く出来た軽自動車で、特にミラクルオープンドアは他のメーカーに今だ装備されていない高い技術力の結晶だと思う。
今後は乗り心地の良いタイヤを装着出来るようにして欲しいのと、雨の日もスマアシが作動出来る改良をして欲しいと思う。
ドレスアップした写真を添付します。
特にIPF製のLEDライトはハイビームにもなるので、夜間走行時は安心です。
タントは本当に素晴らしい車なので、ずっと乗り続けていきたいです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
兵庫県

新車価格
145万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
6ヶ月点検が終わっての感想

昨年の11月に納車され、半年が過ぎたのでオイル交換と点検を受けましたが、特に問題なく快調です。
半年少し乗って感じたことを書きたいと思います。

【良い点】
一番感心したのが走りの安定感です。
タントはミラクルオープンドアが一番の売りなので、走りには全然期待していなかったのですが、実際に運転してみてその安定感にびっくりしました。
これ本当に背が高い軽自動車なのって?

前車は背が低いミライースだったので、タントは山道や高速道路での横風に弱いだろうと思っていましたが、実際にはミライースよりコーナーでのロールが少なく、横風にも安定して走ることが出来ます。
これはミライースには付いてない、前後のスタビライザーが大きく影響していると思います。あとピラーレスドアを採用しているので、ドアや下回りが頑丈に作られているので重心が低くなり、コーナーでも不安を感じないのかもしれません。
両親の病院への送迎の為にタントに乗り換えましたが、走りの安定感には本当にびっくりしました。ブレーキも含めて、足回りにかなりコストをかけた車だと思います。ダイハツはもっと走りの良さもアピールしたら良かったと思います。

もちろんミラクルオープンドアも素晴らしいです。
大きな荷物も積みやすく、助手席のドアを閉めていてもピラーがないので、乗降の際にスムーズに足が出し入れ出来ます。

【気になる点】
荒れた路面での乗り心地が、燃費優先のタイヤの影響で良くないのが一番気になる点です。
タイヤのチョイスでもう少し乗り心地が良くなると思います。

もう一つは、パワースライドドアは大変便利ですが、もう少しだけ早く開閉できればと感じます。

【燃費】
エアコンをONにした状態で
市街地でリッター13`、
信号が少ない郊外の道路で23`、
高速道路を100`平均で走って20`です。
ミライースに比べるとさすがに5`ぐらいは悪いですが、1d近い軽自動車にしては良い方ではないでしょうか?
現在の平均燃費は16`です。

【総評】
タントは子育て世代の車のイメージ強かったが、実際には高齢者が乗り降りし易く、大きな荷物も積めて、走りの安定感があるので、長距離のドライブも快適で、4人までの家族ならこの車で十分だと思います。1年以内?でフルモデルチェンジするかもしれませんが、現行のタントは長く付き合える車です。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
兵庫県

新車価格
145万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
マイナーチェンジ前のGグレードの感想

父が長期入院することになり、高齢の母を毎週病院に送迎するために、10月に購入を決めましたが、1ヶ月後にマイナーチェンジしてしまいました。
値引条件大変良かったけど、やはりショックです。
マイナーチェンジ前のGグレードを紹介します。

【エクステリア】
フロントグリル、アルミ、右側パワースライドドアが標準で気に入っています。カスタムよりは地味ですが、50代の私でも抵抗なく乗れます。マイナー後も外観はほとんど変化してなかったのでホッとしました。

【インテリア】
ベージュとブラウンが主体の内装は、明るくて家族からも好評です。
ミライースからの乗り換えですが、ミライースも大人が4人普通に乗れましたが、タントは同じ軽自動車だと思えない程開放的です。
前方の視界もとても良好で、正面に太陽がある時でも前方が見やすい。ミライースはダッシュボードの反射がすごかった!セダンタイプを購入する時は、チェックしないとダメですね。
前席の座面の長さが短めなのが少し気になりますが、市販のクッションで対応しました。

【エンジン性能】
ミライースと同じエンジンですが、市街地から高速道路まで不満なく走ります。
アクセルを強く踏むとエンジン音はうるさくなるが、しっかり加速します。

【走行性能】
CVTの制御が良くできており、出足は鋭くないが静かにスルスルと加速し、かなりの坂道もSレンジにしなくても十分走れる設定になっている。ミライースより200sも重いので走らないと思っていたので、嬉しい誤算です。
高速道路での追い越しも普通にできます。

【乗り心地】
タントで一番感心したのが乗り心地で、市街地から高速道路まで静かで滑らかです。家族からも乗り心地が良くなったと言われます。ミライースとかなり違いがあります。ただ荒れた路面はさすがに振動を感じます。あと、前後にスタビライザーがついているため、ロールが思ったより少なくて、高速での横風にもハンドルを取られる影響が少ないです。

【燃費】
燃費はさすがにミライースにかないません。
ミライースは市街地だけの走行で最低でもリッター13、流れが良かったら18キロ、郊外の一般道は25キロ、高速道路は90キロまでで走ると28キロぐらい走りましたが、タントは5キロくらいは悪いです。
スーパーハイトワゴンにしては良い方だとは思いますが、カタログの28キロは無理ではと思います。

【価格】
軽自動車では高価な車ですが、開放的な車内、静かで良い乗り心地や両側パワースライドドアの便利さなど満足度が高く納得できます。
マイナーチェンジ後は、価格が据え置きで装備がさらに充実したので絶対お買い得だと思います。

【総評】
タントは子育て世代の車のイメージがありましたが、実際購入してみると、高齢者が乗り降りし易く、大きな荷物も積めて、快適に長距離も走れるなど、色んな世代の方でも便利に乗れる車だと思います。マイナーチェンジでさらに商品力がアップしたので、スーパーハイトワゴンを検討されている方はぜひ試乗してください。
あとLEDライトはメーカーオプションで54000円と高かったので、IPF製のをオートバックスで工賃込みで30000円で付けました。すごく明るく、ハイビームにも出来るのでマイナーチェンジ前のタントにはおすすめです。自分で取り付けて調整出来る方なら20000円ぐらいで楽天などで購入できるのでお得ですね。
最後にタントは本当に良く出来た車です。
ずっと乗り続けたいです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
マイナーチェンジしましたね!

父が長期入院することになり、高齢の母を毎週病院に送迎するために、10月に購入を決めましたが、1ヶ月後にマイナーチェンジしてしまいました!
スマアシが進化して、運転席のシートヒーター、リヤヒーターダクト、ドライビングパック、バックソナーなどが標準装備になりました。
値引条件大変良かったけど、やはりショックですね
マイナーチェンジ前のタントを紹介します

【エクステリア】
Gグレードを購入しましたが、フロントグリル、アルミ、右側パワースライドドアが標準で気に入っています。マイナー後も外観はほとんど変化してなかったのでホッとしました

【インテリア】
ベージュとブラウンが主体の内装は、明るくて家族からも好評です。
ミライースからの乗り換えですが、ミライースも大人が4人普通に乗れましたが、タントは同じ軽自動車だと思えない程開放的です。
前方の視界もとても良好で、正面に太陽がある時でも前方がしっかり見えます。ミライースはダッシュボードの反射がすごかった!

【エンジン性能】
ミライースと同じエンジンですが、市街地から高速道路まで不満なく走ります。
アクセルを強く踏むと高回転までストレスなく回ります

【走行性能】
CVTの制御が私には絶妙で、出足は鋭くないが静かにスルスルと加速し、かなりの坂道もSレンジにしなくても十分走る。ミライースより200sも重いので走らないと思っていたので、嬉しい誤算です。
高速道路での追い越しも普通にできます

【乗り心地】
タントで一番感心したのが乗り心地で、市街地から高速道路まで静かで滑らかです。家族からも乗り心地が良くなったと言われます。ミライースとかなり違いがあります。ただ荒れた路面はさすがに振動を感じますが、タイヤが細い軽自動車の宿命ですね

【燃費】
燃費はさすがにミライースにかないません。
ミライースは市街地だけの走行でエアコン入れて最低でもリッター13、流れが良かったら17キロ、郊外の一般道は25キロ、高速道路は28キロぐらい走りましたが、タントは3〜6キロは悪いです。
スーパーハイトワゴンにしては良い方だとは思いますが、カタログの28キロは無理ではと思います

【価格】
軽自動車では高価な車ですが、開放的な車内、静かで良い乗り心地や両側パワースライドドアの便利さなど満足度が高く納得できます

【総評】
タントは子育て世代の車のイメージがありましたが、実際購入してみると、高齢者が乗り降りし易く、大きな荷物も積めて、快適に長距離も走れるなど、色んな世代の方でも便利に乗れる車だと思います。マイナーチェンジでさらに商品力がアップしたので、スーパーハイトワゴンを検討されている方はぜひ試乗してください

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
兵庫県

新車価格
151万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
知り合いの車で使用させてもらいました。  5 2019年2月12日 22:46
室内広々  4 2018年12月13日 13:55
購入して2年の良い点、気になる点  5 2018年12月9日 08:24
感謝の気持ちを込めて  5 2018年12月8日 13:29
期待通りにはほど遠い  2 2018年12月5日 20:12
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無難な選択だと思います  3 2017年11月24日 18:59

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タント
ダイハツ

タント

新車価格帯:122〜165万円

中古車価格帯:29〜170万円

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