『新車に乗って1週間、色々ありましたけど・・』 ダイハツ タント 2013年モデル みやびチャンネルさんのレビュー・評価

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『新車に乗って1週間、色々ありましたけど・・』 みやびチャンネルさん のレビュー・評価

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乗り心地3
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価格無評価
新車に乗って1週間、色々ありましたけど・・

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音声レビュー!

※ディーラーよりネットへの値引きの開示は避けて欲しいとの旨がありましたので「0円」になっています。ご了承下さい。


【エクステリア】

角張っており、全体的に運転しやすく、乗りやすいデザインだと思いました。


【インテリア】

コンパクトカーに比べて室内がかなり広く感じられた。
背の高い人でも全くと言って良いほど圧迫感が無いのは高得点!
視界も良く、とても乗りやすくて、運転しやすい車だと思いました。


【エンジン性能】

思い切ってターボを買いましたが、正解でした。
ノンターボとの違いがハッキリと分かり、ノンターボはいつも負荷が掛かってるような感じでエンジンのノイズがとても大きく、急な坂道ではかなりエンジンがうなります。
それに比べてターボだと馬力があるため、エンジンに負荷が掛からず、音も静かでした。静粛性を重視される方なら間違い無く、ターボ付きのグレードを選んだほうが良いでしょう。
値段も10万円程度しか変わらないので、この金額でこの快適さはアリかと思いました。


【走行性能】

ターボエンジンなのでかなり余裕のある走りでした。
コンパクトカーからの乗り換えでも常識的な速度範囲であれば遜色なくお乗り頂けるかと思います。
もちろん、踏み込めばビュンビュン走ります。高速道路も合流時に気を遣う必要は無いでしょう。
流れに乗れないと言う人はアクセルの踏み込み量が足りていません。床まで付くぐらい踏み込んでやるとびっくりするぐらい良く走ります。
人によっては色々なご意見あると思いますが、私には必要十分なものでした。


【乗り心地】

やはり足回りが硬めなのか、乗り心地はカローラの方が全然良いです。
ちょっとした凹凸でもゴツンゴツンと車内に来ますので、その辺は覚悟して置いて下さい。
軽自動車のミニバンタイプなので乗り心地などはあまり求めないようにしていました。


【セキュリティ】

標準装備でセキュリティが付いていますが、万が一の際、純正ホーン1個では音も小さく、軽トラックのような音では全く周囲への警告にはならないので、ここは軽自動車向けの製品でミツバ製の「アルファー2 コンパクト」を取り付けました。
ふつうに鳴らしてもかなり良い音が響きます。
これなら万が一の際、コソ泥の車上荒らしもビックリして逃げていきますよ。
まぁ、プロの窃盗団がタントみたいなファミリーカーをわざわざ狙う事はないかと思いますが。(笑)


【死角】

とにかくこの車種は助手席側にサブミラーが付くほど、死角の多い車です。
私の母親が縁石を死角で見落とし乗り上げてしまった事や、私自身が夜間、助手席真横に設置してあったゴム製のカラーコーンを巻き込んだりと、かなり死角が発生する車種なので、新車時(まだ乗り慣れていない時期)の運転には特に気を付けて下さい。


【総評】

トータル的に200万でしたが、かなり高い軽自動車になってしまいました。
その分、普通車顔負けのような色々な装備や機能が含まれているので、結果的には妥当な金額かなと思えるようになりました。
これからタントとは長い付き合いになりそうですが、上手く活用していきたいと思います。


※2017年6月24日 音声レビューを追加しました

乗車人数
1人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年4月
購入地域
愛知県

新車価格
150万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車に乗って1週間、色々ありましたけど・・

※ディーラーよりネットへの値引きの開示は避けて欲しいとの旨がありましたので「0円」になっています。ご了承下さい。


【エクステリア】

角張っており、全体的に運転しやすく、乗りやすいデザインだと思いました。


【インテリア】

コンパクトカーに比べて室内がかなり広く感じられた。
背の高い人でも全くと言って良いほど圧迫感が無いのは高得点!
視界も良く、とても乗りやすくて、運転しやすい車だと思いました。


【エンジン性能】

思い切ってターボを買いましたが、正解でした。
ノンターボとの違いがハッキリと分かり、ノンターボはいつも負荷が掛かってるような感じでエンジンのノイズがとても大きく、急な坂道ではかなりエンジンがうなります。
それに比べてターボだと馬力があるため、エンジンに負荷が掛からず、音も静かでした。静粛性を重視される方なら間違い無く、ターボ付きのグレードを選んだほうが良いでしょう。
値段も10万円程度しか変わらないので、この金額でこの快適さはアリかと思いました。


【走行性能】

ターボエンジンなのでかなり余裕のある走りでした。
コンパクトカーからの乗り換えでも常識的な速度範囲であれば遜色なくお乗り頂けるかと思います。
もちろん、踏み込めばビュンビュン走ります。高速道路も合流時に気を遣う必要は無いでしょう。
流れに乗れないと言う人はアクセルの踏み込み量が足りていません。床まで付くぐらい踏み込んでやるとびっくりするぐらい良く走ります。
人によっては色々なご意見あると思いますが、私には必要十分なものでした。


【乗り心地】

やはり足回りが硬めなのか、乗り心地はカローラの方が全然良いです。
ちょっとした凹凸でもゴツンゴツンと車内に来ますので、その辺は覚悟して置いて下さい。
軽自動車のミニバンタイプなので乗り心地などはあまり求めないようにしていました。


【セキュリティ】

標準装備でセキュリティが付いていますが、万が一の際、純正ホーン1個では音も小さく、軽トラックのような音では全く周囲への警告にはならないので、ここは軽自動車向けの製品でミツバ製の「アルファー2 コンパクト」を取り付けました。
ふつうに鳴らしてもかなり良い音が響きます。
これなら万が一の際、コソ泥の車上荒らしもビックリして逃げていきますよ。
まぁ、プロの窃盗団がタントみたいなファミリーカーをわざわざ狙う事はないかと思いますが。(笑)


【死角】

とにかくこの車種は助手席側にサブミラーが付くほど、死角の多い車です。
私の母親が縁石を死角で見落とし乗り上げてしまった事や、私自身が夜間、助手席真横に設置してあったゴム製のカラーコーンを巻き込んだりと、かなり死角が発生する車種なので、新車時(まだ乗り慣れていない時期)の運転には特に気を付けて下さい。


【総評】

トータル的に200万でしたが、かなり高い軽自動車になってしまいました。
その分、普通車顔負けのような色々な装備や機能が含まれているので、結果的には妥当な金額かなと思えるようになりました。
これからタントとは長い付き合いになりそうですが、上手く活用していきたいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年4月
購入地域
愛知県

新車価格
150万円
本体値引き額
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オプション値引き額
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タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車に乗って1週間、色々ありましたけど・・

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【エクステリア】

角張っており、全体的に運転しやすく、乗りやすいデザインだと思いました。


【インテリア】

コンパクトカーに比べて室内がかなり広く感じられた。
背の高い人でも全くと言って良いほど圧迫感が無いのは高得点!
視界も良く、とても乗りやすくて、運転しやすい車だと思いました。


【エンジン性能】

思い切ってターボを買いましたが、正解でした。
ノンターボとの違いがハッキリと分かり、ノンターボはいつも負荷が掛かってるような感じでエンジンのノイズがとても大きく、急な坂道ではかなりエンジンがうなります。
それに比べてターボだと馬力があるため、エンジンに負荷が掛からず、音も静かでした。静粛性を重視される方なら間違い無く、ターボ付きのグレードを選んだほうが良いでしょう。
値段も10万円程度しか変わらないので、この金額でこの快適さはアリかと思いました。


【走行性能】

ターボエンジンなのでかなり余裕のある走りでした。
コンパクトカーからの乗り換えでも常識的な速度範囲であれば遜色なくお乗り頂けるかと思います。
もちろん、踏み込めばビュンビュン走ります。高速道路も合流時に気を遣う必要は無いでしょう。
流れに乗れないと言う人はアクセルの踏み込み量が足りていません。床まで付くぐらい踏み込んでやるとびっくりするぐらい良く走ります。
人によっては色々なご意見あると思いますが、私には必要十分なものでした。


【乗り心地】

やはり足回りが硬めなのか、乗り心地はカローラの方が全然良いです。
ちょっとした凹凸でもゴツンゴツンと車内に来ますので、その辺は覚悟して置いて下さい。
軽自動車のミニバンタイプなので乗り心地などはあまり求めないようにしていました。


【セキュリティ】

標準装備でセキュリティが付いていますが、万が一の際、純正ホーン1個では音も小さく、軽トラックのような音では全く周囲への警告にはならないので、ここは軽自動車向けの製品でミツバ製の「アルファー2 コンパクト」を取り付けました。
ふつうに鳴らしてもかなり良い音が響きます。
これなら万が一の際、コソ泥の車上荒らしもビックリして逃げていきますよ。
まぁ、プロの窃盗団がタントみたいなファミリーカーをわざわざ狙う事はないかと思いますが。(笑)


【総評】

トータル的に200万でしたが、かなり高い軽自動車になってしまいました。
その分、普通車顔負けのような色々な装備や機能が含まれているので、結果的には妥当な金額かなと思えるようになりました。
これからタントとは長い付き合いになりそうですが、上手く活用していきたいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年4月
購入地域
愛知県

新車価格
150万円
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タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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※ディーラーよりネットへの値引きの開示は避けて欲しいとの旨がありましたので「0円」になっています。ご了承下さい。


【エクステリア】

角張っており、全体的に運転しやすく、乗りやすいデザインだと思いました。


【インテリア】

コンパクトカーに比べて室内がかなり広く感じられた。
背の高い人でも全くと言って良いほど圧迫感が無いのは高得点!
視界も良く、とても乗りやすくて、運転しやすい車だと思いました。


【エンジン性能】

思い切ってターボを買いましたが、正解でした。
ノンターボとの違いがハッキリと分かり、ノンターボはいつも負荷が掛かってるような感じでエンジンのノイズがとても大きく、急な坂道ではかなりエンジンがうなります。
それに比べてターボだと馬力があるため、エンジンに負荷が掛からず、音も静かでした。静粛性を重視される方なら間違い無く、ターボ付きのグレードを選んだほうが良いでしょう。
値段も10万円程度しか変わらないので、この金額でこの快適さはアリかと思いました。


【走行性能】

ターボエンジンなのでかなり余裕のある走りでした。
コンパクトカーからの乗り換えでも常識的な速度範囲であれば遜色なくお乗り頂けるかと思います。
もちろん、踏み込めばビュンビュン走ります。高速道路も合流時に気を遣う必要は無いでしょう。
流れに乗れないと言う人はアクセルの踏み込み量が足りていません。床まで付くぐらい踏み込んでやるとびっくりするぐらい良く走ります。
人によっては色々なご意見あると思いますが、私には必要十分なものでした。


【乗り心地】

やはり足回りが硬めなのか、乗り心地はカローラの方が全然良いです。
ちょっとした凹凸でもゴツンゴツンと車内に来ますので、その辺は覚悟して置いて下さい。
軽自動車のミニバンタイプなので乗り心地などはあまり求めないようにしていました。


【セキュリティ】

標準装備でセキュリティが付いていますが、万が一の際、純正ホーン1個では音も小さく、軽トラックのような音では全く周囲への警告にはならないので、ここは軽自動車向けの製品でミツバ製の「アルファー2 コンパクト」を取り付けました。
ふつうに鳴らしてもかなり良い音が響きます。
これなら万が一の際、コソ泥の車上荒らしもビックリして逃げていきますよ。
まぁ、プロの窃盗団がタントみたいなファミリーカーをわざわざ狙う事はないかと思いますが。(笑)


【総評】

トータル的に200万でしたが、かなり高い軽自動車になってしまいました。
その分、普通車顔負けのような色々な装備や機能が含まれているので、結果的には妥当な金額かなと思えるようになりました。
これからタントとは長い付き合いになりそうですが、上手く活用していきたいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年4月
購入地域
愛知県

新車価格
150万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格無評価
新車に乗って1週間、色々ありましたけど・・

※ディーラーよりネットへの値引きの開示は避けて欲しいとの旨がありましたので「0円」になっています。ご了承下さい。


【エクステリア】

角張っており、全体的に運転しやすく、乗りやすいデザインだと思いました。


【インテリア】

コンパクトカーに比べて室内がかなり広く感じられた。背の高い人でも全くと言って良いほど圧迫感が無いのは高得点!視界も良く、とても乗りやすくて、運転しやすい車だと思いました。


【エンジン性能】

思い切ってターボを買いましたが、正解でした。
ノンターボとの違いがハッキリと分かり、ノンターボはいつも負荷が掛かってるような感じでエンジンのノイズがとても大きく、急な坂道ではかなりエンジンがうなります。それに比べてターボだと馬力があるため、エンジンに負荷が掛からず、音も静かでした。静粛性を重視される方なら間違い無く、ターボ付きのグレードを選んだほうが良いでしょう。
値段も10万円程度しか変わらないので、この金額でこの快適さはアリかと思いました。


【走行性能】

ターボエンジンなのでかなり余裕のある走りでした。コンパクトカーからの乗り換えでも常識的な速度範囲であれば遜色なくお乗り頂けるかと思います。もちろん、踏み込めばビュンビュン走ります。高速道路も合流時に気を遣う必要は無いでしょう。
流れに乗れないと言う人はアクセルの踏み込み量が足りていません。床まで付くぐらい踏み込んでやるとびっくりするぐらい良く走ります。人によっては色々なご意見あると思いますが、私には必要十分なものでした。


【乗り心地】

やはり足回りが硬めなのか、乗り心地はカローラの方が全然良いです。ちょっとした凹凸でもゴツンゴツンと車内に来ますので、その辺は覚悟して置いて下さい。軽自動車のミニバンタイプなので乗り心地などはあまり求めないようにしていました。


【総評】

トータル的に200万でしたが、かなり高い軽自動車になってしまいました。その分、普通車顔負けのような色々な装備や機能が含まれているので、結果的には妥当な金額かなと思えるようになりました。
これからタントとは長い付き合いになりそうですが、上手く活用していきたいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年4月
購入地域
愛知県

新車価格
150万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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タント
ダイハツ

タント

新車価格帯:122〜165万円

中古車価格帯:35〜175万円

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