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2016年1月7日 10:43 [741791-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
可もなく不可もないシンプルな見た目です。
【操作性】
操作性に関してはかなり慣れが必要です。
機能が盛り沢山過ぎるせいかもしれません。
表示されてる文字の意味を取説で理解して、戻るボタンが解ればどうにか使えます。
【音質・画質】
音質に関してはBluetooth接続では多少こもった印象もありますが、原音が良ければほとんど気になりません。
AUX(外部入力)からの音は非常に良いです。
また、ハンズフリーの操作そのものは慣れが必要ですが、音質はかなり良いようです。電話の相手からも音が良いと言われます。
【設定】
音の調節に関しては色々設定が出来、LOUDNESSやEQ SETTINGをいじれば自分好みの音に変えられます。
【拡張性】
AUXのミニジャック入力からBlu-rayプレーヤーも接続できるし、USBもあるので満足です。
【総評】
スマホとipadでBluetooth接続、AUXからBlu-rayプレーヤーを接続してスピーカーから音を出す使い方をしてますが、操作性以外特に気になる問題はないです。
音質も思った以上に良く、ハンズフリーの音質も相手には好評ですし、Bluetooth接続の音の途切れもそれほど気になりません(多少途切れることはあります)。
Siriのアイズフリー機能も試しましたが、普通に使えます。
設置スペースも小さく済みますし、CDを使用しない人にはオススメできます。
ちなみにCDは外部入力のBlu-rayプレーヤーに入れて聞いたりしてます。
【追記】
やはりBluetooth接続の際の音途切れが気になります。
特にAndroidのスマホでは酷い時には1分間に1度は途切れます。
逆にipadでは音途切れがあまり無いです。
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2015年3月24日 13:09 [809231-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
iPhoneを携帯して車に乗りエンジンをかけたら音楽が鳴り、iPhoneでYahoo!カーナビを設定すればスピーカーからナビの音声が出て、電話がかかってくれば音楽はミュートされてハンズフリーで会話ができる。
この便利さに慣れると、もう戻れません。
車中でカーナビにしたりちょっとした映画を観たりすることを重視して、ちょっと大きいなと思いながらもiPhoneは6Plusにしました。
いやぁ〜、まじ便利だわ♪
イルミの色をダイヤルとディプレイ別々に選べるのはいい感じ。
本体のファームアップをしてから時々一瞬音が途切れることがありますが、まあそれほど気になるほどではありません。
siriと連携する機能はあんまり使ってないけど、うまく使いこなせると便利なのかも。
日本語表示ができないのは残念。
- 車タイプ
- クーペ
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- カーオーディオ
- 1件
- 0件
2014年10月29日 10:18 [765403-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
下がウーファー、上が8センチ2ウェイ |
【デザイン】
シンプルなデザインを求めていたので。だがクール過ぎて車に合わないかも知れん。
【操作性】
ボタン数が少なく良い。ラジオとiPod操作ができればそれで良い。
【音質・画質】
圧縮したMP3を、CDレベルにまで引き揚げる処理がされているらしい。
この音質は以前のヘッドユニット(サウンドストリームSTC30)でそのまま音出ししていたより良い音質が出ている。
ラジオも感度良好だ。
【設定】
値段の割りに設定項目が多くて20数年前との次元の違いを感じている。
【拡張性】
この機種を選んだのはフロント&リアのプリアウト端子がある事だ。
これがなければ今までの投資が無駄になっていた。
フロント&リア、スピーカー&パワーアンプ共にサウンドストリームを使っている。
サブウーファーは2発で車載純正品(車メーカー不明)で、アンプはナカミチ4チャンネルをブリッジ接続で2チャンネルでサブウーファーにつなげてある。
リアスピーカーをサブウーファーの上に設置したタンデム構造にしてある。
リアスピーカーはカロッツェリア8センチ2ウェイなので高音の補完としても使える。
サブウーファー出力は使っていない。
チャンネルディバイダーを介しているからだ。
ピンコード外部入力はナビへ。
USBはiPhoneへつなげている。
【総評】
20数年前のヘッドユニットからの入れ換えと言う事で、何から何まで別世界っとなっていて驚いた。
特に驚いたのはリモコンと値段。
20数年前のカーオーディオと言ったら10万円を下る事がなかった。
今は最高でも定価15万円だ。
オーディオの体積が少ない、軽量、回路道程が短い、と言う事は車の燃費に関しても有利に働くのではないかな。
回路道程が短いから消費電力も少なくて済む。
それに他メーカーを見ても、どうやらパイオニアの製品の方がラインナップを見ても群を抜いている。
気に入らない点は接続ケーブルが細い点だ。
多分あれは0.50sqではないかな。
せめて0.75sqにして欲しかった。
でもケーブル自体が硬かったのでOFC以上を使っている可能性もある。
- 車タイプ
- セダン
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2013年11月23日 16:52 [652271-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
日本語表示が出来ない点はマイナスですが、個人的にはシンプルで良いと思います。
何よりCDが無いので非常に軽量!奥行きも通常モデルの2/3程度しかなく、スペースが狭い車種にもお勧めです。
【操作性】
慣れるまでは少し戸惑いますが、リモコンで殆どの操作が可能なので、一旦設定を終わらせれば問題無いと思います。
【音質・画質】
元々音質に拘りは無いので必要にして十分でした。スマホとのBT接続も全く問題ありません。
【設定】
一番残念だったのがディマーの切替機能があるにも関わらず、イルミ配線が無く手動でのみ操作可能な点。
取説には『ライトONで云々』とあったので念のためサポートへ確認したが、やはり誤植だとの事。
いちいち夜になると手動(ボタン長押し)で暗くするユーザーなんていないでしょうし、コストダウンだとしても、切り替えが出来るならイルミ信号を繋ぐだけでは?
あと、ハンズフリーについても機能自体のON/OFFが無いため、BT接続した電話が鳴れば否応無しに車側で受け取る事になります。
一旦出ればBANDボタンで機器側に切り替え出来ますが、後ろ暗い事がある男性は注意して下さい(笑)
【拡張性】
これも使う予定が無いので特に無し。
【総評】
20年ほど前からオーディオはパイオニア派でしたが、まさか7シリーズにまで上記の様なコストダウンをするとは思いませんでした。
ちなみにディマーは昼夜で色を別々に覚える様で、尚更イルミ信号との連動無しが悔やまれます。
他メーカーでも似たような機種がありますので、デザインさえ許せばそちらを購入していたところです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年11月18日 09:41 [650746-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 2 |
【デザイン】
値段相応のシンプルな操作画面です。
【操作性】通常操作は優しいですね。BTオーディオでiPhone5sのラジオアプリを使用していて、そのまま電話の着信から通話迄がこんなに楽だとは思いませんでした。これはお勧め出来ます。
【音質・画質】前機種が音質で満足なレベルでしたので若干おちますが、値段の割には良いと思います、BTの接続のし安さと音質は良いです。
BTオーディオでの通話音質が期待以上に良かった、接続性も問題無し。音質はEQ設定で色々調整出来そうです。
AUXの音声入力がもう少しレベルがUP出来ると良い(プラス4でも足りなかった)、カーナビのテレビチューナーの音声出力をRCA→MINIに変換して接続するが他のソースと明らかにレベルが低い(ナビは、楽ナビHRV022を使用)。ラジオのチューナーの感度が少し落ちますがこれも値段相応か?
【設定】ロータリーボタンでの設定は慣れが必要です。
本体接続は自分で行いました。側面のねじ穴がコストを押さえている感じ?でネジ穴がシンプル構造ですので余り力を入れてネジを締めると受けの部分が壊れそうです、ネジも若干仕様が違うかな。
【拡張性】USB接続が出来る点は良い。今の所
【総評】価格からみてコストパフォーマンスは良いです。何よりBTオーディオの使い勝手や音質が意外に良かった。この一つ下のクラスのモデルも有ったが、拡張用の接続端子が背面に有る点でこちらを選びました。
- 車タイプ
- トラック
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