楽ナビ AVIC-MRP066 レビュー・評価

満足度：4.22

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 44%
2. 4 44%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.69	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.08	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.42	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.58	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	2.91	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.45	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[とるのー]

2015年3月21日 21:54 [808383-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

不満が無いのが良いところ

ナビ機能のみ使用しています
インパネアッパーボックスにピッタリ入るサイズなので選びましたが
必要とする情報や機能が全て揃っています
使用する頻度はあまり高くありませんが買って良かったです

車タイプ

コンパクト

[ちくわび]

2014年12月25日 23:06 [781677-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	2
拡張性	無評価

T20からの買い替え

T20からの買い替えての比較。
T20は当時の他メーカと比べても動作はかなり遅かったですが、当然劇的に早くなっています。

【デザイン】
　特に不満に思うところはありませんが、吸盤とクレイドルが大きい為、
　自分の車の設置場所では困り社外品（吸盤では無い）で取り付けています。

【操作性】
　T20からくらべて劇的に早い。50音順もできるが以前からの携帯方式(?)で操作すると
　反応が良すぎて２，３回押してしまう。

【ナビ性能】
　T20の頃から案内に関しては特に困ったことはありません。T20は指示通りに行かなかった時の
　リルート案内をすでに通り過ぎることがあったが、この機種はリルートも検索も早い。

【画面表示】
　標識などがやや大きくなったかな？程度で特に違和感なしというか新鮮味はありません。

【AV機能】
　音楽や動画は依然も今も見ません。ワンセグに関しては相変わらずのアンテナのしょぼさ。
　ワンセグ受信に自信のある地域以外の人でワンセグを見たければオプション購入を勧めます。
　数年前のミニゴリラは余裕で受信できる家の駐車場でT20もMRP066も全く受信できません。

【拡張性】
　拡張予定はありません。

【満足度】
　T20とくらべたら当然ですが数段性能があがっており何の不満もありません。
　現在の価格は3万程度なので文句を言うことはないです。

【その他】
　AC電源ケーブルはT20のものを使用することができました。
　下の方でリルートしないと書いておられる方がいますが、FM-VICS搭載のみで
　リルートできるナビを知りません。(工事等の通行止め除く）
　ポータブルでは以前SONYのナビはオプションのビーコン受信ユニット(結構な値段）を付けた場合は可能でした。
　だんだん増えているとは思いますが光または電波ビーコンもすべての道にあるわけではないので
　高速道路や主要道しか渋滞情報はわかりません。
　T20の頃はスマートループをつけていましたが、これはVICS情報以外に独自の処理？でビーコンの無い道も
　渋滞情報が表示されていました。(赤線はほぼ信用できますが、オレンジ(混雑）はあてにならなかった）
　当時のスマートループで便利だったのはリルート機能より目的地の天気と一部駐車場の空き情報でした。　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[マー坊３６５]

2014年10月30日 06:30 [765589-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

とても満足

ちょうどいいサイズでダッショバンの上にベストマッチしました。扱いやすくとても満足です

車タイプ

セダン

[ぷーにゃん。]

2014年9月8日 12:20 [752376-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

標準のVICSアンテナで渋滞回避リルートはしません

大変つかいやすかったソニー製のナビが壊れてしまい、
視界の邪魔にならないコンパクトさと設置のしやすさ、
VICS情報を受信できることと3年間地図更新無料などに惹かれ、
こちらのナビを選択しました。

運転中にテレビはみないので、
ワンセグはなくてもいいから安い方がいいと思っていましたが、
ワンセグみれたらそれはそれでまた楽しくなるのかな？
と、思いながら購入。

設置してから１週間、
東京都心まででかけましたが、
ワンセグが映りません…。

まぁでもナビは複雑な分岐点でもちゃんと案内してもらえ、
首都高なども迷うことなくはじめてでかけた目的地へ
到着することができました。

ナビが最大の目的だし、
ワンセグはまぁいいかぁ程度に思っていたのですが、
東名に入ったらすぐに大渋滞していて、
VICSが受信してくれませんでした。

まだカスタマーセンターに相談中で、
本体の不具合なのかはわからないのですが、
たとえ渋滞情報をみることができても、
スマートループを購入しないと（１万円以上します）
渋滞回避リルートはしてくれません。

そういう機能は標準でもっていると思っていたわたしも
いけないのかもしれませんが、
カタログをよくみたはずなのに書いていなかったように思います。
スマートループを使用しないとつかえない機能など
はっきりカタログに書いておいてもらえないと、
わたしのようにがっかりする人が増えてしまい、
泣く泣くスマートループも予算外なのに購入ということにるのではないでしょうか。

標準セットで設置して、
すぐにドライブにでかけられるのが理想ですよね。

さらに、取扱説明書も、
スマートループを使わないとできない機能との差別化が
あまりはっきりされておらずとてもわかりにくいので、
スマートループで使える機能については、
別冊にした方が親切であると思います。
または後半にまとめてスマートループ部門を設けるなど。

結論として、
このナビはスマートループを別途購入して使用することで、
はじめて完成されるナビであると感じました。
そうなると本体価格より１万円ちょっと高くなり、
さらに更新でお金がかかってしまうのかもしれません。
ナビにかける予算に余裕があるかたにはいいかもしれません。
拡張機能がたのしい！って思えるかたにも向いているかもしれません。

購入して１週間程度で２度遠出をしましたが、
売りに出すか、遠出をする予定のない家族の車にとりつけ、
わたしはちがうナビを探そうと思います。

案内は知らない道にいったので、
遠回りしているかどうかなどはわかりませんが、
親切でわかりやすいと思いました。

車タイプ

コンパクト

[犬のどんぐり目]

2014年2月22日 17:09 [689575-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	5

取り付けが安全確実にできるのがポータブルの命

クレイドルの良し悪しが大きく左右します。

走行中に脱落などは危険ですし、本体へのダメージも心配なところ。
しかしこのシリーズのクレイドルは同梱別部品のスタンドとの組み合わせによって、ダッシュボード上で二点支持となり確実な固定力で支えられます。車の振動にもビクともせず、クレイドル下部に貼付したスペーサーで余計なビビリ音も遮断しています。

また、電源入力端子等がクレイドル側にあることから配線もスッキリして見た目もいいですね。
本体を取り外す場合など、配線関係なしでクレイドルベイから簡単に離脱できるのも便利ですね。

ナビ機能は、過去他社ものを何台か使用しましたが一番安定しているように思います。通信モジュールの機能は情報インフラの相互利用に大きく貢献しています。案内が落ち着いた聴きやすいボイスなのも好感が持てます。

エアジェスチャーはご愛嬌かなあ？で、星一つダウン。AV機能は未使用につき評価外としました。

車タイプ

軽自動車