楽ナビ AVIC-MRP066
- 2 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.69 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.08 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.42 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.58 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
2.91 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.45 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2016年9月1日 23:42 [957406-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 2 |
インテリアに溶け込んでいて
まったく5万以下で購入したとは思えない質感が◎。
リルートのレスポンスが良すぎて使い物にらなない。
これでは、迂回対策とれない。(泣)
今ではオンダッシュのパイオニアナビ廃盤なので…
他社と比較してもやっぱりパイオニアと唸らせるものがある!
うん十年前の出始め頃は50〜60万していたが…今や値段は1割以下で
家電も含めてそうだがこれは宿命か…
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年3月21日 21:54 [808383-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
ナビ機能のみ使用しています
インパネアッパーボックスにピッタリ入るサイズなので選びましたが
必要とする情報や機能が全て揃っています
使用する頻度はあまり高くありませんが買って良かったです
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- コンパクト
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- カーナビ
- 1件
- 13件
2014年12月25日 23:06 [781677-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 無評価 |
T20からの買い替えての比較。
T20は当時の他メーカと比べても動作はかなり遅かったですが、当然劇的に早くなっています。
【デザイン】
特に不満に思うところはありませんが、吸盤とクレイドルが大きい為、
自分の車の設置場所では困り社外品(吸盤では無い)で取り付けています。
【操作性】
T20からくらべて劇的に早い。50音順もできるが以前からの携帯方式(?)で操作すると
反応が良すぎて2,3回押してしまう。
【ナビ性能】
T20の頃から案内に関しては特に困ったことはありません。T20は指示通りに行かなかった時の
リルート案内をすでに通り過ぎることがあったが、この機種はリルートも検索も早い。
【画面表示】
標識などがやや大きくなったかな?程度で特に違和感なしというか新鮮味はありません。
【AV機能】
音楽や動画は依然も今も見ません。ワンセグに関しては相変わらずのアンテナのしょぼさ。
ワンセグ受信に自信のある地域以外の人でワンセグを見たければオプション購入を勧めます。
数年前のミニゴリラは余裕で受信できる家の駐車場でT20もMRP066も全く受信できません。
【拡張性】
拡張予定はありません。
【満足度】
T20とくらべたら当然ですが数段性能があがっており何の不満もありません。
現在の価格は3万程度なので文句を言うことはないです。
【その他】
AC電源ケーブルはT20のものを使用することができました。
下の方でリルートしないと書いておられる方がいますが、FM-VICS搭載のみで
リルートできるナビを知りません。(工事等の通行止め除く)
ポータブルでは以前SONYのナビはオプションのビーコン受信ユニット(結構な値段)を付けた場合は可能でした。
だんだん増えているとは思いますが光または電波ビーコンもすべての道にあるわけではないので
高速道路や主要道しか渋滞情報はわかりません。
T20の頃はスマートループをつけていましたが、これはVICS情報以外に独自の処理?でビーコンの無い道も
渋滞情報が表示されていました。(赤線はほぼ信用できますが、オレンジ(混雑)はあてにならなかった)
当時のスマートループで便利だったのはリルート機能より目的地の天気と一部駐車場の空き情報でした。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2014年9月16日 15:58 [755027-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
N-BOXにバックカメラと一緒に取り付け!初めてのナビだからこれぐらいでいいんでごさいまする!!目が悪いので、4.8インチでは小さく、6.1インチのAVIC-MRP66が予算的に丁度よく、これに致しました。 でも、コンナビと後付けの点線誘導バックカメラの組み合わせは使えないかも。点線がモニター中心に映りだされるわけではないので、後方確認だけに期待を絞ってください。
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- 軽自動車
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2014年9月13日 22:14 [754344-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
仕事上の都合で2台目を購入して両方使用してます。 ゴリラナビと比較中心に致します、まずボリューム感は楽ナビが良いですゴリラナビはシンプルです、次に設置場所は楽ナビはごっつい感があり悩むと思いますがゴリラナビは場所的に考えるのはないと思います、配線についてはポータブルナビですからさほど変わらないですシガーに繋いでですから、扱いやすさは楽ナビがやや、よい面があります慣れですけど、検索の速さは楽ナビですゴリラナビは遅いです地図の見やすさですがゴリラナビが見やすいです自分の居場所の矢印がゴリラナビはコンパクトに対して楽ナビはデカイので見ずらく感じですこれも慣れですけど、交通情報はどちらも同じですv情報はどのナビもあてにならない、TVはワンセグですから変わらないです。総合的にゴリラナビ、楽ナビ変わらないと思います、HDD ナビも速いですがポータブルもHDD も変わらないです、ナビの選び方は人それぞれ違いますし、目的も違います高額でも低額でもさほど変わらないでしょう、機能的な物は違うでしょう・・・私の場合はナビですから地図機能を充実してもらいたいです
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年9月8日 12:20 [752376-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
大変つかいやすかったソニー製のナビが壊れてしまい、
視界の邪魔にならないコンパクトさと設置のしやすさ、
VICS情報を受信できることと3年間地図更新無料などに惹かれ、
こちらのナビを選択しました。
運転中にテレビはみないので、
ワンセグはなくてもいいから安い方がいいと思っていましたが、
ワンセグみれたらそれはそれでまた楽しくなるのかな?
と、思いながら購入。
設置してから1週間、
東京都心まででかけましたが、
ワンセグが映りません…。
まぁでもナビは複雑な分岐点でもちゃんと案内してもらえ、
首都高なども迷うことなくはじめてでかけた目的地へ
到着することができました。
ナビが最大の目的だし、
ワンセグはまぁいいかぁ程度に思っていたのですが、
東名に入ったらすぐに大渋滞していて、
VICSが受信してくれませんでした。
まだカスタマーセンターに相談中で、
本体の不具合なのかはわからないのですが、
たとえ渋滞情報をみることができても、
スマートループを購入しないと(1万円以上します)
渋滞回避リルートはしてくれません。
そういう機能は標準でもっていると思っていたわたしも
いけないのかもしれませんが、
カタログをよくみたはずなのに書いていなかったように思います。
スマートループを使用しないとつかえない機能など
はっきりカタログに書いておいてもらえないと、
わたしのようにがっかりする人が増えてしまい、
泣く泣くスマートループも予算外なのに購入ということにるのではないでしょうか。
標準セットで設置して、
すぐにドライブにでかけられるのが理想ですよね。
さらに、取扱説明書も、
スマートループを使わないとできない機能との差別化が
あまりはっきりされておらずとてもわかりにくいので、
スマートループで使える機能については、
別冊にした方が親切であると思います。
または後半にまとめてスマートループ部門を設けるなど。
結論として、
このナビはスマートループを別途購入して使用することで、
はじめて完成されるナビであると感じました。
そうなると本体価格より1万円ちょっと高くなり、
さらに更新でお金がかかってしまうのかもしれません。
ナビにかける予算に余裕があるかたにはいいかもしれません。
拡張機能がたのしい!って思えるかたにも向いているかもしれません。
購入して1週間程度で2度遠出をしましたが、
売りに出すか、遠出をする予定のない家族の車にとりつけ、
わたしはちがうナビを探そうと思います。
案内は知らない道にいったので、
遠回りしているかどうかなどはわかりませんが、
親切でわかりやすいと思いました。
- 車タイプ
- コンパクト
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2014年2月22日 17:09 [689575-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 5 |
クレイドルの良し悪しが大きく左右します。
走行中に脱落などは危険ですし、本体へのダメージも心配なところ。
しかしこのシリーズのクレイドルは同梱別部品のスタンドとの組み合わせによって、ダッシュボード上で二点支持となり確実な固定力で支えられます。車の振動にもビクともせず、クレイドル下部に貼付したスペーサーで余計なビビリ音も遮断しています。
また、電源入力端子等がクレイドル側にあることから配線もスッキリして見た目もいいですね。
本体を取り外す場合など、配線関係なしでクレイドルベイから簡単に離脱できるのも便利ですね。
ナビ機能は、過去他社ものを何台か使用しましたが一番安定しているように思います。通信モジュールの機能は情報インフラの相互利用に大きく貢献しています。案内が落ち着いた聴きやすいボイスなのも好感が持てます。
エアジェスチャーはご愛嬌かなあ?で、星一つダウン。AV機能は未使用につき評価外としました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年11月28日 15:26 [651213-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
AVIC-MRP066の他に099、088、077、それと最新のゴリラも候補にあがっており、
頭の中は「群雄割拠」状態でした。
結局ゴリラは過去使っていたヤツの、
・タッチセンサーが極度に不感症になる事があった
・起動時、トンネル進入時、まれに現在地のままフリーズしてしまう事があった
・GPSとのやり取りに難があったのか、自車位置が意味不明な動きをする事があった
等が気になり、他機種に一新する事に決め、
066〜099の選択は、店員の(信憑性はともかく)説明で
099:7v型・フルセグ
088:6.1v型・フルセグ
077:7v型・ワンセグ
066:6.1v型・ワンセグ
でナビ性能等はほぼ変わらないとの事でしたので、066に決定。
■デザイン:こんなものでしょうね。可もなく不可もなくという感想です。最近はそうなんでしょうけど、台座の固定吸盤タイプになっていて、助かります。車の変更の際にも簡単に移動できそうです。
■操作性:唯一ゴリラの方が良いと思ったのは、50音入力時、ゴリラは文字を打ち込む毎にその次に出て来ない文字が消えていく事なんですが、特許の関係かどうかこの機能は付いていないので、この部分のみで4ポイントです。
タッチパネルの文字入力、画面の切り換えなどストレスなく動作します。
ただし、「ふれずに使えるナビ」は意図しない左手の動きを拾う事があり、勝手に反応する事が有りました。画面の位置を手前に持ってき過ぎると起こり易くなるかもしれません。
※ここ追記です。
「ふれずに使えるナビ」は早朝、夕方に建物の隙間からの光や林帯の木漏れ日を連続して画面に受けると、勝手に縮尺が変わってしまう事がよくあります。センサーの感受性に問題あるのでしょうかねえ?
■ナビ機能:比較対象が一昔前のゴリラなので、なんの文句がありましょうか。慣れてくるに従って更に使いやすく感じるのではと思います。
■画面表示:画面は6.1型と小さめなので、スケール次第では現在地が判り辛く感じる事もあるかもしれません。
■AV機能:まだ使っていません。
■拡張性:同上
■満足度:昔ゴリラを十数万支払い買った事を思い出しました。今のナビは本当にコストパフォーマンスに長けてますね。当時ハードディスクも凄いと思いましたが、メモリー使用で更に軽量化出来て、配線関係も最小限で非常にすっきり纏められます。これで遠出や初めての場所への営業時にも安心して行けそうです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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