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2015年8月7日 17:41 [848028-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 無評価 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 視野角 | 1 |
【画質】
暗い場所でも問題なく見れます。
【視野角】
かなり狭いです。
駐車する際など、カメラに頼ることは殆ど無いです。後ろに障害物が無いかなどの確認を取るぐらい。
補助線も固定されたままでバックに合わせて動いてくれません。
またカメラはナンバープレートの横に取り付けられる方が大半だと思います。視野も固定されており調整が出来ません。そのため斜めからの映像です。視野角が狭いことも相まってとても見辛いです。
【感想】
タイトルにも記入しましたが購入後11ヶ月で故障しました。
シフトレバーをバックギアに入れた際、通常は映像と補助線がナビに映ります。
しかしある日突然、補助線は映るものの映像が映し出されなくなりました。
真っ暗な画面に補助線が映るだけ。
カメラを確認して見ましたが外見からの異常は見当たりません。
メーカーに問い合わせたところ「過去に例がないのでわかりません。一度、カメラをこちらに送っていただければ確認します。(送料は購入者負担)ただ原因がわからないかもしれません。その場合は保証期間である6ヶ月を過ぎているためそれ以上の対応はできません。あ、原因がわかれば別途料金を頂戴し修理します。」と言われました。
保証期間が過ぎている時点でカメラを送る気力も無くなり僕は諦めました…。
まず、カメラを外す労力を考えただけで無理です(笑)
取り付け時はディーラーに頼んだので知識がありません。自分で調べる気力もありません(笑)
それに治っても治らなくてもどの道料金が発生するのであれば、安上がりでなお且つ安心さを求めて別のカメラを購入します。
一応、この件を取り付けていただいたディーラーに相談したところ、新しいカメラを持参しだい13000円で取り付けてくれるとのこと。
カメラ&取り付け費用の計28000円で今回の件は丸く収まりそうです(笑)
どのような機械でも故障する可能性は十分にあると思います。
ただそれだけでは納得できない事も十分にあります。
「安物買いの銭失い」今回は良い経験だったと思い今後はこの会社の商品を2度と買わないよう気をつけて生きていきたいと思います(笑)
- 車タイプ
- SUV
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2015年4月21日 23:21 [817665-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 1 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
| 視野角 | 3 |
ゴルフ7バリアントは、ハッチバックと違いリバース時にソナーで障害物を知らせてくれる仕様になっていますが、どうしても慣れず、こちらで評価の高いRSJ-071BCバックカメラを装着することにしました。
デザイン■他の車でカロのND-BC7を取り付けていますが、筐体自体は一回り小さい印象を受け、目立たず良好です。
操作性 ■デフォルトで目安となるガイド線を表示してくれるので、余分な手間はかかららなかったです。
画質 ■ND-BC7との比較になりますが、ひどいです。カロに比べると魚眼レンズ系の表示になり、感度の問題でしょう が、昼間は白飛び、夜間は街灯の明るい箇所がアニメのきらきら感です。色の再現も不自然で解像度不足を感 じます。
設定 ■ゴルフ7の場合ライト周りに付属品を付けると警告が出るような敏感な性質を持っているため,ACCライン を使用しました。ACCラインと言っても、カーゴルームにあるシガライターソケットから配線を取りまし た。
拡張性 ■配線の途中で電源ライン(リバース+RCA)の変換で少し太めになるのですが。そこの処理に手間取りまし た。
視野角 ■魚眼系ですので、視野角はカロよりは広いです。
今回、ラインオプションのディスカバリープロを装着している車なので、純正オプションのカロの楽ナビポータブルに接続し、エアゼスチャーでAVとナビの画面を切り替えて使用しています。画面に触れない状態でバックカメラに切り替わるので、非常に便利です。
最後に、視野角、感度重視の設計仕様だと思いますが、色の再現性。カメラ画像の明るさなど、もう少し設計的に煮詰めた状態を希望します。また、保証期間も6ヶ月なので機械物には故障はつきものと理解していますが、ND−BC7を購入するべきだったと後悔しています。とにかく故障しない事を祈っています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年11月24日 09:26 [650610-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
| 視野角 | 5 |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
明るい時間帯 |
夜間、周囲に光源無し、ナンバー灯点灯せずの状態 |
夜間、周囲に光源無し、ナンバー灯点灯時 |
![]() |
||
夕方、信号停車時。後方の車のヘッドライトが結構眩しい。 |
【デザイン】
思ったほど大きくなくコンパクトです。それ以上何も言うことはありません。
【操作性】
鏡像/正像、ガイドラインの有無をカメラ寄りの配線4本(ガイドは緑・像は白)をつなげるか外す事で変更できます。
自分は今回ガイドラインを消すために緑のラインをギボシで繋げました。この配線に初めからギボシか、カプラーが着いていると楽だと思います。
【画質】
綺麗。と言っても、元々バックカメラ着けた車に乗ることが殆どなかったのですが、今日はバックカメラを着けて直ぐホンダのN-ONEを代車として乗る機会があったのですが、そちらに着いていたホンダの純正と比較してもこちらの方が断然綺麗でした。
【設定】
取り付けする車によると思いますが、僕の車は車の車体側の都合で色々面倒でした。
電源/アースの配線がカメラとユニットを繋ぐ黄色配線と比べて短いのが難かと。
【拡張性】
パイオニアのアプリリンクユニットSPH-DA99と繋げておりますが全く問題なく使用可能です。
【視野角】
元々はじめてのバックカメラなので他社製との差は解りませんが、必要十分です。
【総評】
今回DIYでバックカメラ取り付け可能なヘッドユニット組み込みの際、どうせならバックカメラも着けようと価格comを
探して見つけたのがこのカメラでした。他の方のレビューで安くてメジャーなメーカー製にも劣らぬ高機能と言うことで期待しておりましたが期待の通りでした。
良い買い物が出来ました。
2013年11月23日追記
使用時の参考になればと車載動画を撮ってみました。
http://www.youtube.com/watch?v=6in9vwGsUhA
峠道からトンネル、最後はバックで停車する際の4分半ほどの動画です。
トンネル内でも僅かの光源さえ有ればかなり明るく映ります。
- 車タイプ
- クーペ
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2013年11月9日 07:31 [647887-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
| 視野角 | 5 |
参考になった3人
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- 1件
- 0件
2013年10月20日 22:43 [641735-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
| 視野角 | 5 |
参考になった4人
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