グランツーリスモ6 - 15周年アニバーサリーボックス - [初回限定版] レビュー・評価

満足度：2.85

（カテゴリ平均：3.76）

満足度ランキング—位

集計対象38件 / 総投稿数38件

1. 5 8%
2. 4 42%
3. 3 13%
4. 2 11%
5. 1 26%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	3.65	3.82	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	3.92	4.10	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	3.03	3.94	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	2.66	3.78	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	2.60	3.50	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	2.69	3.52	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ペン立て]

2015年7月27日 11:23 [845249-1]

満足度	2

操作性	3
グラフィック	3
サウンド	3
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	1

昔のより進化が感じられない

私は、グランツーリスモを2,3,4のプロローグ？psp版
とやってきていて、いわばグランツーリスモのファンでした。

【操作性】

メニューなどはかなり見やすくはなりました。

しかし、ゲーム中はとにかく車が滑ります。しかも今回のはAIの車がかなり硬くなっていて、AI車から突っ込んできたくせにこっちがスピンするという腹立たしいことも起きます。

【グラフィック】

車の方は始めた当初は速度等のメーターに感動しましたが、一部しか搭載されてませんし同じ車なのに型番違いで中のメーターが描かれてたりそうでなかったりしてます。

ps3ということで実際に走らせるとまではいかないにしてもpsp版のようなドット抜けみたいな感じにはならないだろうと思っていましたが、甘かったです。

確かにグラフィックは旧世代の機種（3やpsp版）よりはいいですが、そのドット抜けみたいな現象は健在ですしやはり様々な方が仰る通りps3本体の限界なんでしょうか。

個人的にはグランツーリスモ6の後に買ったf1 championship editionの方がグラフィックは綺麗だった気がします。

【サウンド】

進歩はしてると思いますが、感動するほどでもないです。

そこまで実車の音には詳しくないですが、せめて使い回しはもう少し減らして欲しかったです。

【熱中度】

車が好きな人ならある程度は続けられるとは思いますが、そうでない人はすぐに飽きてもおかしくない気がします。

私の場合は、少しやって飽きて少しやって飽きてを繰り返してました。

【継続性】

crは全く貯まらなかった2に比べれば随分とましですが、次第に乗りたい車のためにいわゆる作業ゲーと化します。

一応毎日連続でログインするとレースの賞金が増えるログインボーナスはあるのでそれを使えばある程度は楽になります。

【ゲームバランス】

各所で言われてる最初にホンダのフィットを買わされるのは私も嫌でした。別にフィットは嫌いじゃないですが、同じ値段で明らかに高性能な車があるのにわざわざ買わせるのはどういう意図があるのでしょうか。

私も初回限定版を買いましたが、その車は敢えて使わずに進めてみるとかなり大変です。まぁ出来なくはないですが、より作業ゲーになってきます。

AIの動きは前よりかなり良くなりましたが、今作はAI車が妙に硬いので強引な手は使えませんし、しかもレースだと確実に下から1番目やそれより少し上くらいで一位を取るのはかなりきついです。

ライセンス制も少し変わって最初は「少しは楽になるかな〜」と思っていましたが、実際は「やりたくもないレースをやるはめになる」というむしろ逆に嫌な感じになりました。

【総評】
　
なんというか、グラフィックとか車種とかそういう面では進化していますが、「面白さ」という点では昔のとあまり変わらない気がします。

昔は無い金でどうカスタマイズするかだけでも楽しかったのですが、今作は「ただAI車を抜く」という感じな気がします。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

51〜100時間

[khaaki]

2015年7月3日 23:18 [838616-5]

満足度	2

操作性	3
グラフィック	3
サウンド	2
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	3

山内さんの趣味的作品

【操作性】
挙動はリアル系としてバランスの取れたもので、GT4やGT5P初期の様なアンダーステアを感じず、カウンターで不意にお釣を貰うようなシビアさはありません。
反面V.1.02辺りのアップデートにより挙動が簡素化された様で、アップデート以前よりもタイヤが4輪で支えている感覚が少なくなりました。
それにより挙動が安定して操作はし易いのですが、シム系が好きな人とそうでない人では評価が分かれそうです。
不満点は低速時の挙動で車の重さを感じず不自然な点、あとCタイヤとSタイヤは気持ち縦グリップを高くしてくれた方がよりゴムっぽさを感じる様な。
この2点は見直してもらいたいです。
UIについてはギヤ比の調整がGT5よりし難い。数値を変えようとちょっとキーを押しただけですぐに大きく変わってしまう。便利だったギヤ最高速表示も無くなっています。またリプレイ画面も何か操作しようとするとメーターにメニューが被ってしまうのもマイナスで、GT6はショートカットキーを覚えなければ操作が不便です。
GT5の方がより直感的に操作できました。

【グラフィック】
1200台の内800台程度の大半がPS2時代のスタンダードカーで、
その他400台程度がPS3クオリティのプレミアムカーです。
全体的に気になるのは、処理を軽くする為かプレミアムを含め車体の映り込み表現がGT5より簡略化されており、車体表面の質感がGT5より落ちている事です。
GT5よりCG臭さを感じる事が多く、単純にハードパワー不足だと思いたい。
PS2時代のスタンダードカーは多少手直しされ、影がギザギザになるなどの点は以前より綺麗になりました。ただスタンダードカーはプレイ中もクオリティ面で見劣りし、視界に入る度に残念な気分になります。
国産水増しスタンダードの存在もマイナス点。

【サウンド】
エンジンサウンドは安っぽく、実際の音からかけ離れているものが殆どです。また全く違う車種への転用も目立ちます。
山内さんもサウンド面は公式ブログで不十分さを認めているので、本物の負荷の掛かった音が再現されるようPS4の性能と共に次への課題でしょう。

【熱中度、継続性】
GT5以前からプレイしている人とGT6が初めての人では評価が分かれると思います。
初めての人なら車種やコースが豊富なので、オンライン対戦も出来るGT6は最良だと思います。
良い点として所持金上限が前作より上がったり、ペイントが消費アイテムでなくなったり、中古車を探さなくても新車で買えたり、カスタムウイングやブレーキペイントなど、細かな部分に手が入ったと感じる部分もあります。

コースは今作でいくつか追加されましたが、これらがGT5からあればというレベルです。車種も一見全体としてはそこそこ追加されたように見えますが、メーカー別に見ていくと市販車がボロボロ抜け落ちており、もはやそのメーカーの主力車種が世代遅れのまま終わってしまいそうな状況です。
GT5、GT6と2作で出遅れているので、GT7では相当頑張らなければ取り戻せないでしょう。これまでプレイしている人にはどのナンバリングタイトルより進化幅が少なく、変わり映えしない物に映っていると思います。
本作はGT5スペック3と言った方が妥当だと思います。
何故かシャッフルレースも無くなってしまい、気軽な息抜きレースも出来なくなってしまいました。

【ゲームバランス】
初期のバージョンではログインボーナスも無く資金面で苦労しましたが、今はそれも解消され資金で困る事は少なくなりました。
キャリアモードが一部の資金稼ぎ以外で無用の長物化してしまうので、エンディング後は制限撤廃して自由にレースに参加できるようにしてもらいたいです。
強制オートセーブがゲームのテンポを悪くしているので、オプションでオン/オフ選べるようにして欲しい。

【満足度】
上でも書いたようにGT5スペック3程度の内容なので満足度は低いです。
VGT、月面、天体、グッドウッド、GPSデータロガー等、ユーザーの希望より山内さんのやりたい事が全面に押し出た作品になっています。
DLC自体も、少ないと思っていたGT5より更に少なくなり寂しい限りで、GT5であったBスペックも、GT6ではかなり待たせれて搭載された挙句名前すら付けられず自分で操作するというおかしな物になりました。毎月小出しに出されるのはかろうじてメーカーが考えた妄想車両のみで、肝心の実在車両は殆ど追加されていません。
オリジナルコースも、インタビューによると山内さんの好きな思い出の景色をコースにしているとのこと。

今作ではユーザーにとってのカーライフシミュレーターではなく、山内さんとメーカーがコラボした趣味的作品という色を強く感じます。
これまでのシリーズファンとしてはユーザー不在の要素が多過ぎて、期待とは違う方向に進んでいるのが悲しくもあり、非常に残念に思います。

レベル

ヘビーゲーマー

総プレイ時間

101時間以上

[sti0303]

2014年2月28日 18:06 [691406-1]

満足度	2

操作性	4
グラフィック	3
サウンド	3
熱中度	2
継続性	2
ゲームバランス	2

システム問題がありすぎる

<操作性>
　前作より挙動がリアルっぽくなったと。車がロールするようになり、荷重移動してる感が出た。


<グラフィック>
　フォトモードは正直前作と変わらない。PV見るとモデリング法(?)が変わったようだが、イマイチ実感できない。
レース中は相変わらずフレームレートの低下が酷く、カクカクするので目が疲れる。PCゲームやった後にやると特に萎える。PS3の限界だからしょうがない（？）


<サウンド>
前作から唯一進化したポイント。スキール音がリアルになり、ドライバー視点の時に不整地の路面を走ると砂や石がホイールハウスに当たる音がする。


<オンライン>
前作の問題点が解決されていない。

　部屋に入ろうとする→ずっと接続中→なにもできない→PSボタンでゲーム終了、再起動
　運よく入れた→ロード→いつまで待っても(2分ほど)ロードが終わらないので退出を選択→ﾌﾞﾌﾞｯと断られ、なにもできない→PSボタンでゲーム終了、再起動となる。
　さらに運よくロード完了・コースイン→今乗ってるクルマに飽きたから別のクルマに乗り換えよう→ピットに入り、スタートボタンから終了（部屋のトップ画面へ戻る）を選択する→またまた無限ロードが始ま(ry

というように、終わらないロード・終わらない接続中多すぎる。せっかくGT6で走ろう！という気分になってもこんな不具合が多かったらすぐに萎えてしまう。


<総評>
物理演算やタイヤ・空力のシミュレートを一新したりするのはいいです。いいのですが、その前にもっとやるべき事があるのではないでしょうか。せっかく新しいシミュレート法を取り入れても、ゲームができないのなら意味がないです。
発売して3か月が立とうとしているのに「アップデートで追加予定」の機能も今だ追加されないし。その割にはオンラインの問題点も解決されないし。とてもオススメできません。
　
　GDDR5積んだりCPUの性能が上がったPS4で出るであろう、GT7に期待します。

レベル

ミドルゲーマー

目的

オンライン

総プレイ時間

51〜100時間

[kobann0425]

2014年1月7日 02:14 [671900-1]

満足度	2

操作性	2
グラフィック	3
サウンド	2
熱中度	1
継続性	1
ゲームバランス	1

つまらないゲーム

【操作性】ノーコメント

【グラフィック】５と特に変化なし。

【サウンド】特に変化なし。

【熱中度】５のユーザーからして６は何故かすぐに飽きてきますね。正直５の方が全体的に楽しかったです。

【継続性】最初の買ったときは毎日ゲームしていましたが、今では１週間に一回やるかやらないかぐらいです。
現在売値が下がってく内に早めに売却しようか検討中です。

【ゲームバランス】レースして賞金手に入れて車買ってまたレースして賞金手に入れて車買っての繰り返しばっかです。さらに賞金も少ないのでレースばっかです。正直つまらないです。もうこりごり


【総評】こんなゲーム買うならFF買った方が楽しいです。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

21〜50時間