『不具合出し切り安定』 ホンダ フィット ハイブリッド 2013年モデル on661さんのレビュー・評価

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『不具合出し切り安定』 on661さん のレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格3
不具合出し切り安定

【エクステリア】
  やんちゃ坊主でロボティックな感じ、街中でみかける数が増えたので
 見慣れた雰囲気
  先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップ
  したアピールで良いと思います。 
  ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
  あまり目立たないところもよくZERO水系ワックスで艶も維持できてます。
    

【インテリア】
  前所持のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
  ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点 
  ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
  黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
  純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
  高めに付けました。
  2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入


【エンジン性能】
 ストリーム2Lとの比較ですが、エコーモードでは 出だしは通常ガソリン車のストリームよいが
 モーターで静音なのはよい。
 中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
 モーター+エンジンのSモードなど力強いです。
 停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
 薄っぺらいという方もいますが私は不満なし

【走行性能】
  高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
  ただ晩年はサスのヘタリもあり。 
  フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
  舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが 
  モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
  リコール5回が1年半ほどであった以降はトラブルなし 燃費12月東京〜京都往復で
  26-27km/L 高速でクルーズコントロールを多用、いままであまり使っていなかったが
  楽ちん 欲を言えば新東名は120km/hまで法定速度許容区間あるので 今のメータ110q/h
GPS実測では102km/hでは 実態に合わない。車検時に設定変更で実測120q/hに
 オートクルーズ対応してほしい。

【乗り心地】
  ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
  エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
  ガソリンを節約しているのに感心します。

【燃費】
 夏場都区内エアコンオンで20km/l
春秋遠出26-28km/l位 湘南の134号ではすいていれば40km/l

【価格】
 新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 
年配の母を乗せても乗降が楽(対ベゼルでもメリット大)
 後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。 
 

【総評】
  
5年半乗りましたが あと5年半は乗るつもり、次の期待は安産性の高い買える値段の自動運転対応車


ドライブレコーダつけました。YouTube
フィット FIT3 GP5 に ドライブレコーダー装着 昼間, 雨の夜画像 ZDR-012 国内メーカー製 Honda Fit Driving Recorder Video

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
188万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

フィット ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった117人(再レビュー後:11人)

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満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能2
乗り心地4
燃費5
価格3
リコール5回で なにも顧客に誠意を示さないのは?

【エクステリア】
  やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
  先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップ
  したアピールで良いと思います。 
  ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
  あまり目立たないところもよくZERO水系ワックスで艶も維持できてます。
    

【インテリア】
  前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
  ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点 
  ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
  黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
  純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
  高めに付けました。
  手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
  バックモニタを綺麗に実用的に追加したくなっています。

【エンジン性能】
 ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
 中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
 多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
 それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
 停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
 薄っぺらいという方もいますが私は不満なし

【走行性能】
  高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
  ただ晩年はサスのヘタリもありました。 
  フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
  舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが 
  モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
  問題はリコール5回で手間暇やガソリン代プログラム書き換えは1HX5回
  エンジンがかかっていました。前代未聞の1年に5回リコールでも迷惑を
  被っているカスタマーに具体的な侘びがないこと 1点

【乗り心地】
  ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
  エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
  ガソリンを節約しているのに感心します。

【燃費】
 夏場都区内エアコンオンで20km/l
秋になって25km/l位になってきました。湘南の134号ではすいていれば40km/lでます。

【価格】
 新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 
年配の母を乗せても乗降が楽(対ベゼルでもメリット大)
 後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。 
 

【総評】
  車に具体的に不満はないが五回リコールで、さも俺に非はない的な
  会社姿勢はいかがなものか?迷惑かけた相手になにもしないのか?!!!

追記

五回目リコール以降は,問題沈静化 
自分のミスでバンパー凹ませましたが、
熱湯がけで自己修理


ドライブレコーダつけました。YouTube
フィット FIT3 GP5 に ドライブレコーダー装着 昼間, 雨の夜画像 ZDR-012 国内メーカー製 Honda Fit Driving Recorder Video

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
188万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

フィット ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

満足度2
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能1
乗り心地4
燃費5
価格3
リコール5回で なにも顧客に誠意を示さないのは?

【エクステリア】
  やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
  先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップ
  したアピールで良いと思います。 
  ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
  あまり目立たないところもよくZERO水系ワックスで艶も維持できてます。
    

【インテリア】
  前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
  ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点 
  ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
  黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
  純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
  高めに付けました。
  手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
  バックモニタを綺麗に実用的に追加したくなっています。

【エンジン性能】
 ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
 中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
 多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
 それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
 停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
 薄っぺらいという方もいますが私は不満なし

【走行性能】
  高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
  ただ晩年はサスのヘタリもありました。 
  フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
  舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが 
  モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
  問題はリコール5回で手間暇やガソリン代プログラム書き換えは1HX5回
  エンジンがかかっていました。前代未聞の1年に5回リコールでも迷惑を
  被っているカスタマーに具体的な侘びがないこと 1点

【乗り心地】
  ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
  エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
  ガソリンを節約しているのに感心します。

【燃費】
 夏場都区内エアコンオンで20km/l
秋になって25km/l位になってきました。湘南の134号ではすいていれば40km/lでます。

【価格】
 新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 
年配の母を乗せても乗降が楽(対ベゼルでもメリット大)
 後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。 
 

【総評】
  車に具体的に不満はないが五回リコールで、さも俺に非はない的な
  会社姿勢はいかがなものか?迷惑かけた相手になにもしないのか?!!!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
188万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

フィット ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった59

満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
ホンダのエンジニアの意気ごみが感じられ、良い車です!

【エクステリア】
  やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
  先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップした
  アピールで良いと思います。 
  ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
  あまり目立たないところもよい。
    

【インテリア】
  前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
  ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点 
  ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
  黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
  純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
  高めに付けました。
  手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入

【エンジン性能】
 ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
 中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
 多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
 それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
 停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。

【走行性能】
  高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
  ただ晩年はサスのヘタリもありました。 
  フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
  舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが 
  モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
  パドルシフトのSパケも魅力でしたが ストリームでも買って1年以降
  下りのエンブレ調整以外5速Sマチックは使わなくなったのと節約でLパケに 
  最近近所で 赤のSパケを買った人がいて フォグや アルミホイールは
  ちょっと羨ましいです。

【乗り心地】
  ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
  エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
  ガソリンを節約しているのに感心します。
  遠出で 燃費のみの表示運転では前の車と
  あまり違いを感じずスムーズです。大柄二人乗車が多いので慣性も?(笑)
  
  車庫入、駐車は小型で小回りがきくので楽、アクセルオンから動き出しまでが
  エンジンのみのストリームと一呼吸あって違います。このあたりは慣れ待ち。
  坂道発進などでは ブレーキゆるめながらの
  アクセルワークなどストリームほどしなくても下がらず楽な感じです。

【燃費】
 ストリームは 都区内渋滞の多い走行では8-9km/l 子どもと釣りで二人乗車
(大柄で荷物含め170kg超)遠乗りで10-11km/lでしたが 同じ条件で16-18km/l
 24-28km/lくらいなので倍以上で十分満足です。

【価格】
 新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 年配の母を乗せても乗降が楽
 後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。 
 竿を含む釣り道具も後席片方倒せば楽に載るので
 使い勝手もよく値引きは渋くても買い得に思いました。

【総評】
  満足です。
  あとは13年間ノントラブルで77000km乗ったストリーム並みに
  もってくれればよいです。
  距離はもっと乗りそうな予感。
  都内からこれで北海道までそのうち行きたくなってます。

【追加】12月初旬ひとり乗車伊豆修善寺往復は燃費26km/lで快適。
  
    その後寒くなり近場乗り中心だと水温が上がるまでの暖気運転も
   あって、燃費は22km/l 前後に落ちましたが、まあ良い部類でしょう。
    先日港北のIKEAで椅子、テーブル、カーペットなど大量買い、
   ウルトラシートでなんなく収まって収納力を感じました。
    他に荷物がなければ26インチスポーツ自転車も乗ります。
 
    立体駐車場の上りで冬場のせいかエンジンの回転アップを
   やや感じましたが、さほど違和感はなし。
   リコール連絡はディーラーから来ましたが
   3月中旬頃に、温水プールに泳ぎに行くついでに、持って行くから
   うるさいお客さん先でよいよ。といっています。かわいいやつです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
188万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

フィット ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
ホンダのエンジニアの意気ごみが感じられ、良い車です!

【エクステリア】
  やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
  先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップした
  アピールで良いと思います。 
  ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
  あまり目立たないところもよい。
    

【インテリア】
  前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
  ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点 
  ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
  黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
  純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
  高めに付けました。
  手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入

【エンジン性能】
 ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
 中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
 多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
 それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
 停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。

【走行性能】
  高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
  ただ晩年はサスのヘタリもありました。 
  フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
  舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが 
  モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
  パドルシフトのSパケも魅力でしたが ストリームでも買って1年以降
  下りのエンブレ調整以外5速Sマチックは使わなくなったのと節約でLパケに 
  最近近所で 赤のSパケを買った人がいて フォグや アルミホイールは
  ちょっと羨ましいです。

【乗り心地】
  ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
  エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
  ガソリンを節約しているのに感心します。
  遠出で 燃費のみの表示運転では前の車と
  あまり違いを感じずスムーズです。大柄二人乗車が多いので慣性も?(笑)
  
  車庫入、駐車は小型で小回りがきくので楽、アクセルオンから動き出しまでが
  エンジンのみのストリームと一呼吸あって違います。このあたりは慣れ待ち。
  坂道発進などでは ブレーキゆるめながらの
  アクセルワークなどストリームほどしなくても下がらず楽な感じです。

【燃費】
 ストリームは 都区内渋滞の多い走行では8-9km/l 子どもと釣りで二人乗車
(大柄で荷物含め170kg超)遠乗りで10-11km/lでしたが 同じ条件で16-18km/l
 24-28km/lくらいなので倍以上で十分満足です。

【価格】
 新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 年配の母を乗せても乗降が楽
 後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。 
 竿を含む釣り道具も後席片方倒せば楽に載るので
 使い勝手もよく値引きは渋くても買い得に思いました。

【総評】
  満足です。
  あとは13年間ノントラブルで77000km乗ったストリーム並みに
  もってくれればよいです。
  距離はもっと乗りそうな予感。
  都内からこれで北海道までそのうち行きたくなってます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
188万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「フィット ハイブリッド 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
ワクワクします  4 2019年11月16日 14:54
代車でお借りしました  3 2019年10月6日 12:33
乗り出し後2年間の評価  4 2019年9月7日 18:24
衝突軽減ブレーキ  3 2019年9月3日 20:20
とても楽しく面白い最高の車!!  5 2019年9月3日 18:50
とても実用的な車だと思います。  4 2019年8月22日 22:01
滑り込みで現行型を購入しました。  5 2019年7月3日 10:14
感動しました!  5 2019年6月12日 21:55
不具合出し切り安定  4 2019年4月6日 18:03
初期型Sパケのレビュー  4 2019年4月1日 21:39

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ホンダ

フィット ハイブリッド

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中古車価格帯:35〜232万円

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