ホンダ フィット 2013年モデル HYBRID F COMFORT EDITION（2018年5月18日発売）レビュー・評価

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満足度：4.10

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象527件 / 総投稿数529件

1. 5 44%
2. 4 35%
3. 3 11%
4. 2 6%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.94	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.81	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.11	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.02	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.79	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.28	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.90	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Fox1]

2020年5月4日 11:41 [1325091-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

素晴らしい、でも欠点も

＜エクステリア＞
ブリティッシュグリーン・パール（特別仕様車専用色）の色に一目惚れでの購入でした。
保険は日産店で入ってますが、日産店員も”渋い色だ”、と一目置かれてます。
＜インテリア＞
この車で一番不満が残る部分です。エアコンは冷暖房とも殆ど使いませんが、
いざ、使用となると実に押し難い、と感じました。指紋も残るし。
ハザードランプの位置も悪い。見た目もダサい。
このインテリアを考案したデザイナーはセンスがない、と思いました。
まあ、日本で販売されてる欧州車のインテリアと比較して、の話ですが。
＜エンジン性能・走行性能＞
初めてのＨＶ車なのですが、高速では滑らかに走ると思いました。
以前乗っていたノートガソリン車よりは非常に安定した走りでした。
ホンダセンシングは高速では楽で、疲れがあまり出ずに良かったです。
油断は禁物ですが。
＜乗り心地＞
硬めのシートは心地良いです。
＜燃費＞
市内は出来るだけバッテリー走行を心掛け、平均21〜23Km/L程度です。
ただ高速含めて30Kmには中々届きません。
＜価格＞
Fパッケージの特別仕様車で、ウレタンステアリングでした。
本革ハンドルカバーを付けると、ハンドルが太くなって結果的に握りやすくなりました。
これには意外でした。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年6月

購入地域

神奈川県

新車価格

188万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。