ホンダ フィット 2013年モデル 15XL Honda SENSING 4WD(2017年6月30日発売)レビュー・評価

フィット 2013年モデル 15XL Honda SENSING 4WD

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満足度:4.10
(カテゴリ平均:4.26)
集計対象527件 / 総投稿数529件
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 3.94 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.81 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.11 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.02 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.79 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 4.28 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.90 3.85 -位
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ヨクニク・ヤクースキーさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

過去に、平成19年式の初代フィット1.3AUにも5年ほど乗ってました。

【エクステリア】
無限のスポイラーも装着しました。
非常にかっこいいです。
初代・二代目に比べて少しづつ大きくなってるはずなんですが、デザインのせいでしょうか、そこまで大きく見えません。


【インテリア】
全体的に上質で大人な雰囲気です。
座席の座り心地も柔らかすぎず、硬すぎず。
ただインパネの指紋が目立ちます・・・。


【エンジン性能】
この車体で排気量が1.5リッターあるため、非常にパワフルです。
高速道路100キロも余裕です。
アクセルの踏み方にもよるんでしょうが、エンジンをそこまでうならせることなく、100キロまで余裕で出せてびっくりしました。
(今まで乗った車にパワーがなかっただけでしょうか・・・?)


【走行性能】
走りに関して、踏んだら踏んだだけ走るという感じでストレスを感じません。

HONDA SENSINGは車線逸脱や前車発信などの警告が意外と鳴るので、慣れないとびっくりします。
自分の状況に合わせて感度調節する、ON/OFF変更するなどが必要だと思います。
ACCは使いこなせば非常に楽です。
ただ、自分の意思とは関係なしに突然加速したり、減速するため、ジェットコースターに乗っている感覚。
これも慣れないとびっくりします。
あと、バックの時の後ろの視界は狭いです。

アイドリングストップの発進時の衝撃が結構ストレスになるので、常にOFFにしてます。
1.5XLだからでしょうか・・・?


【乗り心地】
このグレードの特性なのか、なめらかです。
低速での衝撃は非常に吸収します。
ただ、ある程度高速で段差など走るとボヨンボヨンする感じがしました。


【燃費】
1000キロ運転して、燃費計はだいたい17〜18キロです。
・毎日往復1時間の通勤
・エアコンはOFF
・通勤の際は信号機が3〜4個の郊外を走ります。
・休憩時間30分暖気の為、アイドリング状態


【価格】
出始めで契約したため、値引き3万円ちょっと。
車体価格だけで、200万ちょっと。
ちなみに、オプションで無限のパーツをスポイラー・バイザー・ウィング・マット・リアフォグを購入したら、一割引きしてくれました。
無限製品をたくさん買うとちょっと値引きしてくれるみたいです。

【総評】
非常によく出来た車です!
ただ、この値段だと当たり前の性能なのかなって気もします(笑)
コンパクトカーで200万円。。。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
北海道

新車価格
205万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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