ホンダ フィット 2013年モデル 13G Lパッケージ（2014年10月10日発売）レビュー・評価

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満足度：4.10

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象527件 / 総投稿数529件

1. 5 44%
2. 4 35%
3. 3 11%
4. 2 6%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.94	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.81	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.11	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.02	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.79	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.28	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.90	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[koba39]

2015年10月30日 19:40 [870767-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

気持ちよく毎日を送るには良い、価格的に軽の代替。

レンタカーで街中を60kmほど運転しました。

【エクステリア】
まとまりがあって良いかなと思います。

【インテリア】
安っぽさもなくかもなく不可もなく。
小物入れが多くて便利だと思います。
タッチパネル式のエアコンも使い勝手は悪くありません。

【エンジン性能】
高速は走ってませんが必要十分かなと。

【走行性能】

【乗り心地】
仕事で2代目FIT、インサイトを乗ってますが、ホンダ特有の軽い感じのボディに
ドコドコ、ボンボン、ブルブルといった感じでしょうか。
ただし、普通に街中運転するぶんには何にも不快感ありません。

【燃費】
3l分請求されたので、20km/lぐらい？

【価格】
相変わらず、コストパフォーマンス高し。
軽自動車買うなら、価格がさほど変わらないFITを選ぶかなと思います。

【総評】
高速を飛ばす人でなければ、室内の広さ・利便性十分のパッケージングに、
エンジンもパワー不足を感じず、日々を気持ちよく過ごせる車かなと思いました。
営業車にもってこいかと思います。

レビュー対象車

試乗

[PIDO]

2015年10月12日 03:27 [865656-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

初代からの買い替え

【エクステリア】
フロントは横に広がるデザインですがリアの縦向きのデザインがイマイチ。
買ってから気付いたがワイパーが極太になりました。
輸入車みたい。

【インテリア】
見た目は悪くはないのですが、使い勝手が悪いです。
初代にあったハンドルの下に物入れが無くなった為、非常に不便。
助手席後ろの買い物フックも無くなった。
エアコンのタッチパネルは最初はおおっと思ったが使ってみると
ダイヤル式の方がよかった。
センターパネルも艶があり埃が気になる。
シートはまた厚くなった感じです。
大柄な体型ですが相変わらずキッチリ座れます。

【エンジン性能】
これはパワフルになりました。
高速走行では初代の方が回転数が低く静かでしたが、速度がキッチリ出ます。
初代は１００ｋｍ以上はエンジンが唸り怖かったが問題なく走れます。
EOOは切った方が走り易い。

【走行性能】
ハンドリングが軽くなっちゃいました。
女性にはいいかも。ハンドル軽く切っただけで曲がります。
初代より小回りいいです。マンションの駐車場で初代はギリギリ回りましたが
余裕で曲がります。
タイヤがダンロップですがこれがロードノイズが酷い。
初代も最初はヨコハマでイマイチでしたがそれより酷いかも？
初代の時はブリジストンのレグノとミシュラン履きましたがレグノはグリップは
良いが突き上げ感が酷かったので全く突き上げ感が無く音も静かだったので
溝が減ったらミシュランに替えると思います。

【乗り心地】
これは良くなってます。
タイヤが７０だからかもしれませんが、リヤがあきらかに柔らかくなってます。
上下に良く動いているのが分かります。

【燃費】
ここはちょっと悪いかなぁ初代の燃費計がアバウトだったのか
デジタル表示は１〜２悪くなってます。
表示だけで言うと初代はガンガン飛ばしても１３〜１４今はアクセルを踏まなければ
１５は行きますが踏むと１２〜１３です。

【価格】
初代と比べると装備が充実してこの価格は安いと思います。
特に何もオプション付けなくても満足度が高い、一通りは装備している。

【総評】
初代の時もそうでしたが満足度が高いです。
コンパクトカーとは思えない仕上がりで安定感があります。
特にＬＥＤヘッドライトは気に入ってます。
ＬＥＤフォグと合わせるとかなり明るいです。
キセノンみたいに段々黄色くなる事も無く、白いままでいいです。
道で並んだ時、メーカー標準の明るさで負けるのはムーブくらいかなぁ。

Ｌパケの標準のアームレストは低すぎるのでオプション付けた方がいいです。
何故こんな中途半端な高さにしたのか理解に苦しむ。
（最新モデルはシガーソケットが付けたままに出来るので付けるべきです。
購入モデルは最初から付いているソケットをわざわざ無くさないといけなかった。）
シティブレーキアクティブシステムは使い物になりません。
低速で前方の車に近づいても止まりません。
何故か上り坂で発進時前方に車がいる時に反応して止まります。
２か月で３回ほどありました。平坦な道では効いた事は無いです。
上り坂と同じ車間でも止まりません。
プログラム改善するべきでは？センシングに変わるまで必要ないです。無意味です。
とりあえず付けた感が否めない。
ＬパケよりＦパケにＬＥＤ付けて別のオプション付けた方がいい。

あと、気になったのがネットでも書き込みがありますがフロントガラスが歪んでます。
最初は気のせいだと思っていたのですが、スーパーのスロープで
丁度壁の上端がフロントの歪部分に掛かり車が動く度に壁の上端がふにゃふにゃ曲がりました。
助手席のピラーのちょっと前位です。気にし出すと気になってしょうがない。
替えても同じ症状らしいです。試乗で要確認です。
付けて良かった装備は意外とハンドルカバーです。
本革じゃないモデル以外は樹脂が安っぽい為、付けると印象が変わるのと
握った感じが丁度よい太さになったのでおススメです。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年6月

購入地域

大阪府

新車価格

155万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ＢｕＢｕブタさん]

2015年5月2日 10:56 [820866-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

わが家にＦＩＴがやってきた！

奥様の買い物専用車として購入しました。
契約から納車まで約２週間とスピーディな購入となりました。

当初、ハイブリッドも検討し、アクアとの購入検討をしましたが、
洗濯機が壊れてしまい、出費を抑えることになり、
１．３ＧＬの購入となりました。

コストパフォーマンスが最大の要件であったわが家には、
必要にして十分なパフォーマンスだと思います。

スタイリングは、フロントガラスがかなり低角度に寝ていて
とてもシャープな印象を際立たせています。

後席は、皆さんがおっしゃる通りクラス最大級です。

ＬＥＤヘッドライトはとても明るく見易い。

動力性能は、うちのＮ-ＷＧＮカスタムターボ（軽）にも負ける
かもしれませんが、用途を考えればまったく問題ありません。

ナビは、ＫＥＮＷＯＯＤ　彩速ナビ ＭＤＶ−Ｌ５０２にしました。
ほとんど使う機会がないかもしれませんが、７０２にすれば良かった
かなと、ちょっと思いました。もちろん十分ですけど・・・。

ちなみに、わが家の車はナンバー（数字部分）を一緒にしています。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

頻度

毎日

重視項目

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年5月

購入地域

千葉県

新車価格

155万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。