MISTRAL 2014年モデル [GIOS BLUE] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.33	3.94	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.67	4.10	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	5.00	3.64	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.67	4.01	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.33	3.92	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	5.00	3.87	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[KTRK]

2014年11月18日 11:44 [770878-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
使用パーツ	5
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	5

いろんな意味でちょうどいい！

自転車は、BMX、折り畳み、ピスト（ブレーキ付）と
色々乗ってきましたので、それらとの比較も踏まえて。

【デザイン】
様々な場所へしつこいくらいに『GIOS』
と書きまくったデザインは、非常に面白いです！
ジオスブルーを買いましたが、スゴく綺麗です。
この色とデザインのために買ったようなものです。

【乗り心地】
フォークのみクロモリですが、
フレームはアルミなので、乗り心地は非常に硬めです。
段差や凸凹の衝撃をモロに食らいます。
お尻や股間へのダメージが心配です。
この辺は、オールクロモリのピスト（FUJI FEATHER）の方が
非常に柔らかく印象が良かったです。
BMXみたいにジャンプも出来ません（当たり前ですが…）

【操作性】
スゴく久しぶりに、変速機付のフリーギア自転車に
乗りましたが、こんなにも楽チンだったのかと感動。
（ピストは足を固定し、固定ギアで乗るので
　乗る事自体が儀式や拷問に近く、ドM向き？笑）

【使用パーツ】
ボトムブラケットなどの一部の部品を除き
ALLシマノパーツの安心感は絶大です。
特に、ホイールがかっこよくて気に入っています。

【走行性能】
ピストほどの最高速や浮遊感はありませんが
非常に軽く、ママチャリや折り畳みとは
比べ物にならないスムーズさです。
普通にこいで、最高速30kmは余裕です。

【軽さ】
約11kgということで、まぁまぁ軽いと思います。
片手で持ち上げるには少し重いかな？
でも、この値段なら充分だと思います。

【メンテナンス性】
前後タイヤが思いのほか簡単に外れるので
メンテナンス性は最高ですが、盗難に注意！
私は前後タイヤとフレームを、バイク用の
ゴジラロックのようなモノで同時に固定しています。
切断にはチェーンソーで５分以上かかるそうです笑

【総評】
乗り心地が非常に硬く、そこは思ったより不満ですが、
その他は非常に満足出来る、非常に安価なクロスバイクです。
通勤＆フィットネス目的で購入しましたが、
通勤や遊びで１日あたり約13kmを毎日走っています。
そのうち、本気で自転車が好きになってきたら
シクロクロスやロードバイクに、レベルアップしたいと思います♪

価格：３〜４万円台と、非常に安い。
パーツ：ほぼALLシマノなので絶大な安心感。
コスパ：非常に良すぎる。もの凄く良い。

気軽に自転車を始めたい人に最適！
クロスバイク入門車の代表だと思います。

経験年数

3〜5年

使用目的

通勤

街乗り

[うめけんぢ]

2014年10月13日 14:52 [761346-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

すごく満足。

高校通学時のママチャリ以来、２５年ぶりに自転車を購入。
目的はメタボ対策、散歩目線で景色を楽しみたい、クラブ活動のように長続きできそうな運動をしたい、などなど。
本格的なロードバイクは金銭的にも服装的にも敷居が高く、価格も比較的安くカジュアルウェアで乗れるクロスバイクを検討。
売れ筋ランキング１位、鮮やかなジオスブルー、掲示板「自転車道場」の道場長さんのレビューなど、様々な理由からミストラルに決めました。


【デザイン】　　　　写真よりもずっと鮮やかなブルー。
　　　　　　　　　　　黒のホイールと合わさり、晴天時にすごく映えます。
　　　　　　　　　　　パイプ基調のシンプルなシルエットも絶妙で◎。

【乗り心地】　　　　かなり固いのを覚悟してましたが予想よりずっとしなやか。
　　　　　　　　　　　尻が痛くなったのも最初の１日だけで、あとは快適快適♪

【操作性】　　　　　軽いだけあってハンドルの取り回しも良く、少しくらいの段差を超えるのも楽々。

【使用パーツ】　　　メカ系からホイールまで、ほとんどシマノで統一。
　　　　　　　　　　　カタログと異なり、シフターがＥＦ５１ではなくＥＦ６５の黒色が装着されていました。
　　　　　　　　　　　個人的にはこちらのデザインの方が好みだったのでラッキー。
　　　　　　　　　　　シフトチェンジのダイレクト感も◎。

【走行性能】　　　　２５年前のママチャリ比較ですが、本当にキビキビ走ります。
　　　　　　　　　　　シマノ製Ｖブレーキの効きもよく、急こう配の下り坂でも安心。

【軽さ】　　　　　　最初の漕ぎだしからとにかく軽い。
　　　　　　　　　　　少しくらいの上りなら、立ち漕ぎしなくてもスイスイ進みます。

【メンテナンス性】　いたってシンプルな作りの為、日常のお手入れ程度なら簡単に出来そうです。


自転車に興味があるけど長続きできるか自信がない方、本格的なロードバイクに抵抗のある方、１０万以下で本体から備品諸々まで全て揃えたい方、安くても間違いのないものが欲しい方。
ミストラルをお奨めします。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[ディープ･ インパクト]

2014年8月3日 09:52 [742612-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	4
メンテナンス性	5

オールマイティママチャリ　ミストラル

ちょっとそこまでお買い物、野菜も米も20kgくらいなら軽く積んで、週末には100kmほどサイクリング。
20kmくらいなら友人宅へ気軽にお邪魔。そういうなんでも使える自転車です。

似たようなゴミ部品を集めたクロスバイクは、ちまたに何百と見かけますけど、こいつは一本筋が通ってる本物です。

１．アルミだけど乗り心地がいい
２．JISBB、130mmリアエンド、27.2mmシートポスト、１　１／８アヘッドなど規格がロード系部品をそのまま使える、改造変更が容易な血統のよさ
３．ゴミ部品がほとんどなく、そのまま使えるシマノ部品。たとえばGINAT　R3などはフレーム以外全部ゴミで交換必要ですが、ミストラルはホイール　WHR500、RD　アルタス　サドル　VER0　Vブレーキ　シマノアルタス　STIレバー　アルタスEF51　BBはシマノではないけどカセットシールド入ってます。

フレームはチェーンスティ425mm、ホイールベース1010mm（シートチューブ480mmのもので）

では交換お勧め部品は何か？？タイヤとチューブです。
タイヤはKENDAの28Cナイロン製、チューブも太くて重いので、これを
ビットリアルビノプロ３の２３Ｃ＋ビットリアウルトラライト19-23Cチューブへ交換すれば1kg軽くなります。タイヤ回りの1kgはとても大きい。そしてパンク耐久性とグリップ性能が格段にあがります。安全と快適性の向上にタイヤとチューブ交換をお勧めします。

追加で必要な部品

スタンド→サイクルベースあさひのアルミスタンド1680円がお勧め（写真4枚目）
ボトル＋ボトルケージ　適当にどうぞ。ボトルケージは僕はミノウラアルミを使うことが多いです。

あとテールライト、ライト、ロック、リアキャリア、サイドバッグなどなど。

自転車道場　ミストラル参考情報
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-11158/
ライトの話　
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-12778/
部品など
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-9573/

現在4万前後で買える、ママチャリクロスではコスパ最高です。一生の財産になる自転車を相棒にしてください。

経験年数

10年以上

使用目的

街乗り