EP-A013DSB [ブラック] レビュー・評価

満足度：3.33

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.33	4.25	-位
操作性 ETCカードの脱着のスムーズさ	3.33	4.35	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.17	4.28	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[130nezu]

2015年8月5日 19:10 [847650-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

マツダ車特有だと思いますが、ナビへの配線がギリギリです

CX-5に取付しました。
ご存知の方はお分かりになると思いますが、
マツダ車の場合、バイザー裏の天井パネル専用の取り付けキットがあります。
ETC車載機本体や受信部は他のETC車載器と変わらず簡単に取付できるのですが、ナビとの連携をつかさどるケーブルが結構短く、マニュアル通りの設置方法と車載機を逆向きに取り付けないとケーブルがギリギリ届きません。
購入してから取り付けるまで仮に当ててみたのですが、本当に届くかどうかギリギリだったのでドキドキしました。

取付後の感想ですが。渋滞情報等の受信時の音が変。
これはナビの仕様のようなので(VICS受信時もスマホのBluetooth接続時も同じ音がするので)仕方がないのかもしれません。
もっと普通の音でよかったのに。
走行時にこの音を聞くとなんか気分が萎えます。

車タイプ

SUV

[udon2010]

2014年6月3日 21:39 [722983-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	4

同じ三菱電機の７３１１Bと比較して

三菱ナビ　NR-MZ40X-Dと同時に接続しました。

【デザイン】　美しいです。ただハンドル下につけたので、せっかくの美しさも目にはふれにくくなってます。

【操作性】　　問題ありません。特にナビと連動させたので、カードの履歴も画面表示され、その便利さに時代の流れを感じます。

【設置しやすさ】７３１１Bがもともとついていたので、それをはずしてEP-A013DSBに変えました。
（ご存知のとおりETCとDSRCを同時に設置することは誤作動の原因となります）
　７３１１Bは、引っ掛け金具＋（ビス止め又は両面テープ：あるいはその両方）という選択でしたが、このDSRCは、引っ掛け金具＋両面テープだけです。しかもその性質上、一旦取り付けた後、車を変えるときには、取り外すのは一苦労しそうです。で設置のしやすさは１つ減らしました。付け替えも含めるとさらに１つ減点でしょう。

【総評】それ以外については、価格も含め申し分ありません。
　ちなみに、７３１１Bの電源ケーブルとアンテナケーブルはEP-A013DSBに流用できました。（高速道路で確認済み）

車タイプ

軽自動車