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『還暦過ぎて体力のない自分には丁度いいスクーターです』 M matsutaroさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格5
還暦過ぎて体力のない自分には丁度いいスクーターです
 

御前崎

 

3000キロ走っての感想です。
初期の、特にフロントの堅さは少し和らいできていっそう走りやすくなりました。
燃費は片道2.5キロの通勤に使っているので真冬で30Km/Lを下回ることもありましたが先日浜松往復したところ410キロ走って43Km/Lだったので満足しています。
ふと気が付くと115キロも出てしまいますね。
デイトナの風防のおかげで風とあまり格闘しないで済むのでとても楽に走れます。
シート下のヘルメットはもう少し深いと良いのですが後付けでヘルメットホルダーを付けたのでちょっとマジェスティSから離れる程度なときはそれを使うようにしたので不自由していません。
ガソリンはゆっくり入れないと溢れてしまうこともありましたが慣れました。
燃料タンクは10Lぐらい入ると便利なのになぁと思います。



【デザイン】
いいと思います。平床が気に入ってます。

【エンジン性能】
水冷エンジンなのでもう少し静かでもいいかなと思いますが許容範囲です。

【走行性能】
155CCでFIなのでパワーと燃費のバランスを考えたらこんなものだろうと思ってます。

【乗り心地】
硬すぎですか? 自分はこれぐらいのほうがいいです。
柔らかい乗り心地よりはマシです。
コーナーも安心して楽しく走れてます。
次のタイヤはミシュランにしたいと思います。

【取り回し】
YBR250からこれにしたのでとっても楽に感じます。
立ちごけする心配がない気がします。

【燃費】
普通だと思います。
燃費を意識せず走ったらとても楽しいスクーターだと思います(法定速度+10%ぐらいで走るようにしていますが)

【価格】
安いです。

【総評】
自分は175センチ、65キロあります。
試乗してみて重量バランスと前後ブレーキのフィーリングの良さに惚れて購入しました。
付けたのはETCとグリップヒーターとウインドシールドとパーキングブレーキ機能が付いたアジャスター付きブレーキレバーです。
冬はヒーテックを着てハンドルカバーを付けて(笑)ヌクヌクと伊豆を走りたいと思います。
シート以外は合格点です。
シートの段差がせめてあと20ミリ後ろに下がったらとても良いシートになっただろうと思います。
それでもそろそろお尻が慣れてきて乗り始めの頃と比べてら痛くなる距離が延びてきました。
足を投げ出して座る運転ではとっさのときにお尻を浮かせられないのでちゃんと行儀よく乗ってますがそれでも今のシートポジションは窮屈さを感じさせる残念な仕様だと思います。
シートの硬さなどは気になりません・・・・段差の位置を修正してくれたらいいと思ってます。
自分的にはゲルザブ不要です。
片道2.5キロの通勤にも使ってますのでエンジンには優しくないですがオイル交換を3000キロごとに行い大切にしていこうと思います。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった26人(再レビュー後:18人)

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満足度4
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エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格5
還暦過ぎて体力のない自分には丁度いいスクーターです

【デザイン】
いいと思います。平床が気に入ってます。

【エンジン性能】
水冷エンジンなのでもう少し静かでもいいかなと思いますが許容範囲です。

【走行性能】
155CCでFIなのでパワーと燃費のバランスを考えたらこんなものだろうと思ってます。

【乗り心地】
硬すぎですか? 自分はこれぐらいのほうがいいです。
柔らかい乗り心地よりはマシです。
コーナーも安心して楽しく走れてます。
次のタイヤはミシュランにしたいと思います。

【取り回し】
YBR250からこれにしたのでとっても楽に感じます。
立ちごけする心配がない気がします。

【燃費】
普通だと思います。
燃費を意識せず走ったらとても楽しいスクーターだと思います(法定速度+10%ぐらいで走るようにしていますが)

【価格】
安いです。

【総評】
自分は175センチ、65キロあります。
試乗してみて重量バランスと前後ブレーキのフィーリングの良さに惚れて購入しました。
付けたのはETCとグリップヒーターとウインドシールドとパーキングブレーキ機能が付いたアジャスター付きブレーキレバーです。
冬はヒーテックを着てハンドルカバーを付けて(笑)ヌクヌクと伊豆を走りたいと思います。
シート以外は合格点です。
シートの段差がせめてあと20ミリ後ろに下がったらとても良いシートになっただろうと思います。
それでもそろそろお尻が慣れてきて乗り始めの頃と比べてら痛くなる距離が延びてきました。
足を投げ出して座る運転ではとっさのときにお尻を浮かせられないのでちゃんと行儀よく乗ってますがそれでも今のシートポジションは窮屈さを感じさせる残念な仕様だと思います。
シートの硬さなどは気になりません・・・・段差の位置を修正してくれたらいいと思ってます。
自分的にはゲルザブ不要です。
片道2.5キロの通勤にも使ってますのでエンジンには優しくないですがオイル交換を3000キロごとに行い大切にしていこうと思います。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

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