NR-MZ80PREMI レビュー・評価

満足度：4.90

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数11件

1. 5 90%
2. 4 10%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.03	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.85	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.57	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.95	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.85	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.41	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ＡＶタロウ]

2014年12月24日 01:49 [644285-4]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

宝物が一つ増えました。

購入11ヶ月となりましたので再レビューいたします。

【デザイン】4
ＰＲＥＭＩの色はスタンダードと同じにした方がより多くの車とマッチするでしょう。昼間は少し浮いてますが夜は気になりませんが、次回作に期待します。

【操作性】5（前回5）
説明書を読まなくても簡単な機能は使えそうです。調整画面も良く考えられていて分かり易いです。ただし、スイッチの反応が遅いところが気になります。

【ナビ性能】3（前回5）
シンプルマップはいいですね。長距離を一般道で走ると「新しいルートが見つかりました」と何度もルート変更されてしまいます。また、信号直前でもルート変更されます（汗）。少なくとも、アルパインの方が数段優れてます。

【画面表示】5
分かり易いです。

【AV機能】5
なんと言ってもＣＤ、WAVの音質が最高です。部屋のステレオを超えている部分も多いです。
電波の入りもいいようです。

【拡張性】5
ＳＷ、外付けアンプなど拡張性はあります。
純正バックカメラの画像と画質には不満あり。（夜は実用に足りません）

【総評】
アルパインX-08S、DDL-R17S、DDL-R17Cからの買い替えです。SABでNR-MZ80PREMI、DS-G50、デッドニング、スピーカーコード、電源コード引き直しで50万でした。
リアスピーカーは使用せず、フロントバイアンプ+パッシブネットワークで使用しています。芯のある低中音、キレのある高域でソースを忠実に再生している印象です。CDの音はやっぱりすごいですね。改めて昔のCDを聞き直したりしてます。
タイムアライメントとネットワークの調整が難しいので、初めは、お店に設置している取付マニアルを参考にした方が良いです。イコライザーは0.5db動かしただけでも雰囲気や音がガラッと変わる帯域があり、悩みでもあり面白みも有りますね。当方はカーオーディオセオリーブック２サウンドチューニングMasterの付録ＣＤのテストトーンで調整をしました。
自分でホーム用のイメージで調整した物をメモリー1、SABで調整した物をメモリー2に登録しています。
ダイヤトーンサウンドナビは、ナビが主体の人へはお勧めできませんが、凄いナビ付オーディオです。これを超える物は当分出ないと思います。

2014/12/23追加

90PREMI用の電源・スピーカーコード(7NLE-20PW-7N　\20,600-)取り付けました。内臓アンプのＳ／Ｎがアップして力感も別物になりました。ダイヤトーン特有と思っていた高域の荒さもなくなり、音の鮮度落とさずに外部アンプを繋いだかのようです。
90PRMIの音が良いのはこれの影響も大きそうです。60シリーズから使えますので内臓アンプでご使用方にはお勧めです。

車タイプ

セダン

[おたずねマン]

2014年11月1日 21:20 [766265-2]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

純正へっぽこスピーカから・・・

装着してから２週間、ファースト インプレッションを。

■デザイン
　本体色がブラウンですが、私の車の木目おパネルとの親和性まあまあです。これといった特徴はありません。無難な感じです。

■操作性
　現在地、オーディオ系のボタン（ボリュームを含む）は本体下側にあり、運転中に操作するのは難しいです。特にナビの取り付け位置が手の届きにくい場合。
車に最初からステアリングリモコンがあれば、他社製のアダプターで対応できます。実際それで対応しまた。私の車の場合、ボリューム＋/−、曲の＋/−、モード、ミュートがハンドルで操作出来ます。これでだいたいＯＫですが、三菱のオプションのステアリングリモコン（ドラコン）では更に地図の縮小/拡大/現在地、ディスクの＋/−、それと、電話のオンフックが可能です。ですが、ハンドルに取り付けた状態が頂けません。（タイラップで固定）　私の場合、手の届くシフト近くの平らな場所に貼りつけました。ブライドタッチで操作出来ます。特に、地図の縮尺の変更と電話のオンフック操作、ディスクの送りと戻しが重宝してます。ディスクの送りと戻しはダイレクトで出来ますから。画面をタッチして数アクション必要だった状態からは雲泥の差です。これで、ほぼ本体に触らなくても操作ができる様になり、操作性は格段にアップしました。

■ナビ性能
至って普通です。車を運転していて、ナビを使う時間は10％以下だと思うので、多くは望みません。
今後、もっと賢く、見やすくなるといいですね。三菱さん頑張って下さい。

バックカメラは、純正のカラーカメラを流用しました。夜間の視野性能等全く問題ありません。
バックカメラは画質調整（明るさ、彩度、コントラスト等）が出来ますので、ある程度画質は補正する事が出来ます。ここでの三菱（オプション）の物の評価は×のようですが。
　
■画面表示
これも至って普通です。もう少しセンスアップした方がいいですよ。三菱さん。

■AV機能
これは文句のつけようがありません。純正のへっぽこスピーカから、こんな音が・・・。いやいやいや参りました三菱さん。素晴らしいです。
更にもう少し音の出口を見直せば、下手なホームオーディオよりも軽く上を行くと思います。今後の課題です。ただ、純正スピーカでも、驚くほどの高音質が得られます。
　　
■拡張性
各種メディアとオプションでブルーレイプレイヤーも対応できるので全く問題ありません。　

■満足度
いまのところ星五つです。この価格でこの音質が得られ、ナビも付いているとは・・・。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ねじやま破損]

2014年8月6日 13:53 [743596-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	2
AV機能	3
拡張性	4

買いましたよ

純正スピーカーでもとありますが、性能が良い分音にメリハリがないのがわかりすぎるのでやはり交換でしょうね。
ブルーツゥースで聞くともっと残念になるんで、劣化していないメディアものを用意すべきでしょう。

2014年モデル　自動車メーカー純正品が出ましたね、使いやすさや地図ボタン類の改良が意外に早い三菱早
プレミの14年版は期待してる方は正解かも。


いい物購入しました

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[汚れた血]

2014年5月26日 01:21 [720938-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	3

操作性の杞憂を吹っ飛ばす音質

【デザイン】
可もなく不可もなく。
【操作性】
他社製品に比べれば化石レベル。
【ナビ性能】
他社製品に比べれば化石レベル。
【画面表示】
他社製品に比べれば化石レベル。
【AV機能】
他社製品が化石レベル。
【拡張性】
可もなく不可もなく。
【総評】
サウンドナビは総じて音質以外は低評価であることが多いですが、他社製品の頑張る方向性と異なるからです。どちらかというと、サウンドナビが劣るのでなく他社が頑張りすぎなんです。
音声認識、ジェスチャー、フリック操作など他社製品がセールスポイントとして挙げている機能はオーバースペックだと思います。消費者に求められてというよりも、スマートフォンやタブレット端末を基準にこの位は出来ないとね、とメーカーが読まなくていい空気を読んだのかなと思います。この分だと将来、

「ポーン♪」「あなたにおススメの場所はこちらです♪」

みたいに、それいるか？と言いたくなる機能も出てくるのではと思います。

サウンドナビと他社製品で迷っている方には、そんな凄い機能使いこなせますか？というか、必要ですか？と申し上げたいです。
私も他社製品の操作性には大変驚きましたが、サウンドナビの音質に勝るものではありませんでした。
技術には感心はすれど、感動は難しいのではないでしょうか。

車タイプ

SUV

[鈴木1965]

2014年5月12日 16:01 [715674-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

NR-MZ80PREMI　DIY

【デザイン】
普通

【操作性】
ステアリングリモコンに連動するガレイラを着けたので結構よい
本体ボタン操作性は悪い。MUTEボタンも欲しい。

【ナビ性能】
音楽を聴いているとナビの割り込み音声が聞きづらい
案内音声も地味な感じ


【画面表示】
通常操作はシンプル
音調整は複雑。


【AV機能】
自己取付、調整ではあるが音はとにかくいい。


【拡張性】
別売ケーブルで外部カメラ3個取り付け可能
DSRC取り付け可能

【総評】
自分はFOCAL 165KRX2前後、外部アンプ1台140Wx4、サブウーファー250wです。WAVファイルはもちろんですが普通のMP3でもかなりよいです。
今の所大変満足していますが専門ショップに調整もお願いするつもりです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ぱそこんしょしんしゃ]

2014年3月28日 09:39 [661147-2]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

フィット３に取り付け３ヶ月の過ぎたところです

【デザイン】ほかのナビにはない色で良い。
下部のボタン類が少し出っ張りぎみで小さい（希望としてはアルパインのように大画面
でボタンも大きくてクルマにフィットしているものが欲しいです。）

【操作性】ＣＤとか出入れするのにオープンボタンを押しても開かないので
故障かと思ったが何回か押してると開いたが、原因を調べてやっと分かった
のは少し長押しぎみにさわると開かないので軽く短くタッチしないとダメな
ことが判明（これまで使用してきたナビではなかったので故障かとあせってしまった。）

【ナビ性能】そんなに使ってないが普通に案内してくれ不便は感じない

【画面表示】悪くはないと思います。

【AV機能】まだ取り付けたばかりで音質調整中ですが、純正スピーカー＞アルパイン
DLX-F17S（前車のもの）を付けてスピーカーの調整も割と良く出来音も良く聴こえています。
それと内臓アンプ＞外部アンプPRS-A900(前車の取り外したもの）の変化も確認中です。
（フロント２WAYマルチアンプ接続しました）
キッカーのサブウーハーをアンプ（１０００ｗ）付け箱を作り設置しました。
サブウーハーを追加しての調整は未完成でこれからもっと良くしようと頑張ります。

【拡張性】いろいろ使えていいと思います。
バックカメラ付けましたが画質は非常に悪いですので、改善してもっと
良いものを出してほしいです。
リモコンも付けましたが機能が沢山あって大変便利で良いです。

【総評】
音質の良いナビということで音質重視ですので、ナビ、カメラ機能は多少悪くても
我慢できます（改善出来れば良いほうがいい）

デッドニングも軽くやっただけであとで再調整します。

現在いろいろ取り付けるものを替えたり、スピーカーも替えたり、インナーから
アウターにしたり、ツイーターをピラー埋め込みも思案中です。

サブウーハーも付け終わり調整し化粧を（アクリルでLED照明つける）する予定です。

音質調整も試行錯誤してだんだんと調整がうまくなってきて完璧に近い良い音に
なってきてると感じます。

変更したらまた再レビューします。

車タイプ

コンパクト

[サニサさん]

2014年3月16日 23:05 [694744-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	無評価
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

DEH-970から入れ替え

ようやく念願のサウンドナビにシステムアップしました^ ^
システム構成は前と同じでマルチアンプ構成にしました
２WAY＋サブウーハー
全て外設アンプ3枚にて鳴らしてます
今回は調整ばかりは困難でせっかくのナビが
宝の持ち腐れならないように
持ち込みですがショップにて取り付け＆調整して頂いきました^ ^
しかしながら後日自分で再調整（笑）
音質調整自体はナビをタッチしたら行えるのでDEH-970よりはスムーズに操作できました
この手のデッキやナビは初めてはサッパリ未知の世界ですが、お使いのスピーカー特性を知り研究して調整機能を触り出したらハマる人はハマりますd(^_^o)
日に日に音が良くなると楽しくなりますね
【悪くなる場合もあります】

ナビ性能事態は無評価です（笑）

車タイプ

コンパクト

[上手になりたい！]

2013年12月5日 21:58 [657242-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

NR-MZ60PREMIからNR-MZ80PREMIに換装

NR-MZ60PREMIからNR-MZ80PREMIに換装

NR-MZ60PREMIからNR-MZ80PREMIに換装しました。
ナビ機能はいたって普通ですが音質重視なので気になりません。

NR-MZ60PREMIの時はナビ音声の割り込み等が気に入りませんでしたが
NR-MZ80PREMIで改善されている部分は歓迎出来ます。

NR-MZ60PREMIでも満足出来る音質で、調整機能も充実しており素晴らしかったのですが
NR-MZ80PREMIは音質の向上が素晴らしく換装して良かったと思える出来でした。

車タイプ

SUV

[ゆっくりパパ♪]

2013年12月1日 21:28 [655793-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	3

切望!! FLAC対応!!

ケンウッド彩速ナビ+市販スピーカー(2way) から
プレミ+G20にのせかえ プロショップにて取り付け
調整してもらいました。

【デザイン】
ナビ単体としてはいい色です。
しかし ブラックやグレー色の車内では浮いてますね。

【操作性】
ケンウッドナビと比べて非常に悪いです。どんな場面でも 1アクション多いです。例えば USBで曲を探す時 リスト表示をタッチすると ROOT画面になります。そのROOTをタッチしないと アルバムフォルダ画面になりません。（ROOTって何？）
又 ナビ案内を途中で終了させるにも 階層をもぐっていかないとできません。ケンウッドナビは ナビ画面にボタンがありました。
運転中の画面操作が多くなると 非常に危険です。

【ナビ性能】
ルート検索 リルートの早さはケンウッドナビと同等です。ルート選択も許容範囲内です。
走行中 細い道は表示しないが 停止すると表示するのはいいですね。
しかし 走行レーン案内がないのは不便です。
ナビ画面がさびしいです。色も地味だし。
ケンウッドナビでは 表示されていた建物も ほとんど表示されません。

【画面表示】
サウンドナビ独特の丸ボタン表示は 嫌いではないです。嫁さんと子どもはうーんでしたが。
曲再生時の緑色の♪マークはセンスないですね。
曲名が長いと全部表示できません。ケンウッドナビはスクロールして全部表示しました。
PsideP画面表示は便利で DVDを表示させていますが
ナビ案内時は 曲がり角表示になるんですが 曲がり終わるまで DVD画面にもどりません。ケンウッドナビでは 画面にタッチすればキャンセルできました。

【AV機能】
音は文句なしで最高!!このためだけにこのナビにしました♪ケンウッドナビにもタイムアライメント機能はついていましたが こうも違うものかと フロントガラス全面から聞こえる楽曲を 堪能しています。
しかーし！ なぜFLAC対応ではないのですか！WAVと同等の音質。タブ情報の表示。ギャップレス再生。
アルバムアート表示と 良いことだらけなのに！
アップデート待っています！

画質は これ本当にリアルですか？暗いし ざらついてるし。ケンウッドナビどころか これを書いているスマホより画質悪いです。

【拡張性】
あとは サブウーハーですね。
ドラコン（ハンドルにつけるリモコン）付けましたが これはつかえます。ぜひ。
純正リアカメラはヒドイです！画質は悪いし 画面の
端は歪みが大きいし 夜は使い物になりません！天下の三菱製とはおもえません。

【総評】
まさしくサウンドナビ!! 音質だけは☆5以上です！
まさに音楽とは 音を楽しむものだと 教えてくれます。これで FLAC対応してれば 神機です。
それにしても 他の部分はいただけません！巷では
音関係以外はオマケといわれています。しかし ナビ
として製品をだしている以上 もっと購入者の立場
にたってもらわないと 命にかかわります。
音響部門の方々は 繰り返し視聴し より良い音をだすため惜しみ無い努力をされたのが 音を聞けば伝わってきます。
ナビ 操作性 リアカメラを担当している部門の方々には しっかりと製品を検証していただき より快適に
安全に 音楽をたのしめるようにしてください。

車タイプ

コンパクト

[アルセーヌ・ルパン�V]

2013年10月22日 23:04 [633356-2]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

前モデルMZ-60をさらに上回る高音質に脱帽です。

MZ-60から、MZ-80に買い替え交換しました。（ほぼ、オーディオのみ使用です。）

【デザイン】
外観としては、色調が明るくなり、同ブランドの高級機DA-PX1をさらに意識するかの様な色合いです。
操作ボタンの配列等は、MZ-60とほぼ変更はないかと思います。

【操作性】
ナビについては、前モデルでは使用したことがありませんが、今回、一度使用してみました。
操作性については、ごく普通。一般的だと思います。
初めての操作で、説明書も読んでいませんが、問題なく使用できました。

DSPの操作性については、前モデル同様で、タッチパネルでの確認、調整・操作となるため、同ブランドのPX1などのようにPCなどの使用ではないため、安易な操作性が可能だと思います。ただし、音質調整については、やはり信頼のおけるプロショップでの調整を強くおすすめ致します。

【ナビ性能】
ほとんど使用しないため、無評価とさせて頂きたいところですが、一応一度使用した感想です。
地図や案内はシンプルで、交差点等での指示は、ほぼ正確で400ｍ手前で最終指示、アナウンスがあり、特に問題なく、目的地まで到着することが出来ました。

【画面表示】
モニターは、7V型WVGA、LEDバックライト。三菱液晶テレビREALの映像技術を採用しており、前モデルと比較すると、すっきり・くっきりといった印象で大変綺麗です。オーディオの選曲する際も、タッチパナルの視認性がぐっと向上したので、大変見やすく好印象です。

【AV機能】
前モデルのMZ-60より、D/Aコンバーターの変更は無く、32bitのTIバーブラウン社製のようですが、その他機能では、同ブランドの80万円もする高級機DA-PX1の機能を随所に投入、特にプロセッサー部には、64bit演算コア・アジャスタブルFIR　DSPの採用により、さらに高音質が実現されていると思います。

印象としてはMZ-60より、さらにS/Nに優れた透明感のある音で、音を再生するという点だけでみれば、DA-PX1となんら遜色のない立派な高級ヘッドだと言っても過言ではないかと。

ダイヤトーンのデモカーも視聴しました。スピーカーは同ブランドのG20、決して高級なスピーカーではありませんが、その鳴りっぷりには、正直驚きでした。
内臓アンプ使用でしたが、おそらくこの内臓アンプの出来がかなりよいと安易に推測できます。

【拡張性】
オーディオに関する部分については、これは自信を持っておすすめ出来ます。当方は、外部アンプ（ブラックスMX2）を使用、スピーカーも高級機を使用しておりますが、その奏でる音は、半端ではありません。

サウウンド・ナビと言えば、内臓アンプを使用し、純正スピーカーを高音質に変えるといったイメージがありますがプリアウトもしっかり作られていると思います。高級アンプ等を使えば、しっかり高級アンプの音を奏でます。
オーディオの拡張性については、安心してステップアップ出来る、超おすすめの機種です。

【総評】
オーディオとしては、もうこれは立派な高級ヘッドと言って過言では無いと思います。
ぱっと見える機能的な数値・レベルは、同ブランドの高級機DA-PX1そのもの。
ただし、この高度な調整機能、音質を生かすも殺すも調整次第ですので、高い技術を持った信頼のおけるプロショップでの取付・調整を強くおすすめ致します。

車タイプ

その他

[石田 功]

2013年9月30日 16:44 [635034-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

音が良いカーナビがますます高音質に！

画面周囲のフレームがDA-PX1をイメージさせるブラウン系の色	タイムアライメントなど高度なサウンド調整機能を搭載する	イコライザーはPREMIモデルのみ左右独立31バンド
スマホアプリNaviConと連携。最大5地点をスマホから転送できる

音の良さで評判のDIATONE SOUND.NAVIの最新機がMZ80シリーズ。このNR-MZ80PREMIはサウンド調整をよりきめ細かくできる上位モデルです。試聴室やデモカーで何度か試聴＆試乗しました。

【デザイン】
7型ワイドモニター搭載の2DIN機として一般的なスタイルですが、フレーム色がブラウン系なのが特徴です。これは同社のフラッグシップ・デジタルプロセスセンター、DA-PX1を彷彿とさせる色。従来のNR-MZ60PREMIよりも、やや明るいブラウンになりました。

【操作性】
CDを入れたあとディスプレイが自動的に閉まらず「閉」ボタンを押さなければならないなど、改善してほしいポイントはいくつかありますが、機能がシンプルなので操作はおおむね良好。サウンド調整もタッチパネルで操作できるので、使いやすいものです。

【ナビ性能】
基本性能と案内のわかりやすさを重視したシンプルなタイプです。普通に道案内を受けるなら、これで十分でしょう。スマートフォンユーザーなら、スマホアプリのNaviConおよびNaviCon連携アプリを利用した検索ができるようになったため、使い勝手が大幅に向上しています。

【画面表示】
同社家庭用テレビに採用している高画質技術「REAL」を搭載し解像度が向上。また色再現性が大幅にアップしています。とくに赤と青の発色が良く、地図から地デジ、DVDまで鮮やかな映像が楽しめるようになりました。グレーの階調も滑らかになり、従来のNR-MZ60シリーズとの画質の差は歴然です。

【AV機能】
本機の最大の特徴は音の良さと調整能力の高さ。従来のMZ60でもカーナビとしては群を抜く高音質でしたが、MZ80シリーズはさらに分解能が高まり、S/Nが向上するなど、よりよい音で音楽が楽しめます。イコライザー等のサウンド調整を加えても、音の劣化が無いのも特徴。これはDSPをより協力な64bitタイプに変更し、アジャスタブルFIR方式で演算できるようになったため。調整時よりも再生時のほうが高音質になるため、調整には慣れが必要ですが、調整による音の劣化が気になる人にはものすごくありがたい機能です。

【拡張性】
バックカメラ、DSRC車載機、ブルーレイディスクプレーヤーなど、さまざまなオプション品が用意されています。またスマートフォンとはBluetoothで接続して、音楽を聴いたり、NaviCon経由で目的地の地点等をしたりできます。オーディオ部はプリアウトを備え外部アンプの接続が可能。最大4ウェイのマルチアンプシステムに発展できる拡張性を備えています。

【総評】
ナビ機能を重視するならば、他の選択肢はいくらでもありますが、音の良さを最優先するならば、必然的にこのモデルが第一候補に上がります。純正スピーカーにこのナビを加えただけでも、調整さえしっかりと行えば、かなりいい音で音楽が楽しめますし、スピーカーを市販の上級機に交換すれば、さらに音質は向上します。オーディオ専用のハイエンド機でも、ここまで高音質が楽しめるモデルは前述のDA-PX1など、ほんの数モデルしか思い浮かびません。カーナビ付きの高級カーオーディオと考えれば、高い満足度が得られること間違い無しです。