eggbird ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:9.5] レビュー・評価

2013年10月11日 発売

eggbird ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:9.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥75,000

ロフト角:9.5° フレックス:M-40 長さ:47インチ 利き手:右利き用 eggbird ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:9.5]のスペック・仕様

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eggbird ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:9.5]プロギア

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2013年10月11日

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eggbird ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:9.5] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.70
(カテゴリ平均:4.53
レビュー投稿数:3人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.70 4.40 -位
打感 インパクト時の感触や音 5.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 5.00 4.41 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.70 4.41 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.40 4.49 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 5.00 4.39 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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1件
67件
バイク(本体)
0件
30件
スマートフォン
1件
14件
もっと見る
満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

60才を越えたので、年齢に合わせたクラブに買い替えを考えていたので、良いドライバーに巡り会いました。
さすが、昔からクセのないクラブを制作するプロギアは良いですね〜。

価格も19,980円(オール込み)で安く買えたことが最大のメリットです。

実際に打ってみると、ボールの捉えが良く、ぶれも少なく、安定感のある良いクラブです。
前クラブは、45インチSシャフト(320g D1)、今回のエッグバードは47インチSRシャフト(273g C7)なので、ヘッドが軽くて、安定してボールの位置で振り切れます。

ヘッド体積460ccは高弾道のボールで、スピン量が少なくて、80%くらいの軽いスイングで210ヤードほどキャリーがでます。
このクラブのおかげでスコアーも、今のところ7〜8減りました。

タイミング等、クラブになれるため、練習場で3,000発くらい打ち込んでからコースに行きました。
藤倉との共同開発の高性能なシャフトのしなりを利用して、疲れないゴルフをするにはこのクラブは最高です。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
38〜42m/s

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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jjjyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
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よく投稿するカテゴリ

ドライバー
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性4
球の捕まり5

持ってみてまず軽いことに驚かされる。
47インチと長尺がゆえにダウンスイングでヘッドが遅れてついてくることがよく感じられる。
普段通りに振ってもスライス球は心配したほど出ない。
何よりもこれまでのクラブよりも安定して10ヤード以上は飛んでくれることがうれしい。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
38〜42m/s

参考になった1

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