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2014年6月1日 11:40 [713877-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 5 |
レビュー2回目です。季節変わり追記します。
この猛暑の続く中、心配していた熱による不具合ですが
全く問題なく使えてます。
かなりの高温ですが(炎天下の長時間駐車)
エンジン始動時、エンジン停止時、問題なく作動。
手動ワンタッチ記録も問題なし。
一部、相性の悪いSDカード有り(下記に記入してます)
その他
下記に追記してます。参照ください。
【デザイン】
正直カッコ良いです。光沢のあるピアノブラック的な感じがいいですね。
非常にスリムです。(前回レビューと同じです)
【操作性】
分かりやすいボタン配置と各ボタンの機能割り振りが、感覚的にも分かります。
少し機械に強い人なら、説明書は要りません。
=2回目レビュー=
普段の使用では、手動での記録ボタン一つのみです。
フロントガラスに貼り付けたマウントと本体の取り外し作業が簡単なので
手元で映像確認など容易にできます。
マウントがしっかりしているので、本体の取り外し取り付け作業でも、
カメラの向きが変わらず、とてもいいです。
電源はminiUSBなので、自宅でも家庭用電源やパソコンからUSBでつなげば
バッテリー気にせず、本体をいじれます。(miniUSBコードは、ダイソーなどでも100円で売ってます)
SDカードの抜き差しは、必ず電源OFF時に行えば、SDカードは壊れません。
【画質】
ドラレコの目的は、瞬間をとらえることです。
且つ、スリムで小型で邪魔にならない大きさでなければなりません。
ビデオカメラとは比較する必要はないですが、
瞬間をとらえるという意味では十分です。
また
昼間に関しては、車載カメラとして、ドライブ風景動画を楽しむくらいの画質は確保できていると思います。
=2回目レビュー=
踏切待ちで、遮断機が上がった時に、前の車が突然バックしてきました。
手動ボタンでワンタッチ記録しましたが、幸い事故にならず。
走行中でない記録だったので、ナンバーもハッキリ映ってます。
思ったより青空が綺麗です。
またトンネル進入時とトンネル抜けた時の露出の反応が速く
しっかり記録しています。
【設定】
初期設定で720p(30fps)でした。つまり推奨設定でしょうね。
フルHDだと10fpsと15fpsになってしまうので、
720pでの使用をお勧めします。
最初にやることは、時刻設定と録画時間設定(1ファイルの)くらいです。
=2回目レビュー=
他の画質設定も試しましたが
やはり720Pの30fpsがオススメ画質です。
30fpsなら映像を見ていても、目が疲れません。
また720PでもフルHDでも、ナンバー読み取り度はあまり変わりません。
【拡張性】
この手の商品は単体で使うものなので、拡張性は要りません。(前回レビューと変わらずです)
【録画性能】
GPSと衝撃によるファイル隔離記録機能がない分、安価に作られた商品ですね。
手動(ワンタッチボタン)による、任意の隔離記録は出来ます。
=2回目レビュー=
本当に便利なボタンです。
事故だけではなく、綺麗な景色とか、同乗者との思い出の会話とか
ドライブでも楽しく使ってます、このワンタッチボタン。
【総評】
mini1と迷った理由は
最初の条件として、
軽自動車(バモス)に取り付け予定でした。
・小型、軽量、ルームミラー裏に取り付け可能
・手動記録機能
・吸盤タイプでない事(吸盤タイプは吸盤が大きく、本体が下の方になるので、視界の邪魔になる)
・なるべく広角である事(視野角が広い)
・国内メーカー
=2回目レビュー=
吸盤タイプでなくて大正解でした。吸盤は邪魔です。
ルームミラー裏に取り付けると、操作するボタンが押しずらいです。
特に軽自動車は隙間が少ないので、、、
mini1は、手動記録が出来ず、大事な部分も上書きで消されてしまうという事。
視野角がこの機種より狭かった。
本当はmini1の大きさで、手動記録が出来ていれば、軽自動車にはちょうどいい大きさなのではないでしょうか。
上の5つの条件で、この機種に決めました。
思ったより音質が良く、末永く使っていこうと思えました。
使用SDは32GBを用意し、720pで約9時間強録画保存可能になりました。
付属の4GBは、保管しておきます。
=2回目レビュー追加=
SDカードですが、シリコンパワー製で不具合が出ました。
現在トランセンド製の32GB、クラス10使ってます。不具合有りません。
- 比較製品
- ユピテル > DRY-mini1
参考になった6人(再レビュー後:4人)
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