『大雪時の感想』 ダンロップ WINTER MAXX SJ8 225/60R18 100Q ネロコルサさんのレビュー・評価

2013年 9月 発売

WINTER MAXX SJ8 225/60R18 100Q

  • 「MAXXシャープエッジ」と、独自技術「4D NANO DESIGN」で開発した「ナノフィットゴム」を採用したSUV用スタッドレスタイヤ。
  • 雪を踏み固めることで雪上のトラクション性能を生む専用パターンを採用。ミドルブロックに配置したT字型の溝が効果的に雪を固めて雪上路面をつかむ。
  • パターン全体の剛性を高めることで、高速走行時の操縦安定性能が従来品に比べ12%向上。ドライ路面でも車両のふらつきを抑制し、操縦安定性が向上。
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※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥23,320

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

価格帯:¥23,320¥23,320 (1店舗) メーカー希望小売価格:オープン

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WINTER MAXX SJ8 225/60R18 100Qダンロップ

最安価格(税込):¥23,320 (前週比:±0 ) 発売日:2013年 9月

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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
大雪時の感想

CX−5用に購入しました。

サイズは225/60R18 100Qで、純正サマータイヤより1インチダウンです。

ローテートが指定されているタイプで、トレッド面に触れた感触では進行方向へはエッジが立って効きそうな雰囲気があります。(あくまで素人評価)

とりあえず、本格的な降雪前にと皮剥き兼ねて、通常路面を数十キロ走った感触では、ブリジストンよりはしっかりとした感触でミシュランのX−ICEに近い感じを受けました。

これで、ミシュランより凍結路に強くて、ライフがBS並みにあれば言うことなしですね。

とりあえずは、通常の乾燥した路面でのインプレですが、冬が進むにつれてレビューを更新していこうと思ってます。

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以下が2回目のレビューです。

2013/12/22の地元は朝から大雪で、積雪は20cm、最高気温-1.7℃、最低気温-4.1℃の真冬日で、都心部は圧雪アイスバーン状態でした。

その中、街中と郊外の自宅の間を数往復することになったのですが、全く滑らないことにびっくりしました。
以前のアイスバーン走行時は停車時にABSが作動したりもしたのですが、本日は本当にCMみたいな停車をしましたね。

これは慣らしが終わってグリップが良くなったのか、素人には判らない路面の差がこういう異なる結果になったのかは判りませんが、シーズン通してこの調子であれば大絶賛しても良いです。

なので、今後の期待を込めて総合点と走行性能、グリップ性能を4点に引き上げました。
また、静粛性と乗り心地については、サマータイヤと遜色無いので5点評価です。

車タイプ
SUV

参考になった8人(再レビュー後:8人)

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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3
装着直後の感想

CX−5用に購入しました。

サイズは225/60R18 100Qで、純正サマータイヤより1インチダウンです。

ローテートが指定されているタイプで、トレッド面に触れた感触では進行方向へはエッジが立って効きそうな雰囲気があります。(あくまで素人評価)

とりあえず、本格的な降雪前にと皮剥き兼ねて、通常路面を数十キロ走った感触では、ブリジストンよりはしっかりとした感触でミシュランのX−ICEに近い感じを受けました。

これで、ミシュランより凍結路に強くて、ライフがBS並みにあれば言うことなしですね。

とりあえずは、通常の乾燥した路面でのインプレですが、冬が進むにつれてレビューを更新していこうと思ってます。

車タイプ
SUV

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「WINTER MAXX SJ8 225/60R18 100Q」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
都市居住者に最適SUV用スタッドレス  4 2020年5月16日 11:22
大雪時の感想  4 2013年12月23日 04:25

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WINTER MAXX SJ8 225/60R18 100Q

最安価格(税込):¥23,320発売日:2013年 9月 価格.comの安さの理由は?

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